[PlyVal64]

LÕPPTULEMUSED 2015.pdf Suurus: 84.02 KB  Tõmbamised: 1,974

Nii, nüüd on KÕIK laekunud Ajakaardid ja Ristsõnad läbi näritud, sisestatud ja järjestatud. 
Esiots oli ülitihe, mida on viimastest aastatest teada. Selge on see, et vanamoodi enam ei saa, kuigi Talveralli oli, on ja jääb puhtalt FUN, FUN ja veelkord FUN, siis MINGIGI võimalikult aus Parimate väljaselgitamise viis peaks ikkagi olema. Kõige suurem probleem pole üldse Ristsõnas vaid mistahes kujul lisakatsetes ja nende punktides. Kaks aastat nüüd FIA valem kasutusel ja asi on täpselt sama totter, kui ennegi oli. Ehe näide Celica: oled üksi omas grupis ja tee mis tahad, vanasti saanuks 0 punkti, nüüd saad 100. 
Aga nii on ja nii jääb seekord. Kahju on Sander Ilvesest aga mingisugune sportlik regulaarsusralli tuleb ikkagi taastada. Ootame FIVA liikmelisust, et siis asjaga korralikumalt tegeleda. 

Mis olid siis peamised VEAD, miks on PALJUDEL 26 KP'd: muidugi PUNKER asemel tunnel, kelder jms. See on prevalveeriv. Päris palju oli ka viga GROSSTHALITE asemel grossthalide kirjutamine. Palju oli ka NAERATAGE asemel naeratama. Jne, jne. Uskuge, me tegime kõik mis suutsime, et maksimaalselt mõistatada ja aus olla aga mingi valiku vigadest panin pildireana üles! Seal üleval nurgas ju võistlusnumber ja täpselt nii ma ainuisikuliselt seekord KÕIK tähemärgid läbi käisin ja ajatrahvid arvutasin. Kõiki 168 tagasi jõudnud paberit ei hakka kunagi pildistama, isegi otsima ei hakka: juba läksid pööningule Arhiivi sest rohkem ei suuda elutoas paberivirnade keskel elada. Diivan, arvutilaua ümbrus ja söögilaud takkapihta...
Üllataval kombel panid mitmed "Vanad Kalad" seekord puusse, kas laiskusest, tähelepanematusest jne aga pildilt näha näiteks WAX'i Ristsõna, kus jälle kord mindi ette planeeritud pettuse õnge  Vanast harjumusest... ei olnudki seekord talu nime ega isegi looreharatast aka "mõtle nagu meie" küsitud  Oli konkreetselt hobuseraud! Kuidas Te hobuserauast tehtud U-st G välja lugesite, jääb arusaamatuks... lisaks siis olite suutnud kirjutada punastevool punanevool asemel ehk 5 tähte vale ja -15. No ja ei ole ju õiget vastust?

Teine asi, kuskohast tulivad suured Karistuspunktid, on muidugi kohe hommikune seiklus aga üllataval kombel suurim probleem oli AKP-3 kellaajast suuta arvutada täpse aeg 2:30 AKP-4'ani!!! Legend kui selline on kompleksne "raamat", kus kaardilugejal tuleb läbi lugeda KÕIK leheküljed, KÕIK numbrid, saada asjale pihta, arvutada omale kellaaeg ja siis Juhti suunata. Kui on 100, siis on kas üldse käimata või jõutud üle 10 minuti varem. Enamus ümmargustest karistuspunktidest, millest veel enamus on 40, 50 ja 60, on siis varem jõudmised. Peamiselt jäeti tähelepanuta AKP-3-lõunale antud 5 minutit!!! Liideti kokku küll 1:10 söömisele ja 1:15 sõitmisele aga... 

Eraldi kirjutaks ansamblist Fast Moskiitos, mille esinemine Rakveres algataski selle jama bändi, tantsimise ja muu toredaga. Nii see tekkis ja tänaseks on muutunud E-Kapelliks. Franke, Pärnamägi ja Kirsipuu on siiani alles, algselt mängis bassi minu mäletamisel seekord Škodas kaarte seganud Heiti Laast ja lõõritas Andres Aavik. Praegune bassimees LaSa magas aga esinemise maha, küll Meintz lõi tanstu, omal muhk otsaees. Kes mäletab, siis otsustasid nad Jeep Wagoneeriga tõsisemalt jämedat mändi rammida... Siin on nad koos pildile jäänud  

Aga nii see "jama" kõik pihta hakkas, klikka pildile ja seal on materjali rohkem. Need on HobiKlubi fotokaga Markeli ehk veel ühe talverallitaja, Legendide trükkija poolt pildistatud. Ka kõik udused on peal ja leida võib palju tuttavaid nägusid samamoodi auhindasid saamas, istumas, suitsetamas, muidugi ohjeldamatult möllamas Elvisena jne. Tulid ühelt kettalt välja  


Meie koos kõigi KOHTUNIKEGA täname Teid - oli järjekordne tore vanatehnikaüritus!!! Kohtumisteni...

[nymmik]

Panen ennast kirja siis

kasutajanimi Nymmik
Nimi Imre Nõmmik
Sõiduk see aasta BMW E21 315 1982.a (varuauto Zaz 965)
klass 2WD
nr 63 nagu ikka
reisijaid 1+1+1? koos ööbimisega



Timeline

[uku400]

Kasutajanimi: Uku400

Nimi: Uku Heldna
Sõiduk: Vaz 2101 1971a 
Klass: 2WD
Nr 65 nagu ikka
Reisijaid 2. koos ööbimisega.

