[E303]

Kuna eelmise postitaja video sisaldas hoopis Fortschritt-i heinatehnikat siis lisasin kombaini E-514 video , kus näha see kombain täies oma ilus.

[saarrand]

Et liiga igav ei oleks, on tulnud ikka ja jälle erinevaid pisemaid probleeme.
Elektri juhtmetes mitmed katkestused ja lahtised otsas. Enamvähem sai korda, homseks jäi veel pisut pusimist.
Tarvis oleks mootori ōhufiltri ummistumist mōōtvat andurit. See on tuksis. Veel paar andurit ei toimi ōigesti, massilüliti ei toimi jne.
Ikka jagub pisemat toimetamist...

[saarrand]

Täna terve päeva tegin elektrisüsteemi. Pinge taha sai, ilmnesid veel erinevad probleemid. Jäi veel pisemat nokitsemist teha.
Hetkel täielikust ōnnest puudu üks kolmesooneline kiilrihm 3HB 2810Lw. Kui keegi teab kohta hankimiseks, ole hea viska näpud üles. Uuel nädalal kindlasti tahan käivitada ja testida.

[saarrand]

Nii. Lõpuks arvuti taga. Lisan mõned pildid suurest tööde mahust, mis on kestnud ligi kolm nädalat.
Punkri põhjast peale sinna kogunenud prahi ja vanade kehvasti pandud paikade eemaldamist, avanesid sellised avad:
   
Kuna kogu põhi oli selline kahtlane, sai tehtud uus põhjaplekk 2mm plekist:
   
Mingi aeg tagasi sai kabiini ventilaatorit remonditud ja uued filtrid tehtud:
   
   
Mootori vahetus:
   
   
Heeder on kapitaalselt remonditud:
   
   
Uus purustaja paigaldatud:
   
   
Doonormasina olukord praeguseks hetkeks selline:
   
Kõikide nende ettapide juures on tehtud veel palju-palju lisatöid - seetõttu on see kõik ka niikaua aega võtnud. 
Jätkub!

[saarrand]

Ega kellelgi ei ole silma jäänud mõnd lehte , kus inglise või venekeelseid manuaale üleval oleks? Saksakeelne on olemas, aga selle keele valdamine pole just eriliselt tasemel. Inglisekeelsega oleks oluliselt muhedam toimetada.

[metsakohin]

Mõned lingid manuaali kohta:
Tagavaraosad
Registreerid ja saad allalaadida kasutusjuhendi
Pole päris see,  E516 juhend

Veel midagi, mingite andurite kohta, ei tea, kas avaneb?

016-0171-566-RU-A - SmartYield Pro Installation Guide- Russian.pdf Suurus: 1.29 MB  Tõmbamised: 143

[v6sa]

Ega kellelgi ei ole silma jäänud mõnd lehte , kus inglise või venekeelseid manuaale üleval oleks? Saksakeelne on olemas, aga selle keele valdamine pole just eriliselt tasemel. Inglisekeelsega oleks oluliselt muhedam toimetada.

Saksa-inglise oskab googel täitsa täpselt tõlkida

[saarrand]

Tuli sai kolvile! Süüde tahab pisut sättimist saada. Keegi oskab öelda, mis selle mootori tühikäigupöörded ja tööpöörded olema peaks?
Et aga liiga lihtne poleks, siis sidur ei lahuta ja ei saanudki seda täna lahutama.
Homme jälle edasi...

[saarrand]

Süüde sai paikka, mootor käib nagu kell, õlirõhk normis. Käivitub väga-väga hästi - lausa poolest pöördest. Peale sai pandud 2 x 155Ah akut ja sellest on väga piisavalt. Võibolla kui detsembris on vaja rapsi võtta, jäävad lahjaks...
   
Mootori õlirõhu tarvis on kaks andurit, üks elektriline, teine manuaalselt õlitoruga. Elektrilise anduri vahelt lekib õli, seda on vaja uut, aga kuna mehhaaniline töötab, on kõik hästi hetkel. Kuigi ka see saab kindlasti välja vahetatud. Hetkel panin lihtsalt pimeda ette.
Radiaatori üks regullersiibri laba on lahti, sellele on vaja tähelepanu pöörata.
Siduri võtsin lahti, selleks tuli eemaldada parem esimene ratas ja variaatoririhm. Selle rihmaratta keskel on  ca 150mm läbimõõduga väga tugev vedru. Seibi ükspool sai kergelt maha, teise poole jaoks pidin tõmmitsa konstrueerima. Siis sai ka teine pool maha ja sidur oligi käes. Sidur on kahekettaline ja mõlemad kettad olid kinni roostetanud vaheplaadi külge. Kuna siduripedaalil puudus vedru, mis teda tagasi üles lükkaks, siis oli vaja ka sinna asendus leida. Sidur ise muidu korralik ja kettad ka ilusad. Kogu kompott läheb koos uute käigukasti tihenditega kokku tagasi. Ühtlasi saab ka käsipiduri ära remontida, mis ilma sidurit eemaldamata ei ole võimalik ja mis niikuinii oli plaanis -arvasin, et see hooaeg ei jõua, aga võta näpust. Täna sain uued tihendid, paar laagrit ja läheb kokku tagasi!
   

[hundu615]

Jään juba ootama esimest lõikust....

[v6sa]

Pritsehetke panid paika, mitte süüte

Ilus ja põhjalik töö. Üks jälle elule tagasi toodud.

