[karlarnold]

Ei, ma elan linnas ja mingit kuradi lumepuhurit pole mulle tarvis, järelikult pole seda tarvis ka kellelegi teisele mitte kusagil! Linnamaalt teoorjuse korras on 60 ruutu, oma hoovist veel 150 (kui õde õpiks tagurdama, siis veel poole vähem), labidast on küll. Samas, oleks sotsiaalsem, teeks nelja naabriga diili (paremal-vasakult ja kaks üle tänava), sama tööajaga puhuksin ka nende kõnniteed üle (lont ette ja hunnikusse), igaüks viskaks euro päevas, oleks kevadeks nullis. Aga mis lahendus see ka oleks, tahad kodunt välja minna oled poris: elan linna ühe suurima ristmiku kandis, seal on kõnniteedel paks soolalöga, ka täna veel, kolm päeva peale sadu. Eile tulin bussiga, mõtlesin et loll pea, lõõtsaka viimane uks jääb ju hange kohale, siis tuli välja, et kogu peatuse pikkuses on vall ees; tööpäeval keskmiselt kuue minuti tagant seisatatakse seal. Raisk, hakkaks timurlaseks, koos kodunt mineku-tulekuga teeks vähem kui tunniga puhtaks, kui oleks puhur omal. Kõik, kes elavad maal ja peavad hommikul enne tööle minekut 500 ruutu üle käima, on ühed kuradi pursuid enivei, nagu öeldakse, "svoi ishak, hachu jebu, hachu jedu", kadedaks teeb. 
Aga merel seda muret pole, jäämurdjat on teile vaja, mitte lumekoristustehnikat, see käib siin kõigi kohta, iseenesestki mõista. Arboristikateemas, mäletate, ühes Midsomeri osas tapeti keegi õunapuu raputajaga, sama riistaga saab ka lume puudelt maha nagu nalja; ei mäleta ainult, kas käis traktori külge hüdro või võlli kaudu.

[ak75]

Ülesõidetav kiirkinnitatav niiduagregaat on "must be". Käisin ka uues Mehkas JD'e vaatamas aga need X-seeriad pole ikka veel päristraktorid ja 1026R maksab JD kombel.  Samalaadne on veel ka Zetor Primo, Kioti CS2510H ja äkki veel midagi a'la MF, Yanmar etc. Kiotil on kindlasti ka lisana olemas kabiin, esikardaan-PTO võimalus just kasvõi lumepuhurile ja ka purustusniidukile. Kolides (mis võimalus on alati olemas) või elades statsionaarselt maal ma isegi ei mõtleks. Näiteks kolida pole mõtet kui pole seda 20-30K maaelu tehnika alla panna!

Need kõik on toodetud pmst ühes kontsernis, Kukje Machinery LTD, ka väiksemad JD tulevad sealt. Branson kaubamärgina kaob 2023 ära, jääb TYM.

Siin eespool oli juttu TYM 194 HST (Branson 1905HST) mudelist. Maa eeldan, et sellele esikardaani jõuvõtt saadakse kõhualuse niiduki PTO-st, mis annab traktori 3000rpm juures 2000rpm kardaanile. Muuta neil traktoritel PTO ülekandeid ei saa. Lingi palun parameetritele vastav esirippu käiv niiduk või lumepuhur.

Alustuseks võiks leida mingigi infokillu selle pisiputuka esiripu ja pto tootena olemasolu kohta. Google otsing ei leia küll tavapäraseid otsingusõnu kasutades midagi asjakohast. Bransoni ja Tymi kodulehtedelt ka mitte. Üldlevinud esijõuvõttude/rippude tootja Zuidberg pakub Bransoni suurematele mudelitele jõuvõttu ja rippu...
Osavate käte abil kindlasti tekitatav aga kas see mõõdukalt steroide tarbinud murutraktor sellega midagi peale ka jõuab hakata...

Tehase oma ei pakuta jaa.
Esiripu ilmselt ikka saaks mingi universaalse, enamvähem traktori mõõtudega sobiva + osavate näppude ring. Või siis täiesti DIY.
PTO ette - tuleb tekitada niiduki jaoks mõeldud PTO-st. Kas ja kuidas kardaani esisillast mööda saaks, hetkel ei kujuta ette. Polegi vaadanud teda sellise pilguga (mul Priidu poolt teemaks võetust gramm suurem mudel). Põhiküsimus on, kas üldse pakutakse selliseid puhureid, mis 2000rpm (tavalise 540rpm asemel) sisendisse tahavad.

