[v6sa]

Ega vist suures kirjutamistuhinas ei ole ise veel viaduktil sõita jõudnud? Kalda (mitte Tihniku) tänava ristmik koos uute fooridega on suhteliselt laugel osal, seega "kässari" kasutamiseks vajadus puudub.

Proovisõidul sedastasin, et auto ei püsi ilma käsipidurita (mul oli küll HOLD-toiming) paigal mainitud kohas. Hakkas kodu (linnast välja) poole veerema. Vabandused tagaolnud kaubikujuhile, kes rohelise fooritule ees peatunud maakale signaali ei lasknud

Alfredo jutt looduskaunist teest klapib Jälgimäe teega (teeregister 11420), mida Google maps ekslikult 340 all näitab: https://teeregister.mnt.ee/reet/map?featureOid=18579 . 
11340 viib Sakust Männikule: https://teeregister.mnt.ee/reet/map?featureOid=30457

[alfredo]

Jah, Jälgimäe tee ta on.

Googel on viimasel ajal sedavõrd palju segaseid elamusi pakkunud, et vägisi liigub mõte sõjaolukorras vaenlase vägedele eduelamuse pakkumise peale. Kuigi otsest lahingtegevust veel ei toimu ju. Samas, kui siin toimekalt ringisiblivale viiendale kolonnile mõelda, siis võib otsus isegi põhjendatud olla ...

Proovisin hiljaaegu reklaamihiiglasele paarist eriti jaburast kuvatud teejuhisest teada anda, aga see on nii 90% ulatuses võimatuks tehtud. Ei osanud seal rohkem võimelda. Nijah, las siis olla.

Aga Jälgimae teest rääkides oleks siin täiesti tasuta vihje telekanalitele - lokkavate viljapeade vahel saaks uudistevaesel ajal asjapulkadele grillivaid küsimusi esitada, et miks nii läks ja las siis higistavad seal põhjendades jaburaks kiskuvat olukorda rapsile parimate kasvuvõimaluste loomise või jutuga ühe eriti haruldase põldhiireliigi päästmisest või kasvõi FBalticale konkurentsi pakkumisega ::

[MeelisV]

üks habemega lugu veel 
ei viitsinud kaugele kaevata võtsin viimased viited viimasest paarist aastast

dets 2023 peterburi tee remont algab järgmisel aastal
https://www.tallinn.ee/et/uudis/jargmise...rueerimine

märts 2024 peterburi tee remont algab sügisel
https://www.err.ee/1609286952/tallinn-al...ga-sugisel

suvi 2025 peterburi tee remont algab suve teises pooles
https://www.postimees.ee/8260860/peterbu...sel-poolel

ja kuhu lõpuks jõutud on ?
plaani järgi võetakse ette Majaka Väike-Paala lõik mis on 1. lühike 2. hetkel kõige tervem osa sellest teest.
Osmussaare ja Väo tee vaheline lõik mis on veel see "vana hea"  betoontee tee lõik jääb jälle ootele.
seal ei parandata isegi auke.

[iisak]

Osmussaare ja Väo tee vaheline lõik mis on veel see "vana hea"  betoontee tee lõik jääb jälle ootele.
seal ei parandata isegi auke.

Tehke panused, kas enne saab Linnahall korda või see lõik uueks.

[miniest]

Senimaani ehitatakse Tallinn-Tartu maanteed nelja realiseks, alles 43 aastat hiljem jöutakse poole peale, aga see selleks.  Riik tahab, et me ostaksime aina uusi autosid, et siis nii nimetatult KIIMAt päästa, aga ise ehitavad inimeste turvalisuse möeldes teid kitsamaks, kuigi unustavad selle juures selle asja ära, et masinad iga uue pölvkonnaga möötmetelt suurenevad.  Neid pisikesi turbo ringe, mida aina rohkem juurde ehitatakse kiruvad nii bussi-, kui ka veoautojuhid. Plus mitmes kohas on nendele ringide paigaltatud ka piirdekivid, mis vahest talvel on sahameeste poolt sirgeks söidetud, Selle asemel, et 2008 aastal riigi kulusid kokkuhoida, oleks vöin hoopiski ehitama asuda, sest hinnad läksid masu töttu alla. Jah veidikeseks ajaks oleks riigi eelarve miinustese jooksnud, aga vähemalt teed vöi möned muud objektid oleks juba valmis ning kasutusel.