(04-08-2021, 06:50 AM)honkomees Kirjutas:   (04-08-2021, 00:31 AM)kass Kirjutas:  ... Nagu näha, siin ei ole selliseid "tsiklispetsialiste" (enam). Vb ksf! Urmast kostab midagi 9000 ksf! ni...

(24-07-2022, 19:21 PM)Raudpats Kirjutas:  kolm väikest fotot, vist kontaktfotod otse negatiivist, suurus umbes 3,5x4cm. Mis marki tsikkel on fotol? Kaks Mosset mingite siltidega. On teada, et v...

(19-08-2019, 00:09 AM)h2rra Kirjutas:  Veel numbrimärke minevikust. Kas need olid saatkondade numbrid ja need vast ei kuulunud peatamisele? Kas esimesed kolm Nr. ei määranud vabariiki kus sõiduk...

(08-07-2020, 08:18 AM)honkomees Kirjutas:   (07-07-2020, 23:39 PM)diselist Kirjutas:  Boris Upine elas kôrge vanuseni, lahkus siit ilmast 1991a , koos nõukogude võimuga..Leiutaja mees oli ....

(07-07-2020, 22:39 PM)honkomees Kirjutas:   (07-07-2020, 18:54 PM)Fender Kirjutas:  Täpne foto tegemise aeg on 1927, Wandereri mootori nr on 18935. Omanik Boris Upine elas Harjumaal Kõnnu v...

(30-08-2019, 08:56 AM)honkomees Kirjutas:  oskab keegi tuvastada, mis tsikliga on fotol tegemist? https://www.muis.ee/museaalview/1753674 [Pilt: https://www.muis.ee/digitaalhoidla/api/m...74b2e5...

(16-03-2019, 12:03 PM)TeeTL Kirjutas:   (16-03-2019, 08:12 AM)honkomees Kirjutas:  kusagilt on meelde jäänud, et mingi ajani olidki moskoovias numbrid vaid taga.No muidugi, teiselt pildilt ...

Lisan maksustatud HJ arvutamise valemi nii nagu see Riigi Teatajas avaldatud on. Näidiseks nelja Packardi 1937-nda aasta mootori HJ arvutused. N=0,3 x i x d N = 0,3 x i x d² x S N – effektiivne HJ i...

Sellel pildil olevad numbrid on Austriast, pildistatud pärast Saksamaa poolt okupeerimist ajavahemikul märts 1938 kuni aprill 1939. Austria mustad numbrid olid kasutusel veel terve aasta pärast okupee...