[CORRADOg60]

Kuna ilmselgelt võib tulla omanikul mõte mingil hetkel sellise masina ette veel midagi standartset peale lumepuhuri ühendada siis oleks ilmselt targem sellise ehituse ettevõtmise käigus püüda viia väljundvõlli pöörded miskise lisaülekande(reduktor või rihmülekanne) abil standardile vastavaks.
Üldjuhul on traktorite esijõuvõtuvõllid 1000rpm-i.
Videoid vaadates jäi mulje et mootor on hoorattaga ettepoole ja sellest eespool midagi peale kapoti eriti pole. Kohe tuli igasugu mõtteid pähe sealt jõu alla toomise mõttes...

[muska71]

Kas pto ees üldse on nii häda vajalik?Äkki lihtsam pto otsa pump,voolikud kõhu alla ja mootor ees agregaadil?Kunagi oli ostas üks lumepuhur müügil mis olevat just t-25 jaoks tehtud niivisi.Suurusjärk kiloga keegi ära ei ostnud,hinda alla ka ei lastud ja siis olevat vahetatud mingi teise seadme vastu.

[CORRADOg60]

Kas pto ees üldse on nii häda vajalik?Äkki lihtsam pto otsa pump,voolikud kõhu alla ja mootor ees agregaadil?Kunagi oli ostas üks lumepuhur müügil mis olevat just t-25 jaoks tehtud niivisi.Suurusjärk kiloga keegi ära ei ostnud,hinda alla ka ei lastud ja siis olevat vahetatud mingi teise seadme vastu.

Lihtsaim ja paraleelselt ka esilaaduri kasutust võimaldav kooslus oleks see puhur ikka taha aiste otsa riputada. Aga siis jääb kael kõveraks kui rohkem toimetada.
Omaette küsimus on pisut tõsisemast ATV-st suurema massiga ja suht väikeste ratastega masina suutlikkus saha või puhuriga toimetada.

[ak75]

...
Omaette küsimus on pisut tõsisemast ATV-st suurema massiga ja suht väikeste ratastega masina suutlikkus saha või puhuriga toimetada.

Puhuri osa ei oska kommenteerida.
Saha osa küll. Kui täna minna lükkama kohta, mis pole sel talvel lumetõrjet saanud, siis kuni tonnise ja minimaalselt 25hp masina jaoks on tegu tehnika tapmisega. Eramaja hoovi teeb mõistlikult lähenedes ära, suurt platsi oma tehnikast hooliv tegelane isegi ei prooviks.
Umbes 500m2 plats, kus autosid oli juba liikunud ja mõnda välja kaevatud peale viimast tormi polnud väga suur probleem. Halvem osa on, et esirippus lumesahk ei tõsta piisavalt kõrgele. ATV-ga saab sahka õigel hetkel tõstes kuhja veidi kõrgemaks nõnda, et ATV nina sõidab kuhjale. Väiketraktor on selleks liiga raske ja kohmakas. JCB 4CX mõõdus pill laaduri otsas lumesahaga kuhjab ja lükkab hästi, aga vajab ka tegutsemiseks ruumi.

[PlyVal64]

Ma ju kirjutasin ja viitasin, et Kioti pakub esirippu ja PTOd. Teistel tundub et seda pole, nagu pole kallima otsa tavamurutraktasitel ka tagumist süsteemi. Mis puudutab Eestis millegi müüdavust ja olemasolu, siis meie müüja dei tunne ju num,breidki ja ei paneneid veebi, asjadest rääkimata! Suures piires on Eesti maatöö masinate müük paras pullitegemine kui võtta seda mitte-maaka ja tsunftis see olija pilguga. On läinud natuke paremaks aga... esiteks asub kõik absoluutses karupees! Kasvõi seesama Kioti müük, kui kodulehel on soovitus sinna Riiska, Järtsaare, Viljandi valda Arles Kangusele kohale sõita Waze abiga! Kui miski on huumor, siis see on! Nagu tumeveebi narkoäri... 