Ideeliselt oleks agrikultuurile hea, kui detsembrikuised lõikused lõikamata jääkski.

[honkomees]

...
Ilus ja põhjalik töö. Üks jälle elule tagasi toodud.

Ideeliselt oleks agrikultuurile hea, kui detsembrikuised lõikused lõikamata jääkski.

Töö on vägev.
Aga vahel on detsembrikuised lõikused ainuke võimalus, mõni aasta tagasi ei kandnud põllud sügisel kombaini, lõigata sai vaid külmunud maaga

[v6sa]

...
Ilus ja põhjalik töö. Üks jälle elule tagasi toodud.

Ideeliselt oleks agrikultuurile hea, kui detsembrikuised lõikused lõikamata jääkski.

Töö on vägev.
Aga vahel on detsembrikuised lõikused ainuke võimalus, mõni aasta tagasi ei kandnud põllud sügisel kombaini, lõigata sai vaid külmunud maaga

Riskides saada läbikriipsutatud (ja põhjusega meie foorumi kontekstis!), siis ma ei saa siiski jätta õiendamata.

Detsembris on ka suvirapsipõldudele jäänud vaid hilisküpsenud madala õlisisaldusega terad. Nende jahtimine vaid mõne lõikustunni pikkustel päevadel ei ole majanduslikult kuidagi põhjendatud. Lolli tööd saab muidugi roppu moodi tehtud ja eks sealt mõnisada kilo ka salve jääb.

Hilise koristuse ainus rõõm on kiire kuivatusjärgne jahutamine, kuna ööd on meil juba külmad (ja mustad ja niisked).

Isegi novembris tuleb väga hoolikalt kaaluda, kas kombaini saastumine ja kõrge kuivatuskulu ikka saab kaetud seemne müügist saadava tuluga... Samas - lepingu rikkumisel on oma hind ja PRIA meil ka pisaraid ei usu...

Samas ei vähenda ülalarvatu kuskiltotsast teema väärtust: vähesed raatsivad oma aega kulutada hallile biomassile igavuse sünonüümiks oleva põllutehnika elustamisele, selmet järjekordset musta limusiini treida.

Ehk 2x155 Ah akudest on maa ja ilm

[saarrand]

Tänan kiidusõnade eest! Hea, et kellelegi läheb korda ja on ehk mõnele ka abiks mingi probleemi lahendamisel.
Tore, kui siia tekkiks ka keegi, kes kasutab sama/sarnast kombaini, et otse kogemusi vahetada. Tean, et neid on kasutuses oma kümmekond, aga pole kahjuks foorumi kasutajad.
Ahjaa, üks anomaalia on ka. Vedelikpidurid hommikuks ei toimi õigesti. Esimene vajutus, pedaal vajub aeglaselt läbi, teisel vajutusel toimib ja kõik on ilus. Algselt oli osa torustikku puudu, katki, paak oli katki ja oli ilmselt aastatid tühjana seisnud. Tegin uued torud, panin uue paagi, õhutasin ja õhtul kõik toimib. Hommikul ikka vajuba läbi. Olen enam kui 0,5L vedelikku läbi õhutanud, seega õhk nagu sees ei tohiks olla, mõlemad rattad võtavad ka ilusti blokki. Ideesid? Kakub kuskilt õhku sisse, nt piduripumba juurest? Kuskilt ei leki ja vedelik ka ei kao kuskile.
Loodan sel nädalal asja liikuma saada, kuigi olen enam kui kindel, et midagi tahab ikka tegemist/kohendamist. Sellegipoolest on motivatsioon kõrge ja hoian lippu samuti kõrgel!

[Daff]

Klotsid vajuvad ööga pessa tagasi. Vaja ehk peale keerata. E-l tegi samamoodi kui klots kaugel oli.p

[saarrand]

Okei, seda mōtet uurin!

[v6sa]

Klotsid vajuvad ööga pessa tagasi. Vaja ehk peale keerata. E-l tegi samamoodi kui klots kaugel oli.p

Seda minagi pakuks.

Viispluss, et pidurid korda tegid ja ainult hüdrostaadile ei looda.

[saarrand]

Aga mis ōli kasutati tal vanasti hüdrosüsteemis? Keegi ehk mäletab?

[saarrand]

Jätkan monoloogi  Sidur sai kokku, uued laagrid, tihendid jms. Uus kasti õli. 
Käsipidur on sellel masinal käigukastist väljuvate veovõlli otste küljes. See osa oli valesti kokku pandud ja seetõttu käsipiduri trosse polnud võimalik paigaldada. Sai see osa kõik uuesti tehtud, panin tutikad klotsid, reguleerisin rattapidureid ka ja tulemuseks ideaalselt toimivad jalg ja käsipidurid. Niiet täname selle kommentaari eest, et tarvis pidureid peale keerata, ise esimese hooga selle peale ei tulnudki.
Kuna ratas oli alt ära, lasin ka paremast rattareduktorist tökati välja ja lisasin uue õli. Nüüd on kõikides sõlmedes uued õlid ja mahlad sees.
Igatahes esimest korda sõitis see kombain omal jalal töökojajuurest kuivatisse ja tagasi töökotta sisse. Tahtsin heedri ka külge panna, aga hakkas ladinal sadama, niiet see operatsioon jäi mõneks teiseks päevaks.

[v6sa]

Aga mis ōli kasutati tal vanasti hüdrosüsteemis? Keegi ehk mäletab?

Seda, mida saada oli. Enamasti mootoriõli.