[kastikas]

Nimi Lauri Reiman
Sõiduk vw caravelle 1983
klass buss
nr 107
reisijaid 4

[Liinuska]

Liina Jutt
Auto: MB 250 GD
Inimesi: 4

[Kuban]

Soovime ikka kaa
meid on 3 inimest.
kui eriti ägedat hobust kinni ei püüa, siis paigutume mõne teise tiimiga kokku. Seniks aga palume osaluskohta, nr on 74.
Ööbime muidugi.
head vana aasta lõppu!
Lind

[ruut]

kasutajanimi  ruut

Nimi              Ruut Rätsepp
Sõiduk          BMW 1602 1973.a
klass             2WD
nr                 56
meeskond    kahellikmeline (koos ööbimisega)
   

[DevilDeVille]

Paneme siis kimääri kirja. 

*Piloodiks Indrek Teppor
*Kimajaid kaks (sõidavad ja ööbivad)
*Number vast ikka Intsu klassikaline (150)

[vaskhann]

Kasutaja: vaskhann
nimi:  Hannes Vask
masin: AZLK 2140 77a.
klass: 2WD
osaleiaid: 4
nr: 134

[oldtimer]

Kasutaja: Oldtimer
Juhi kodanikunimi: Priit Saaremets
Numbri soov oleks 73, kui pole vaba siis 94 sobib ka.
Kulgur: 1973 Cadillac Eldorado convertible ratrod (Eldur)
osalejaid 4 inimest. Kõik ööbimisega

Edit: pilt lisatud

[Indrek66]

    Juhhei!

Kõik on sama:
Masinaks on Põrnikas aastast `66 (pisut suurema mootorimahuga), nummer on siiani kasutusel olnud 66 ja juhiks on siiani olnud Indrek Orav.
Arvatavalt jällegi kolmekesi

Tervitades

[marko178]

Kasutaja marko178
Juhi nimi: Oskar Neeme, 1994 a detsember väljalase
Klass 2WD
Sõiduk Vaz 21033 1982 a
Osalejaid 3
Number: Kui 82 on vaba, siis võiks see olla(Auto sünniaasta), aga kui mitte, siis mingit muud eelistust ei ole.
Masina välimus on veel täiustamisel erinevate ajstukohaste kleepsude ja asjade näol. Esimest korda osaleks, ehk lastakse rajale ka 

[Veneraud]

Kasutaja: veneraud, Danel Vessmann
Number: 127
Auto: 1981, vaz 2102
osalejaid 5 inimest(ööbivad kõik, kes on meeskonna liikmed).
Rajal alates 2010 aastast.

[UAZUS]

Registreerin legendaarse Kõrbe Rebase!

Nimi: Martin Lillepruun
Lahingumasin: UAZ 452 Afganistan Edition
Väljalase: 1976
Klass: buss/4x4
Meeskond: 8 ööbimisega (komandör, sihtur, laadur, mehhaanik, radist, laskur-sanitar, granaadiheitur ja joodik. Kõik on eluliselt vajalikud meeskonnaliikmed ja loodame, et meid lastakse taaskord ühtse löögirusikana lahingusse)
Number:115


Lahingus näeme,
Raisk.

[s2rglep]

kasutaja: S2rglep (robert särglep)

Auto: VW 1300 buggy, aasta 69
Numbri soov 69
2wd
inimesi: 2
koos ööbimise ja söögiga

[Myrka00]

Tervitus 

Registreerin siis ka ära:

Kasutajanimi: Myrka00


Nimi: Jüri Hinsberg
Sõiduk: GAZ 51A 1974 
Klass: veo
Nr sooviks 51 kui on vabanenud, sobib ka eelmise aasta nr2
Reisijaid 2 koos ööbimisega.



Nimi: Ervin Kroon
Sõiduk: VW Iltis 1980 
Klass: 4x4
Nr vabal valikul
Reisijaid 3 koos ööbimisega.

[arvejomm]

Regan 2 massinat kuna Hunt arvutisse ei pääse metsas.


Raivo Vilu
MRS-1-5203 Tartu remonditehas  aastast 1970
Veo
NR: 42
Meeskond:3+1inimest

Jaanus Hunt
MRS-1-5203 Nuia remonditehas  aastast 1981
Veo
NR:9
Meeskond: 4+1 inimest

NB! Olude muutumisel võib üks autodest muutuda 1969Aastakäigu 4x4 Volvo raskeveokiks

Kõik Ööbivad

[põdrasõber]

Nimi: Henri Vilbiks
Sõiduk: Vaz 21013 1981a 
Klass: 2WD
Nr 50 nagu ikka
Reisijaid 4. koos ööbimisega.

[gazwoman]

Nimi: Keiu Ruus
Sõiduk: GAZ 24, 1985 esialgselt, aga võib muutuda suurema ja uhkema vastu
Klass: turist
Nr: 54
Reisijaid: 4 koos ööbimisega

[masinist]

Reigo Post
Vw Golf mk1 82a. (varuks on kopeika  82a.)
2wd-turist...
2 rallitavad ja magavad
numbriks on väljakujunenud 93