[Huck]

Kahtlen..mina rääkisin selle inimesega kes keevitas estfield'i raame.

Kindlasti kvalifitseeritud tööjõud on eduka äri alus... see ei tähenda, et see ametlik ark'i nõue oleks- tõin oma eelmises postis viited määrusele. Olen ise ühe lähedal ühe locost'i ehitusele ning algul oli ka hirm, et ei võigi ise keevitada- aga keegi ei ole suutnud mingit määrust/seadust/ettekirjutust näidata... nii et tühi jutt. Aga tõesta vastupidist

Tagasi teemasse:
Villu kas kas see jõud maasse ka jõuab või sudivad tühja rattad? Kas taga on tavaline differ või LSD?

[villu157]

See ratta maha hakkamise teeme on vähe imelik. Vahest läheb rehv põlema olematu pedaali vajutusega, teine kord kui tahaks vähe suitsu lasta, siis ta ei lase jälle.

Vahe peal lõpetas bensiini pump töölepingu. Teine pump paagis ja sõit käib jälle.

9. august on fordimeeste rajapäev Kehalas, eks siis ole näha kuda teistega võrreldes sõit õnnestub.

Rohkem infot ---> Kehala rajapäev

[villu157]

Seda on küll kindalsti juba lahatud siin teemas, aga ei hakanud silma, kuidas sa ülevaatust teed? Ostes? Seaduslikult nagu küsitav?

Pole selle motoga veel ülevaatusel käinud, eks aasta lõpus ole näha mis asjast arvatakse. Samas on tegu 32 aastat vana autoga. Annab juu rääkida et tegu on 2,3 L V6 mootoriga, mida olen ise koduste vahenditega järele aidanud.

[villu157]

Kehala raja päev selja taga ja auto pukseeritud garaazi. Nõrgmiaks lüliks osutusid pragunevad mootori juhtmed. Mis natuke tõsisemal kihutamisel ilmselt nii palju liikusid ja lühisesse läksid. Ühe aja sõidu tegin ja ka siis suri vasak kurvides mootor lihtsalt välja. Peale seda kaevusin kapoti alla ja rohkem pole auto häält teinud. Kunagi kui vaim peale tuleb, lähen kisun juhtme pundi maha ja teen korda.

[v6sa]

Kas tõesti vaevab kamikazejuhtmete sündroom ka Fordi? Ma saan aru, et loodussõbralik ja isehävinev, kuid ühe põlvkonna jagu võiks tolleaegsed juhtmed ikka kesta,. Mis aastast see doonor oligi?

Kudias Kehalas see õnnestunud ring sõita oli?

[villu157]

Kas tõesti vaevab kamikazejuhtmete sündroom ka Fordi? Ma saan aru, et loodussõbralik ja isehävinev, kuid ühe põlvkonna jagu võiks tolleaegsed juhtmed ikka kesta,. Mis aastast see doonor oligi?

Kudias Kehalas see õnnestunud ring sõita oli?

Pudenevate juhtmete sündroom tekkis punnsilmse scorpio tulekuga, alates siis 95 a. Doonor oli ka 95 a. Vaatasin juba mootorit vahetades et pragulised on, aga tähe sõiduni oli vähe aega jäänud ja läks nii peale. Nüüd siis näitas välja et on vaja vahetada.

Üks pool töötava mootoriga video on ka, vasakule keerates suri mootor välja. Seda on ka videol ilusti kuulda, kuda sirgele välja tulles mootor taha tuleb.

2,8 L 12V karpa ja sportnukaga, manual kastiga taunus vs. 2,9 24V Cosworth automaat kastiga taunus

[villu157]

Täna käisin korra garaazis ja uurisin asja.





Lappisin ajutiselt juhtmed ära ja matsu pill jälle. Vähemalt elektroonika on korras. Nüüd peab mingi päev kõik mootori juhtmed maha kiskuma ja uute vastu välja vahetama.

[villu157]

Ta sõidab jälle.

[mrt36]

Fordi juhtmestikud on ikka väga nörgad.
Mu Escort Expressil '95 olid natukene paremini säilinud önneks, aga nägin, et tahaks varsti väljavahetust.
Sama lugu praeguse '95 Ford Mondeoga. Pistikutes on oksüdeerunud klemmid jne.

