[Tift]

No nii, sõbrad, selle teema löpetuseks vahest võiks siis teavet jagada meie käru käekäigu kohta. Alt loopisin minema oma aja ära elanud kummiamordid ehk padjad, vanad völlid läksid kah seda teed, uus võll sai alla pandud, otsa uued rattad ja ladusin asja uuesti kokku. Kasti põhi on vähe hõre küll, aga asjal ka omad plussid - vesi ei püsi enam sees :

Sobival momendil tutvustan käru ka pintsli ja värviga !

[GhostFox1122]

On olemas vist selline käru aga kust seda sadula toru kinnitust saada?

[h2rra]

Elustan teemat... Kas keegi tahab kollektsiooni sellist alumiiniumist kastiga käru ja veel pakkuda korralikke rehvideta rattaid ja raam
5157923 elisa.

[Maanteemuuseum]

Elustan teemat... Kas keegi tahab kollektsiooni sellist alumiiniumist kastiga käru ja veel pakkuda korralikke rehvideta rattaid ja raam
5157923 elisa.

Maanteemuuseum ...

[Coger]

http://www.osta.ee/aiakaru-50649893.html

Hetkel saadaval. Hind on ka muidugi korralik.

[agaa]

http://www.osta.ee/aiakaru-50649893.html

Hetkel saadaval. Hind on ka muidugi korralik.

*************************Sellel Delta rattad.

[Basilio]

Selgub et nende nõuka-aegsete kärude hiina versiooni tehakse siiani! Ise pole käega katsumas käinud, aga postkasti tuli seoke reklaam, kus kärud puha sees. Pilt küll telefoniga(laiskusest) skaneeritud, aga peaks arusaadav olema.
   
Müüja: Farmest. http://www.farmest.ee/home/
Poed asuvad Sauel, Tartus ja Pärnus.
Igaks juhuks mainin, et ei saa reklaamist kasu ega ole antud müüjaga kuidagi seotud. Arvasin lihtsalt, et äkitse on kellelgi maale seokest kerget käru tarvis.

[Mahno]

Kui ma seda farmesti käru pilti vaatan, siis mulle vähemalt tundub, et nendel kärudel on kandejõuga suht kehvad lood. Rattad näevad all kuidagi hädised välja. Aga võib-olla pilt petab.

[Basilio]

Ka mulle tunduvad rattad maastikujalgratta alt olevat. Veneaegsel kärul olid mopeedirattad, mis oluliselt tugevamad. Kergemat kraami nagu hein, kannatab vast ka hiinakaga vedada. Kolme kotti kartult aga peale küll ei paneks.

[muska71]

Kahtlen,et kärule 100 või enam kg paned pigem vähem ja jalgratta all ju samad massid ratastel.Mul tehtud kikkkõrvadele rohu vedamiseks saljudi ratastest käru ja saab ka jalgratta külge pookida.

[Mahno]

Aga kui keegi tahab vabaneda oma remonti vajavast või mitte vajavast veneaegsest aiakärust, ükskõik kas mustast metallist või alumiiniumist, võib mulle pakkuda mõistliku raha eest.

[kalju1]

2 aastat tagasi ostsin selle pildil vasema käru. Vist nostalgiast 2-rattalise jalgrattakäru järgi. Sellinegi (alumiiniumist) on olemas, tänaseks üle 40 aasta vana ja igati töökorras.
Seda plastkastiga käru soovita kellelegi. Vedada saab sellega ehk ainult lehti ja heina. Käru koosneb arvukal hugal poltliidestest. Avad ei ole täpsed, tuleb asjandus jõuga kokku suruda. Pärast päevast kasutamist on tarvis kõik üle pingutada. Tugijalad on liiga madalal, pidevalt künnad nendega muru. Rattad loksuvad telje peal, tarvis paigalda lisaseibid.Esimese tööpäeva lõpuks vajus üks ratas puudekoorma all kokku. Ostsin siis Tartu turu putkast uued. Rattad maksid poole käru hinnast.
Sel kärul tuleks raam kokku keevitada ja toekamad rattad paigalada, siis on tarbitav.

