mul planetal, pole pirni, ega süüte lukku, valge juhe tuleb otse releest, annan vänta ja asi laeb, see pirn on moteada aint omateadmiseks, et näed et laeb, kui tuli kustub, edu---- vastaku vahepe...

minu väike loogika ütleb et ei tohiks vahet olla, sest kindlat poolust neil pole ju, peale releed saab alles kindla pooluse, kontrolli kõik juhtme otsad üle, viga võibki peituda aint väikses, ühendu...

foorum ei luba mul teatud asju teha, vastata teiste teemale ja muuta oma teemat, mingi aktiveerimis koodi jama kargab ette, inglisekeel mul minimaalne, ja ma ei akka üldse pead vaevamam kuhum aselle ...

1.iž planeta 5 1988.a. 2. 1000 kr. 3. 346.6 cm3 ,kiiruseks saadud 120 km/h

masin ikka veel seisab,kas keegi 2300.- äkki huvitaud pole, jääb siin ette juba

aku mitte laadimine mõjutab kindlast mootori tööd-akul pole piisavalt voolu et mõlemad süütepoolid korralikult ära toita--mootoril ei saa siin erilist viga olla kui just äkki kolvirõngad on ühel puti...

oi oi vat see on masin ..kui saaks sellise ostaks.endalegi oli siin nn külavahel rallimiseks selline 81. aasta oma ,muratase munakividel oli olematu -ykskikoht pole kolisend-salong on seest ka ilus(m...

tehniline pass ja nr läks üksi 1200 kuskil kokku.eks need emmikummid ka just odavad pole (arvan et 500 on kumm,kuid ei teagi) ja eks see ostmine on ka selline asi et.kes hindab uunikume ,kes ei hinda.

..niiet sellise eest on tegelt 2000.- vähe küsitud seda arvab ka omanik ise.omanik ise ei tahaks alla 3500.-ära andagi motikast veel siis: tehniline pass välja antud(täpselt ei tea)2000-2003 astal ...

VÄGA VABANDAN FOORUMLASTE EES! tegu on hoopsiki 65 aasta k-750m -ga ..oleks pidand ennem andmeid kontrollima kui suu üldse lahti tegin-aga nüüd juba on hilja ..pilte tegin veel -kui kellelgi oli...

tegelt isegi on mootor ilusamas seisus kui raam -see tegelt kuidagi tyhi on küll see sobiks just sellisele vennale tegmiseks kellel on kuskilt pealt juppe võtta-eks rooste võibolla polegi oma tõõd se...

millest võib tingitud olla nn võltsäde-ehk siis valge pimestav säde.ma ise tean et see pole õige -peaks olema lillakas-sinine .valge vist eriti hästi surve all ei pane pentsu plahvatama.......vahetas...

asi selles et jupid pole kõik ühekohapeal koos nt raam kuuritaga-mootor kuuris,agaüritan pildid teha ehk saate ette kujutise millise õudusunenäoga tegu ...teen kõikidest jupidest pildid mis vähegi lei...

ma mõtlesin sellega seda ..et pilud paika>pilud kohakuti ei jääks ...vastas pooltele ..ja sellega-kolb mõlemalt poolt ühesugune>mõtlesin seda et kolvil rõnga fikseerimis thte pole -et nagu põhim...

vahet ei ole mis pidi...jaga pildud paika pane peale..kolb mõlemalt poolt ühesugune samuti silinder --sai ise ka eelmine suvi selle üle arutletud aga leidsin minagi et vahet pole ja rääkisid kogen...

võtsin sõbra jupiteri lahti ,seal väntvõlli laagrites oli tavoti taoline möks-ma ei usu et see seal tegelt käib-äkki see mingi õlijäägid ---mootor muidu tossab küll ja tõõtab imelikult-bena ja tavoti ...

tänud "motamehele" eks ma vaatan ja mõtlen veel,kui midagi looma akkab siis teen pilte ka ja panen ülesse..

..vaatasin oma kuuris kola ja mõte akkas jälle jooksma... aga mis arvate siis kui izhil jätan ketikad samaks-ketika külge emmilise taga reduktor-sealt kardaan auto silda aga mul väike kahtlus kas izhi...

4x4 atv`del on taga sõltumatu -aga arvate et siis trike`le taha sõltumatu ei sõbi...aga siin piltide peal taga vedrustus üldse puudub>(kui silmad ei peta)-kas natuke jäik siis pole-mõte täpselt sa...

seisab siis est-dokudega ja numbriga K-750m oli siis kas 64 vistaga päriselt(65)(mitte komplektne,aga kõik jupid olemas)raamil rattad all sadulad peal,porikad jne,paak roostes ,aga taastatav.elektskee...

sõnnikulaotaja puhul ma mõtlesin neid võlle mis seal umbes 30-40mm läbimõõduga-kõva asi iseenesest>ega kardil palju jämeme polegi võlli otstesse kas siis trummlid või lihtsalt aretis et auto ratta...

väga huvitav! pildid oleks head küll mulle ei tuld silme ette see tagu veo värk-ülekanne.. aga ma vist kaldun ikka võlli poole (lihtsam) aga ikkagi see ,et kui mõlemad rattad korraga veavad siis lä...

ma mõtlesin just et kas siis kinnine laager bensiini enda sisse ei lase ja määret ära ei lahusta-bensiin on päris vedel, see poeb igast praost läbi-ma arvan küll et lahustab -kuigi kogemus puudub vb ...

aga kas see kinnine laager ikka nii kinnine on ,et ta isegi pena selt ei lase läbi,olen näind nii kummiga kui plekiga kinniseid laagreid kas kumm mängima ei akka penaga ja kas plekk ikka nii kindel ...

väike mõte jooksis peast läbi,et teha 3 rattaline iz planeta paasil-esiots jääb samaks aga taha lihtsalt panen kaks ratast. otsinguga leidsin et räägitakse kardi tagu silla võllist,pidi tugev materja...

olen kuulnud et õeldakse " pane väntvõllile kinnised laagrid" aga minu loogika käib natike selle vastu . kinninelaager on hea asi küll aga kas ta ikka sellise koha peale aitab...:rolleyes: või me...

eks ikka õigem oleks sildrid läbi puurida ja remont kolvid sisse panna ja muidugi ka originaal kolvirõngad peale. kolvi loks silindris annab juba märku et silinder kulund , odav just see pole kuski...