[villu157]

Seda on küll kindalsti juba lahatud siin teemas, aga ei hakanud silma, kuidas sa ülevaatust teed? Ostes? Seaduslikult nagu küsitav?

Pole selle motoga veel ülevaatusel käinud, eks aasta lõpus ole näha mis asjast arvatakse. Samas on tegu 32 aastat vana autoga. Annab juu rääkida et tegu on 2,3 L V6 mootoriga, mida olen ise koduste vahenditega järele aidanud.

Täna käisin ARK-is ja tegin tehnilises passis muudatuse. 1.6 L R4 55 kw sai nüüd 2.4 L V6 96 kw olema. Rohkem suuremat mootorit vahele panna ei saa.

[unicman]

Veidi hiljaks jäid....

[villu157]

Veidi hiljaks jäid....

No mis teha, omad vitsad peksavad. Ega see kiiruse ületamist olematuks tee. Parem hilja kui mitte kunagi. Vähemalt nüüd on ta tehtud.

[Killer666]

Kindlustus t6usis vist kahekordeks+?

[villu157]

Kindlustus t6usis vist kahekordeks+?

Ega see asi nüüd nii hull ka ei ole. Aasta peale mingi 300 eeki vast läks juurde. Täitsa talutav.

[ullivilli]

kuidas see mmuudatus siis on, et lähed sinna, et vot panin vahele ja töötab või peab ette näitama ja uurivad ja puurivad, kas õigesti tehtud ja kas õige mootor jne jne?

[villu157]

kuidas see mmuudatus siis on, et lähed sinna, et vot panin vahele ja töötab või peab ette näitama ja uurivad ja puurivad, kas õigesti tehtud ja kas õige mootor jne jne?

Täpselt nii, läksin autoga kohale ja mees vaatas üle. Käskis käima panna ja kõik sobis. Ütlesin mis mootoriga on tegu ja korras. Kirjutas alla märkuste lahtrisse R90, ilmselt mootori vahetus.

[mrt36]

Mul ka samamoodi suht. Enne käisin küsimas, et mis vaja teha tuleb jne jne. Aga siis ütles rahulikult, et vaheta moto ära ja tule kohale.
Läskingi (vahetasin köik ära, mis vöimalik) ehk siis veermikus ei jäänud orig. asju üldse. Mootor ja kast ka. (orig. asjad jäid aga niiöelda bigblock Opeli omad). Töstsin kapoti üles, sealt vaatas ka ainult auto raskusmasse ja kontrollis vin-koodi. 300.- ja korras
Passi kirjutas ümberehitus (mingi kood oli ka).
Kuna mul oli kindlustus tehtud aastaks (kusagil 650.- aasta), siis käisin küsimas, kas pean nüüd kindlustusega ka midagi ette vötma. Vastus, ei las ta praegu jääb. Kui löppeb, siis teed uue

Ühtlasi küsisin kohe, et mis siis teha tuleb kui ehitan ta nii moodi ümber, et kohe on ümber ehitatud (teise auto mootor vms). Vastus, tuleb minna eksperdi juurde, kes hindab tehtud tööd ja kas on vaja veel midagi ümber teha vöi mitte.

[villu157]

Kindlustus t6usis vist kahekordeks+?

Ega see asi nüüd nii hull ka ei ole. Aasta peale mingi 300 eeki vast läks juurde. Täitsa talutav.

Peab siiski tunnistama, et asi on ikka väga hull. Kui enne oli aasta 731.-, siis nüüs pool aastat 860.- Pole paha.

[Killer666]

Kindlustus t6usis vist kahekordeks+?

Ega see asi nüüd nii hull ka ei ole. Aasta peale mingi 300 eeki vast läks juurde. Täitsa talutav.

Peab siiski tunnistama, et asi on ikka väga hull. Kui enne oli aasta 731.-, siis nüüs pool aastat 860.- Pole paha.

Ainsaks lahenduseks jääb sul teha kolm Asja:
1)kolida Saaremaale
2)vormistada auto vanaisa nimele
3)vahetada mootor 1.3 vastu välja.

[villu157]

Ainsaks lahenduseks jääb sul teha kolm Asja:
1)kolida Saaremaale
2)vormistada auto vanaisa nimele
3)vahetada mootor 1.3 vastu välja.

Antud varjantidest ei sobi mulle ükski. Eriti see viimane, siis võiks ju selle sama 1.6-ga siia maani väristada. Eks peab leppima antud olukorraga.