Aga üldiselt on üle lombi KÕIK asjad olemas ja ja selline on nüüd masin, mis võiks olla ka Eestis peaaegu elementaarne maaelu osa. Eks samu asju peab aga Poolast uurima, seal on ka üldislet kõik olemas  Sellisele ette kiirjupiti, sappa halumasin, ette purustusniiduk sappa hari/koguja jne. Rääkimata siis põllutööriistadest. Kabiiniga või ilma on juba maitse asi. See on nüüd tehnika, mille suurust me tegelikult enamus vajame. Suurematega pole enamasti midagi tarka teha. Ongi tollest steroid-murukast KUNI 1-2 mõõtu suuremani, 2510 on juba see mõõt suurem ja päris tummine pill vs pisemad. Esiripu ja kabiiniga Sakas 23100+kõm hind, letis kohe saadaval! Kusjuures Saksas on ka pisem 22-seeria olemas ja hind on kohe ka teine. Reaalselt ega eriti ei viitsigi neid Eesti mõttetuid saite vaadata, isegi kvaliteetne höövel/paksus tuli Saksast DDP-Kunderi uulits kulleriga ukseette  kõvasti odavam kui oleks siin kohapeal lolli mänginud ja "hinda teinud". 

Edit: ahjah, kõige võimsama "tonnise" ja 90Hj ATVga lüme lükkamine vahetus siis paljude lisariistadega (niidukid, freesid, kopad, kartulitehnika, esirippe libliksahad jne) JD3033'ks. See jurakas lükkas küll, ka plastsahaga, aga mingit muud otstarvet talle ei tekkinud. Korra oli kaasas Laitses Talveralli katsel, korra käisime maaüksust kontrollimas (ja näha et vintsi otsas sest zitt ju ei sõida sulalumes...) aga kuigi Sprinteris oli seda lihtne kaasa võtta (Kunderis oli lausa garaaziks mingil ajal), siis ei tekkinud mõtteid, et mida VEEL ATVga võiks teha. Kas peale 6 aastat oli lõpus 120km ees ja kevadel sai pea samapalju tagasi kui kunagi maksis. See on ATV õnnetus! Aga maksab samapalju ja rohkem kui seesinane ülekasvanud murutraktor. Ehk tegelikult ei ole ATV tööriist.

Video kui ei mängi:

[gruppen]

Elementaarne maaelu osa on teraga DT-75 ,Altai mootoriga. Vähemalt sellel talvel. Saab Valtra mehed välja tõmmata ning nende lahtilükatud teid lahti lükata. Aiste otsas võiks muidugi puhur olla küll, jõukasti komplekt on riiulis. Kui nõnda edasi läheb siis on seda vaja.

[v6sa]

Elementaarne maaelu osa on teraga DT-75 ,Altai mootoriga.
...

Libliksahaga jah, ristisahaga on sama nigel, nagu kõik teised seitsmetonnised. Otse veel midagi lükkab, aga pöördel ühe roomikuga kaugele ei trügil. Diferentsiaaljuhtimist ei suutnud nõukogude insenerid kopeerida.

Natiga lükkamine on muidugi alati elamus.

Kui on puhur kasutada, siis pole traktori võimsusel ja massil väga vahet - võimsuse puudumist saab kiiruse vähendamisega kompenseerida. Aga lükkamise kohta ütleb füüsika üsna karmilt: veojõud (lükkamisel tõukejõud) on mass korda haardetegur. Kerget lund 10 cm eluskaalu tonni kohta lükkad, üle selle puksid ja kaevad. Tuisanud kõva hange suudad poole vähem.

[ak75]

Ma ju kirjutasin ja viitasin, et Kioti pakub esirippu ja PTOd. Teistel tundub et seda pole, nagu pole kallima otsa tavamurutraktasitel ka tagumist süsteemi. Mis puudutab Eestis millegi müüdavust ja olemasolu, siis ...

