23-03-2015, 22:54 PM
Paistab nagu oleks VAG grupi autode hammasrihma pingutusrull,elusaid rulle on kastis mitu,aga meil asukoht ei klapi.Neid igas romulas olemas.
(23-03-2015, 22:16 PM)maitus Kirjutas: Ühe siiski leidsin. Mis sellise ratta kaubaartikli nimetus võiks olla ? Ehk on kellelgi pakkuda sellist?
(25-03-2015, 18:02 PM)metsnik Kirjutas: Hea on ju lubada küll,aga ei leidnudki sellist randiga rulli üles.Selline peaks sobima väga hästi, aga siin on üks aga ... kui vahetatakse hammasrihma, siis vahtatakse ka see pinguti ära. Kui selline asi on kusagilt üle jäänud, kas siis ei võiks arvata, et see on omajagu tööd teinud ja et selle kasutamine on natuke kahtlane? Või on see korralik?
Aga selline sile rull täitsa olemas,laius 27 mm.
(25-03-2015, 19:02 PM)hundu77 Kirjutas: erinevaid saadavaid pinguteidTänan viitamast ! Hinnad ei ole tapvad ...
http://www.autoladu.ee/varuosa/6421/14964/
http://www.autoladu.ee/varuosa/6110/15566/
http://www.autoladu.ee/varuosa/3956/14971/
(30-03-2015, 22:33 PM)maitus Kirjutas: Huvitav kas Jumzi kolmesektsioonilise jagaja puhul on ka vahe, et kas panna ta tööle kõhuli, selili, külili või pea alaspidi? Ma tahaks ta selili panna, nii, et ühendused taevapoole on....
(30-03-2015, 22:47 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas:(30-03-2015, 22:33 PM)maitus Kirjutas: Huvitav kas Jumzi kolmesektsioonilise jagaja puhul on ka vahe, et kas panna ta tööle kõhuli, selili, külili või pea alaspidi? Ma tahaks ta selili panna, nii, et ühendused taevapoole on....
Selles pole küll vahet,et mis asendis jagaja on. Pane nii kuis vaja panna on ja kuidas sobib.
(30-03-2015, 23:52 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas: No kui juba lobisemiseks läks siis suure saladuskatte all pean ütlema,et vaatasin preili Marta üle ka oma silmaga. Autorile suuri etteheiteid ei teinud ja üldiselt olin asjade olukorraga rahul. Paar asja oli mille kallal norida aga üllatavalt hästi oli lahendatud kõik olukorrad. Kõik mis tehtud on tugev ja peaks kestma. Ka tehase tööde kallal on ju ikkagi noritud ja ei ole ka õppinud inseneride töö olnud praktikas alati õnnestunud. Nii et selles asjas oleme asjad sirgeks rääkinud.... Aga jätka samas vaimus! Loodan,et kevadkülv ikka õnnestub! Edu ja õnnestumisi!
(31-03-2015, 08:38 AM)maitus Kirjutas: Eile üks külamees, kel ka omatehtud põka, väitis aga, et tema 10-st pumpa ajab ringi A-proofiil ja ei mingit libisemist- nii, et eks ka aeg näitab .Oleneb koormusest. Mul omatehtud puulõhkujal ka NŠ-10 ja hakatuseks üks A profiiliga rihm. Kui läheb punnitamiseks, siis võtab rihma libisema küll ja ei aita seal suurt pingutamine ega kampoli vahele viskamine. Lisaks tapab pidev "piiri peal" vedamine rihma kiirelt ää. Selleks suveks on pumba poolele paigaldamiseks hangitud teine rihmaseib, kus kaks A soont peal. Mootori otsas on mul niikuinii kahe soonega ratas, nii et lähevad topelt rihmad. Vaja vaid soojemat ilma et õues ehitada saaks. Uuel rattal nimelt teine ofset ja lihtsast ümberpoltimisest ei piisa, peab midagi nihutama.
(31-03-2015, 08:51 AM)Basilio Kirjutas:(31-03-2015, 08:38 AM)maitus Kirjutas: Eile üks külamees, kel ka omatehtud põka, väitis aga, et tema 10-st pumpa ajab ringi A-proofiil ja ei mingit libisemist- nii, et eks ka aeg näitab .Oleneb koormusest. Mul omatehtud puulõhkujal ka NŠ-10 ja hakatuseks üks A profiiliga rihm. Kui läheb punnitamiseks, siis võtab rihma libisema küll ja ei aita seal suurt pingutamine ega kampoli vahele viskamine. Lisaks tapab pidev "piiri peal" vedamine rihma kiirelt ää. Selleks suveks on pumba poolele paigaldamiseks hangitud teine rihmaseib, kus kaks A soont peal. Mootori otsas on mul niikuinii kahe soonega ratas, nii et lähevad topelt rihmad. Vaja vaid soojemat ilma et õues ehitada saaks. Uuel rattal nimelt teine ofset ja lihtsast ümberpoltimisest ei piisa, peab midagi nihutama.
Traktoril vast nii kanget ja pidevat koormust pumbale ei tule. Kui külamehe hüdraulika vaid rippriistu üles-alla liigutab, siis jah, võib talle ühest A profiilist pumbale jaguda küll.