[pritsumees112]

Sain täna veel ühe mootori zid omanikuks uuem versioon ja hüüaks appi? sest ei saa tööle korralikult,kontaktid on puhastatud ja säde olemas 
Sümptomid siis järgmised:Käima läheb suht hasti aga kui gaasi anda siis plärtsub ja mootor töötab ebaühtlaselt ja vahest sureb üldse välja.
Tänud ette.

[v6sa]

Korraliku küünlaga teeb sama? Mis värvi küünal on?

[pritsumees112]

Küünal on must.Homme saan uue küünla siis proovin sellega.

[ats97]

Samasugused sümptomid olid kunagi poolsurnud süütepooliga.
Ats

[pritsumees112]

Kuidas süütepooli kontrollida?

[isandpauk]

Sain täna veel ühe mootori zid omanikuks uuem versioon ja hüüaks appi? sest ei saa tööle korralikult,kontaktid on puhastatud ja säde olemas 
Sümptomid siis järgmised:Käima läheb suht hasti aga kui gaasi anda siis plärtsub ja mootor töötab ebaühtlaselt ja vahest sureb üldse välja.
Tänud ette.

Kondensaatorit vahetasid? Enamus aastakümneid seisnud kondensaatoritest on hapuks läinud. Niisama sädet proovides ja madalate pööretega ei saa midagi aru ja siis igasugu anomaaliad algavad.

[Romka]

Kas poolkinnise õhuklapiga oled proovinud? Mõni mootor ei kannatagi lahtisega käia, sureb gaasi andes välja. Tuleb õhuklappi tunde järgi peale timmida, isegi kuni pooles asendis.

[pritsumees112]

Viga käes, piip kurinahk

[Veiko Varik]

Lihtsalt ääremärkusena kaks asja.
Esiteks suudab ZID mootor  peale 3 aastast seismist esimesest vändalöögist käima minna.
Teiseks on see, et Rapla Kuusakoskis on korralik ET raam koos silade ja edasi tagasi kastiga.

[ratsoup]

Jäi silma selline kuulutus. Arvestades millises seisukorras ronte liigub millise raha eest, siis peaks praegu tormi jooks toimuma:

https://www.osta.ee/et-1-5-kaubaroller-156802743.html

Tundub huvitav vahepealne mudel olevat, millel ümar vanakooli kuudik aga juba uuema mudeli rattad.

[Whitelion]

Küsiks siis targemate nõu kah. Kas on selle kaubakäru veosilla diffrile midagi muud võimalik sisse toppida ja kui siis mille jupid sobivad?
Nimelt enda omal tehtud kinniseks kuna differ kildudeks.
Paraku aga sellise sillaga kipub see sunnik ainult otse liikuma. Tahaks ka normaalselt sõita või kui kellegil on pakkuda tervet silda siis ootan pakkumisi.
Kaks velge on kah otsakorral ja igaks juhuks võiks ka käigukasti varuks võtta. Seega kui kellegil midagi pakkuda siis olen huvitatud.

[olli]

Kui kellelgi peaks tervet ET-1,5 üle olema, siis võib mulle pakkuda. Mootor pole oluline, aga muu küll.

[pritsumees112]

https://www.facebook.com/marketplace/ite...5%7D%22%7D

[Raudpats]

Kas kellelgi on üle ZID mootori süüde? Olen huvitatud ostmisest. Hooratas on olemas, kõik muu puudub. Või äkki on kellelgi kogemusi sinna mingi muu süüte paigaldamisega?
raudpats1@gmail.com
5567o5oo

[ratsoup]

Ehk kellelgi on mõni hea idee, kuidas kergesti minu ETKVL autorolleri mure lahendada. Teema on küll natuke ebastandartne, sest minu masin ümber ehitatud. Nimelt minu kärule paigaldatud lääne mootor. Probleem on mootori poltidega. Nad ei taha oma kohal püsida. Ümberehitus on tehtud eelmise omaniku poolt ning nägi välja selline (noh, pildil näha see, mis ära pudenenud veel ei olnud mootori poltidest):


Käsitlesin seda teemat siin mõned postitused tagasi ka piltidega. Probleem iseenesest lihte: kinnitusraam on keevitatud natuke liiga madal. Selle tõttu tuleb mootorit vähemalt 4cm tõsta kinnituse tasapinnast, et see ei käiks vastu hammasratast. Originaalne lahendus oli 60mm karprauast klotsid, millest auk läbi. Vibratsioon tegi aga oma ning kõik poldid tulid lahti. Stopperseibid, keermeliim ega mitte midagi ei aidanud. Sai siis mõeldud välja, et parem oleks kui oleks kummipuksidel.

Siin joonis sellest kuidas asi hetkel on:


Nüüd on aga uus jama. Kummipuksid natuke pehmed. Ja eks seetõttu ka, et nad 40mm pikad. Tulemus on see, et pingitatud kiilrihmaga veab mootori viltu. Ja siis ei kulu kaua kui viskab rihma maha. Muidu vibratsioon vähenes meeletult ning poldid ei keri ennast enam ise lahti.
Tegelikult peaks mootorile uue aluse keevitama. Aga praegu pole eriti aega sellega tegeleda ja tarvis maal kraami kärutada.

Äkki keegi oskab pakkuda jäigemaid kummipukse? Need mis all on põllumehe kaubamajast M8 ja 40mm kõrged.

[ounou]

Millist keermeliimi kasutasid? Need erineva tugevusega ja paigaldamisel peab kuivada ka laskma.

[ratsoup]

Sinist Locktite-i. Aga asi pole selles. Need poldid mis lahti ei tulnud läksid pooleks. Samuti on karpraua tükid vibratsiooniga oma elu ära elanud, pildilt näha kuidas kokku vajunud. Lihtsalt kuna mootori all pole midagi tummist, siis see mängib piisavalt palju, et asjad lähevad kas pooleks või tulevad lahti. Ma olen veendunud, et kummipuksid siiski õige tee. Aga pole suurnud leida veel kuidagi selliseid, mis sobiks sinna hästi.

[v6sa]

Lihtne ja kiire rats: 50 mm paks õige laiusega prussijupp alla, millest M8 (või on sel mootoril avad suisa M10 jaoks?) poldid Nylocmutrite ja keermeliimiga läbi ning KÕWASTI kinni.

Hoia siis silma peal, et mootor end prussi sisse ei väristaks. Vajadusel pinguta juurde.

[aavu]

Võsa postitus juba ütleb, mis aitab. See on diagonaalide eest, mis ei lase tekkida nooltega näidatud liikumist.

[ratsoup]

Tänan heade mõtete eest. Tegin sellise võileiva: Alla ~1cm paksune kummist konveierilint, peale 5cm pruss.




Asi sai hea ning sai hakatud jaanipäevaks valmistuma.