[hobiautod]

http://www.youtube.com/watch?v=52G2NKSLyrQ

928 on ka masin mida on toodetud 20 aastat ja tal on sierraga väga palju ühist

[PlyVal64]

et omada liikurit mingist teatud ajastust ja talle meeldib selle ajastu hõng.

100% tõsi. Seepärast paneks ka selle meeldetuletuse: Talveralli pole vaid jõuvankritele vaid KOGU komplektile, alates õigest riietusstiilist kuni õige ajastu muusikani välja. Kergelt groteskne ajastutunnetus on ka igati ok aga liiga palagan ehk nõmetsemine - loodaks, et seda pole palju.

Stiili jaoks võiks ju pakkuda õige ajastu leide veebist: minu leid Golf I meestele(lugege hüüdlauseid ) ja peaaegu iga aasta jaoks ka Volvode omanikele. Volvod on lihtsalt võrratute hüüdlausetega, lugege neid kõiki ja rõõmu jagub kauemaks! Aga tollele "liiga uuele" 200-seeria vagunile soovitaks tagaaknale seda reklaami

Palju täpselt õige aastaarvu hüüdlauseid ja ka stiili leiab siit.

Aga üks võimsamaid hüüdlauseid, loomulikult ämide propaganda IIMS ajast:

[Alts]

Kusjuures pool aastat tagasi mobile.de-s otsides ei leidnud enam ühtegi kuni 85 aasta Fiesta XR2-te. Samamoodi on nad ka Eestis täiesti kadunud. Samamoodi on isegi läänest väga raske leida 81-83 karpaga Escort XR3-e, millel oli mälu järgi isegi mõni jõud rohkem, kui hilisemal pritsel.

Sierra spets versioonid:
http://www.angelfire.com/falcon/fordsier...tions.html

Huvitav, et mul oli meeles nagu, et seda XR8-at on tehtud kaheksasaja auto kandis, millest lähimal üks Soome on jõudnud. Otsides nüüd netist -250tk.
Vanadus või siis vahepeal on andmed täpsustunud.

Lõppu siia üks tore veerandmiil Sierra kerel:
http://www.youtube.com/watch?v=c--yWDtBm0k

[supp]

vana xr2 (I põlev kerega) oli ka pikkaaega motors24 müügis 4900.- paarkuud tagasi, koos kõigi spoilade ja viledega, krt süda tilkus verd aga mõistus võitis ja ostsin selle valge alfa hoopis

[rutua]

Sellel aastal tahaks Elva usaraua fännid osaleda Chevrolet Deluxega 1949a.Kuna mitu aastat on käidud BriklinSV-1ga siis sellel aastal otsustasime valida midagi vanemt.Meie tegemistest siis pilte siin päevikus.

http://www.usaraud.ee/?id=15_47_48_328&ll=1

[pppp]

(mul ei tule õige nimi meelde hetkel, oli äkki Kesko Turbo?)

Stockmann Turbo

p,
fordivõhik

Algusaastate G2 GTI-d nägin mina nädalavahetusel Viru ringil (ilmselt ülikorralik see ei olnud, aga algupärased triibud külgedel ning kleeps tagaakna ümber olid täiesti olemas; värviks LA3A Marsrot)

[lamp]

Nii vötsin kätte ja lugesin taas kogu teema läbi.
Seisukoht järgmine: Sierra 2d saab ju olenematta mootorist 80-ndate ralli koopiaks kleepida. Ralli cossu värvidesse ja ongi nn ajastu kohane disain ja see näitab ka auto omaniku suhtumist. Sigullid sama moodi ehk siis muhu klubi masinad, linnas söites iga inimene saab aru et rallikas ja vana.
Ja ikka veel aru ma ei möista milleks see soigumine iga aasta pihta hakkab.

Uute uuniku fanaatikutega on muidugi see teema et kas tösi hingeline vöi mitte, et töesti vanaisa sigull on kätte saadud ja vaja pulli teha mehi minu meelest suht nöme fanaatikute sekka arvata. Ehk köik algab mötlemisest mis omakorda väljendub auto välimuses, korras olekus ja söidustiilis.

