[Kamikaze]

Esimesed pildid:
Selline oli auto ostes.See mögin,mis pagassi luugil on,pole rooste vaid pussycat\'i veri ja piltidel tundub seis natuke hullem,kui tegelikult.

[Kamikaze]

[Kamikaze]

[Kamikaze]

Oleks vaja vedrutõmmitsaid,kuna mingi päev amordid vahetusse.On kellelgi laenata?Tallinnas siis.

[Kalle1]

kui nüüd jutt esivedrudest siis tunnen kaasa (seal ei piisa isegi loomajõust)
kui aga tagumistest, siis sai amorte ilusti sealt kätte ilma et vedru kokku suruda oleks vaja olnud (parandage kui esksin);

seda sai tehtud nüüd oma 10-11 aastat tagasi ja täpselt enam ei mäleta ;

ausalt kui muu ei aita siis hangi materjali ja lase teha vastav abinõu;
minu kaudu võid saada keermelatti,mutrit-polti, kuid mitte lehtmetalli, nurkraudu jne

M:56470580

[indrek(clubmb)]

kui nüüd jutt esivedrudest siis tunnen kaasa (seal ei piisa isegi loomajõust)
kui aga tagumistest, siis sai amorte ilusti sealt kätte ilma et vedru kokku suruda oleks vaja olnud (parandage kui esksin);

seda sai tehtud nüüd oma 10-11 aastat tagasi ja täpselt enam ei mäleta ;

ausalt kui muu ei aita siis hangi materjali ja lase teha vastav abinõu;
minu kaudu võid saada keermelatti,mutrit-polti, kuid mitte lehtmetalli, nurkraudu jne

M:56470580

Tagumiste jaoks pole tõmmitsaid vaja jah.

Aga lootma peab, et looga otste poldid lahti tuleksid. Kui tulevad, siis hirmus lihtne vedrusid kätte saada - loogapoldid lahti - look lahti lasta, siis amort õlevalt lahti ja ka alt lahti, ning vedru kukub ise välja.

Aga ilge n...uss on nende loogapoltidega.

Kui mul w123 oli , siis yhelt poolt ei saanudki lahti ja lõikasin karbist tyki välja.

Igatahes jõudu

[indrek(clubmb)]

Oleks vaja vedrutõmmitsaid,kuna mingi päev amordid vahetusse.On kellelgi laenata?Tallinnas siis.

Aga positiivne uudis sulle - amortide vahetuseks pole vaja vedrudega jamada ju - las need jääda ikka sinna, kus nad on. Tagumistega väga lihtne:

Ratas alt ära, teise tungrauaga pooltelg kõrgemale, et amordil pinget poleks, siis amort ylevalt lahti, seejärel alt lahti ja ongi käes. tagasi vastupidiselt.

Esimese amordiga põhimõtteliselt sama (115 olid nagu 123 elgi vist amort ja vedru eraldi ju.)

ratas alt ära, teise tungiga vedru pinge alla, siis lased amordi ülalt lahti ja siis keerad alumise otsa ka ära ja teine asemele - väga lihtne, nagu rehvi vahetus põhimõtteliselt.

PS! ma alguses proovisin ka tõmmitsatega vedrusid vahetada, aga pidin end nendega ära tapma ja rohkem neid ei puutu.
Pealegi oma 123 el tegin kõik veermikutööd (ka tagasillavahetus) ilma kanalita või tõstukita ära.

[Kamikaze]

ohh,see küll hea uudis .Tänan!

[Kamikaze]

Tundub,et vasakusse esitiiba on auto kunagi laksu saanud.Seal on roostet suht hästi ja vajab keevitust,sama lugu ka vasaku küljekarbiga,hullu pole aga midagi.Küljekarp on ka mäda ainult tiiva lähedusest,kruvikeeraja läks hõlpsasti läbi.Üks hea üllatus tuli ka-tagaamordid hakkasid ilusti tööle.Kas see eelnev streikimine võis olla tingitud pikast seismisest?

[Kamikaze]

otsin kohta kus teha keretöid ja maalerdada.On kellelgi kedagi soovitada Tallinnas või siin lähedal?
Küljekarp vaja vahetada,tiba keevitust,pahteldada ja värvida.