[wilhelm]

Tere

Selline küsimus, et kuidas saaks MTZ 52 käivitusmootoriga ehitada ümber starterile. S.t. mis tuleb vahetada. Olen kuulnud, et see teostatav on, aga ise suht võhik.

Parimat

wilhelm

[kolz]

Mootorkäivitusega D-50 mootoril on minu mäletamistmõõda hooratas väiksem, kui nüüd starter käivitusmootori asemele panna, siis pendiksi hambumust ei teki. Järelikult tuleb sul hooratas vahetada. Aga kunagi sai D-240 käivitusmootori asemele küll ilma hooratast vahetamata starter otsa topitud, aga siis viiliti vist starteri kinnitusaugud piklikuks. See rats sai tehtud häda sunnil, sest Gaz-63 kapoti alla käivitusmootoriga D-240 kudagi ei klapinud.

[Raudpats]

vahetada tuleb hooratas ja mootori taga olev vaheplaat, starteriga traktori vaheplaat peaks mul kodus olemas olema ja üks hooratas on ka, aga ei tea , kumma variandi oma.

[jurka]

Hammaste arvu erinevus on 1 hammas!Kumba pidi- ei mäleta. Loe ära. Mul ka üks hooratas üle.Kui eelsüüteküünlaid pole , ei tasu starterit panna.

[Raudpats]

Uus starter on reduktoriga ja kiirete pööretega, kui aku on normaalne ja pump ja pihustid ka, siis läheb vabalt ilma eelsüüteküünaldeta käima.Vanatüübi starteriga on jah jama.Minuteada on MTZ-il vaid üks eelsüüteküünal sisselaskekollektoris ja sellel veel mingi leeklambi moodi asjandus juures.Kui töötab , siis on asjalik asi, kütab kisselaskekollektori soojaks enne käivitamist. Kehvema aku kahjuks koormab ära selle soojendamisega ja käivitamise hetkeks on vool kadunud.Päris uute mootoritega ei ole kursis, kuid selliseid eelsüüteküünlaid , nagu on sõiduautodel , ei ole kohanud.

[Planett2]

Ega jutt ei käi sellisest starterist? Meil muidu selline T-40-l peal. Istus muidu ilusti peale isegi poldiaugud Sobisid. Aga tööle pole veel proovinud, vool veel vedada.

[Raudpats]

põhimõtteliselt küll selline starter, kuid T40-l on starter paremal pool servas , aga MTZ-il vasakul pool, sellest tulenevalt ka pöörlemissuund teine.MTZ-i oma peaks ka tiba võimsam olema.Kuid pildil on tõesti uut tüüpi , reduktoriga starter.MTZ-i oma tundub ka suurem olema, pilt võib muidugi natuke "valetada".

[kolz]

põhimõtteliselt küll selline starter, kuid T40-l on starter paremal pool servas , aga MTZ-il vasakul pool, sellest tulenevalt ka pöörlemissuund teine

Põõrlemissuund ikka mõlemal mootoril ja starteril sama, erinevus on starterite pendiksipoolsetes otstes nn kraes millega starter kinnitub moototi külge.

[Raudpats]

uurisin garaazhis starteri jäänuseid.Ühtegi traktorit ja tervet starterit enam alles ei ole.Kihla just ei veaks,aga tundub ,et MTZ ja T-40 starterite kinnitused on identsed.Aga T40 pendiks ei lähe MTZ starteri ankruvõlli otsa.Võib-olla on erinevaid võlle olemas, aga see , mis mul on garaazhis ,igatahes ei sobi.Millegipärast on meeles ,et MTZ starterit ei saanud T40-le peale panna.Midagi oleks justkui ette jäänud või tagurpidi olnud, aga ei mäleta ka enam, traktorist olin 15 aastat tagasi.

[vana]

Tere
Kui tõsisem huvi juppide vastu võin uurida, mul isa kümmekond aastat tagasi teostas starterilt ümberehituse käivitusmootorile. Ma usun et kõik vahetatud osad on tal alles.

Kõike paremat

[jurka]

See pildil olev starter(tšehhi oma )sobib mtz,t40,t25 traktoritele.Väga hea starter ,aga ei kannata pikalt käiata ja kui aku fekaal siis ei tasu lõksutada.Mtz 50l on 2 sorti mootoreid - ühe eelsüüteküünlaga mis asub sisselaske kollektoril ja 4 küünlaga plokikaanes.Kui ilm on külm siis ei aita ainult heast akust.Omasin käivitusmootoriga 50t .Talvel käivitus hästi kui sai kuum vesi sisse.Hetkel oman 50 ja 52 millel plokisoojendused ja 4 küünalt . Mõlemad käivtuvad talvel samuti kui 80 VÕI 82.

[tehnikasurm]

Oman ka seda 4 küünlaga varianti ja yht halba sõna pole öelda, käivitub imehästi. Abistava käe ulatab ka käivitusmootor.