[hobiautod]

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html

paras kohe rajale minna

[Siim105]

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html

paras kohe rajale minna

Pm eesti tänavapildis selliseid rocco mk1 ei olegi enam. Suhteliselt haruldane. Olen ise päris õnnelik et oman jetta mk1 mida ka vähe näha.

Muidu vabandust tühja jutu pärast.
Siim.

[Alwaro]

Aga viskaks kinda erinevatele "kõvatajatele": kuigi olen öelnud, et Sierra ei saa never-ever peale, siis on 2 mudelit, millega võite tulla ja ukse jalaga lahti lüüa aga siis peavad need oelma muidugi 99% originaalid ja üliheas korras. Need on 2-ukselised, 3-piilariga(ehk 3-window!) ja topelt tagatiivaga RWD Sierra 2,8 V6 XR4i ja 2,3 R4turbo Merkur XR4Ti. "Tava"Sierrasid oli Eestis kunagi kümneid, Merkurit vähemalt 2 (punane ja must). Kuid see on nüüd tõelisele vanatehnikahullule vaat et eksamitöö: kui, siis just selline Sierra on juba täna klassik ja sellise leidmine ... Lisaks pole vist enamus noorematest meestest sellist oma silmaga näinudki ja teine mobiles müüdav valge ülikorralik maksab 3900 eur. 70 000 eek Eestis registris oleva Sierra eest!

Mul on kahju, et minu märkus liiga uute autode lubamise kohta viis selleni, et Priit Sierradest rääkima kukkus. Oleks pidanud ka teadma, et Priidu püha lehma Volvo kallal ei tohiks norida, isegi kui ... Aga kuna teema nagunii sealmaal, siis Priit (ja mõni teine huviline) - üle väikse lombi ju "kolm-aken" enamvähem OK hinnaga (siinse reklaami kohaselt peaks vanal telefon nüüd punane olema): http://www.blocket.se/gotland/Ford_sierr...?ca=11&w=3

Kuigi ma ei saa aru, miks peaks täna Eestis elav huvitavat autot otsiv tehnikasõber eelistama Sierrat näiteks sellele: http://www.blocket.se/orebro/Fiat_X1_9_F...?ca=11&w=3
või sellele:
http://www.blocket.se/kalmar/Honda_Prelu...w=3&last=1
või kui raha veidi rohkem, siis suisa selline "kiiksuga" auto:
http://www.blocket.se/malmo/Matra_Baghee...w=3&last=1 (muideks vaid paar päeva tagasi, oli seda Matra Bagheerat Mobiles päris mitu, täna vaid 2!)

[pppp]

paras kohe rajale minna

See käis selle Lada kohta, eks?

[hobiautod]

paras kohe rajale minna

See käis selle Lada kohta, eks?

Mõlemad on head

---

LE Jog 2009 Classified Entry List



LE JOG Reliability Trial




http://www.hero.org.uk/artman2/publish/l...List.shtml

Vaadake seda nimekirja hoolega .

[supp]

minu meelest on nurin ikka liiast, et ei ole ja ei sa millegiga sõita, loomulikut on ca 2-5t euri makseva masin ja selle kodumaale toimetamine paljudele ülejõu käib projekt (ka mulle), kuid samas on ikka kuni 5k krooniste väga stiilsete välismaa masinate valik siiski ka meil piisav - kavsõi mulle on viimase aasta jooksul samasse auku jäävaid tagaveolisi, tüv-iga asconasid pakutud mitu ja kui erinevetes 24jades luusida, siis pärle sajab nagu taevast. korralikud auto peded ei viitsi või ei taha (mida krdit, alles hiljuti oli tagamotoga skoda 5k ja nüüdgi talbot alla 10k)

[Regardman]

paras kohe rajale minna

Veel mõni selline:
http://auto.motors24.ee/vehicles/240914-...&sort=paid
http://www.kiire.ee/?a=2&b=48388

Aga mõnus projekt millest aretada: http://www.kiire.ee/?a=2&b=53457

[Väravamehaanik]

http://www.hero.org.uk/artman2/publish/l...List.shtml

Vaadake seda nimekirja hoolega .