[Basilio]

Ksf! Kalju1 jutt meenutab tugevalt kaherattalist odavat hiina aiakäru, mille ma kevadel naispere pealekäimisel ostsin. Einoh, lastel on hea sellega käulatada, ei lähe ümber. Kergemat kraami, nagu heina, saab ka vedada. Aga detailide täpsus ... pluss-miinus trammipeatus! Selle kompenseerimiseks on augud tehtud 2x suuremad. Ratta-värk loksub hullupööra, kast on konservikarbi plekist jne.
See eest rattad on tugevad ja üllatavalt kvaliteetsed metallveljega ja laia kummiga kärurattad. Käru ostsin Bauhofist 25 tugriku eest ja rattad olid üks põhiargument, kuna eraldi ostes maksaksin paljalt rataste eest käru hinna. Ehk siis käru kauba peale!

[h2rra]

Kevad on käes ja ilus pakkumine ilusale vahendile.

https://www.osta.ee/nouka-aegne-alumiini...pMunXHiNkw

[Peeter2]

Kevad on käes ja ilus pakkumine ilusale vahendile.

https://www.osta.ee/nouka-aegne-alumiini...pMunXHiNkw

Mul ka vedeleb selline aianurgas, alumiiniumist kere ei mädane, aga rattad läbi. Kui teaks, kust mõistliku hinnaga uued saaks, kasutaks seda edasigi...

[Laurts]

Delta rattad ei lähe ilma suurema ümbertegemiseta alla? Neid peaks ikka siin-seal veel vedelema...

[Marko]

Delta rattad ei lähe ilma suurema ümbertegemiseta alla? 

Võll tuleb tiba peenemaks treida. Kuna edasine osa on väga sakiline, siis ülespanek pinki suht ambitsioonikas.
PS mälestus on vähemalt 20 aastat vana
PPS delta rattaid otsib keegi Börsi kaudu juba vähemalt aasta
just samale kärule

[kalju1]

Mina panin sellele hiinakale 18" Jawa rattad. Teljeks mingi tugevamat sorti keermelatt. Väga kõva sai. Nüüd laguneb plastist kast ära. Killustikku sai nii palju peale, et ei jaksanud ära vedada. 7 kotti pelleteid (105 kg.) on täiesti jõukohane.

[h2rra]

Suvi veel kestab ja tõstan teemat.  Lihtsalt teadmiseks paljudele, kelle jaoks on kõik Al. kärud kas aiakärud, või jalgrattahaahis-kärud. Varajasest Põrsapõlvest 60-70 aastatel on meelde jäänud oma vanemate suvilaehitamisest ja põllumajandusest peenarde vahel, et oli vajadus aiakäru järele ja siis oli valida 1 rattaline ehituskäru, 2 rattalise raske plekist käru ja Al.käru vahel, mis oli kõvasti kallim ja valmistatud Jugoslaavias vist  ja  sai ka jalgratta taha aretada.  (mingi sots maa oli). Hilisemalt võime märgata, et NSVL hakkas ise selliseid tootma


Pildilt on näha erinevused aia ja jalgratta käru vahel. 

                1.Tõmbamis- lükkamis toru on erineva kujuga, 
               2. toru kinnitus on erinev 
                3.ja aiakärul puuduvad punased helkurid        
                  4. ratta rummud võivad olla eri aastakäikudel erinevad.

 Pildil olevad käru osad on realiseerimisel Lasnakoskis.


   

[pen.skar]

Kui  plaan aiakäruna edasi kasutada, aga rattad otsas, siis tasub osta 4,oo-8 hiina rattapaar mõnest -hofist.  Seesolevad ebamaised hiina plekkvõruga laagrid saab asendada 60202 laagriga, (eriti kui võetud vana segukäru esirattad). Kaks juppi 16 mm keermelatti.  Rummumineval osal tuleb keermeharja  15 mm-ni treida või lihvpaberiga nühkida. Ka cum pilo `ga saab tehtud. Ratas M16 mutrite vahele. Pikendada originaal pooltelje pikkuseni kahe 25 mm nurkraua 270 mm juppidega. Vanad teljed minema. Väga stabiilse käru saab, just aeg küüslaugud üles võtta. Lasnakoski minu jaoks teises vabariigi ääres, muidu töörõõmu pärast juba tooks ära.