Kas me peame seda nimekirja vaatama sellepärast hoolega, et seal 45 sõidavad rallit ja ülejäänud matkavad, kuigi on ka üldises arvestuses?

[pppp]

paras kohe rajale minna

See käis selle Lada kohta, eks?

Mõlemad on head

Sa ei ole vist seda Roccot oma silmaga käinud kaemas?

[PlyVal64]

Kas me peame seda nimekirja vaatama sellepärast hoolega, et seal 45 sõidavad rallit ja ülejäänud matkavad, kuigi on ka üldises arvestuses?

Seda ka aga oluline on see, MILLEGA englishmannidest härrad vanatehnika regulaarsusrallit sõidavad: peale esimese kahe masina on ülejäänud peaaegu kõik vabalt Eestis võimalikud, sest peaaegu 95% on ka Eestis olemas. Isegi E-type

Tegelikult ei ole Uunikute Talverallil mitte midagi häbeneda isegi autode poolelt, inglaste "mossed-ladad" nagu Hillmanid, Roverid, minid ja Triuphid on Eestis ZAZ, GAZ, VAZ ja IZ/AZLK. Land-Roverit asendavad GAZ/UAZ etc. JA nii kõvad mehed nad pole, et Brickliniga rallit sõidaks... nendel peaks olema DeLorean selleks.
Ja kui Suveralli või soliidsemate kruiiside seltskonda vaadata, löövad eestlased pealesõjaaegsete autode valikuga, sest haruldast Nõukogude tehnikat mujal maailmas pole.

Unistus oleks see, kui eestlased suudaks ÜHE KORRA jätta käte/lõua väristamise ja idiootsete vabanduste otsimise, miks nad ei saa mitte midagi teha ja tulla, saaks kokku sellise vanatehnikaparaadi, et hirmus. Ja seda AINULT "Vene tehnikast". Sirkide 3-rattalisest invakärust Kirsi ZILi ja Kuusalu AB Tðaikadeni, M-410'st ja M-72'st 6X6 KRAZi ja BTR'ini, Estonia vormelitest vendade-Metsade VFTS'ini jne. Lisame veel GAZ-AAA, puugaasigeneraatoriga ZIS-5, Varjupaiga roomikautod jne, me "tambiks" suvalise riigi vanatehnkanäituse omamoodi maa sisse. Kutsume veel lätlased enda masinatega (Stalini soomus-ZIS, Russo-Balt etc) ka kohale ja...

Sinna lisada lääne tehnika ja on, mida päevi vaadata suvalisel maailma tõsi-uuniklasel.

[PilleR]

Kuna Apelsini-mosse asemel on meil nüüd just see paljukirutud Sierra (http://www.rallifotod.eu/album225/fotod.html), siis lähiaastatel me uunikusõitudele ei saa...

[PlyVal64]

Kuna Apelsini-mosse asemel on meil nüüd just see paljukirutud Sierra (http://www.rallifotod.eu/album225/fotod.html), siis lähiaastatel me uunikusõitudele ei saa...

Oh Pille, Pille, Sina ei saa sest ei mahu "valgesse pirukasse" kahe kolli vahele Ghia V6 on ju tore auto küll aga saad ise ka aru - no ei kõlba otseseks ralliautoks mitte! Aga samas, vanatehnikasõidu kunstfotograafi sõiduvahendiks ja Mosse rescueks on ta ju täpselt õige. Nagu Didyk sõitis ja pildistas. Ei pea mingi järjekordse pilusilmse nässakaga sõitma, nendega on paras niisama rallisid pildistada. Ja kuna Sa oled "hää tidrik", siis kui Sa Sierraga pildistama tuled, saad spetsiaalse kunstfotograafi rallinumbri kenasti luksfordile peale. Pole meil kahju mõned lisa erinumbrid teha...

[villu157]

Üks selline Sierra on vaikselt valmimas, tõsi küll 4X4 veo skeemiga. Selleks aastaks starti ei jõua, aga mine tea, võibolla järgmisel talverallile juba üritame.



Edit: Pilt vahetatud.