Omale traktori otsingute ajast jäänud arusaamise kohaselt on Eestis nii, et kui neil väiketraktori müüjatel midagi kohapeal olemas on, siis Kuldses Börsis on kuulutus koos hinnaga. Kodulehel ei ole. Nende pisikeste müük väga suurtes mahtudes ei toimi ja eks nad vast ise ka ei tea, mis hinnaga järgmise kätte saavad. Kui konkreetne klient tekib, tehakse hind, mis kehtib pakkumisel oleva aja. Flint on selline Eesti kohta päris suur müüja ja üldjuhul millestki mingi versioon laos on, Peetril saab enamasti proovida-katsuda seda, mis kellegi jaoks tellitud, kohale jõudnud kuid veel üle andmata. See Kioti mees tundus veider tegelane, kuulutus oli, kuulutuse peale helistamisel selgus, et kaupa reaalselt polnud, pakkus vestluse käigus üldse ühte teist traktorit mida ka ei olnud ja nii ta jäi.
Peetril ja Flindil on FB, kuhu nad lisavad pilte üle antud pillidest. Tasub neid lehti vaadata, saab ettekujutuse, millist mõõtu väiketraktoreid siinmail enim ostetakse.

PS Kui pädevatel on mahti ja tahtmist, võiks siit teemast traktoritega seonduva 4x4 väiketraktori teemasse tõsta ja ühtlasi muuta tolle pealkirja "4x4 väiketraktorid ja nende lisaseadmed ning ostuabi".

[PlyVal64]

Ma ju kirjutasin ja viitasin, et Kioti pakub esirippu ja PTOd. Teistel tundub et seda pole, nagu pole kallima otsa tavamurutraktasitel ka tagumist süsteemi. Mis puudutab Eestis millegi müüdavust ja olemasolu, siis ...

PS Kui pädevatel on mahti ja tahtmist, võiks siit teemast traktoritega seonduva 4x4 väiketraktori teemasse tõsta ja ühtlasi muuta tolle pealkirja "4x4 väiketraktorid ja nende lisaseadmed ning ostuabi".

See võiks-peaks olema tõesti eraldi teema ja mitte vaid traktorid vaid üldirne muru- ja lumetõrje väike profitehnika. Täna siis hinnaklass 5000+ eurot asjad. Raider on ju ka täiesti tõsine töövahend, mille küljes käib igasuguseid imevidinaid. Rääkimata siis JDl näiteks X9-seeriast aga seal ongi see loogika piir.

Mis hindasid puudutab, siis ega kilulinna müüja Stokker kuidagi parem pole! Laos olemas aga hinda pead küsima??? Ja suvaline reklaampilt on muidugi kõigi lisadega pillist... Miks kurask ma pean mingi müügimehega jutustama??? Oi kuidas mulle meeldib oma põhimõttelt Respo moodne haagiseostusüsteem. Ja ka 24/7 hooldus on fantast, kui ise ei viitsi-oska-saa seda teha. Reaalselt peaks ma saama traktorit samamoodi osta, et Stokkeri kapis on paberid ja võtmed mille kohta tuleb sõnumiga uksekood ning ma võin selle minna ja koju sõita ka öösel kell 3 kui oleb suvalisest kohast karupeest oma telefoniga ülekande teinud! Haagis on ju sama spetsiifiline kui ülekasvanud murutraktor. Ma koostan veebis omale masina või valin olemasoleva, lisan mõne lisaseadme ja milleks mulle müügimees? Kui ma ei tea mida tahan või ei oska valida, siis lähen kohale ja teen detailideni selgeks.

[huvi5]

Kliendibaasi tuleb kaardistada, peamiselt uurida maksujõulisust, et kui palju kannatab nöörida. Elu on kahjuks selliseks muutunud.

[Telc]

Kliendibaasi tuleb kaardistada, peamiselt uurida maksujõulisust, et kui palju kannatab nöörida. Elu on kahjuks selliseks muutunud.

Noh, oleneb ka kui enesekeskne ja nabaimetlev on klient.Kompetentne müügimees (ja neid on) küsib, mida klient teha tahab, mitte mida osta tahab. Ja tulemus võib olla soodsam ja kvaliteetsem kui kliendi enda algne valik.

[Urki79]

Stokker ja mõni aasta tagasi. Mul oli kirjalik leping ühe nn. kommunaal traktori soetamiseks. Helistab siis mõne aja möödudes tegelane ja ütleb, et pani mu lepingus oleva masina kellegi hankesse, et äkki vaatan midagi muud omale. Au ja kiitus talle, ostsin Avant 640.  Küsisin toona ka "Hirve" müüjalt pakkumist ja tegin proovisõitu. Pakkumine aga unustati saata. Kubota hüdrovedu toimus paraja ulumise saatel, uuuuh kabiinis ilma klappideta ei pea pikalt vastu.

[PlyVal64]

Au ja kiitus talle, ostsin Avant 640. 

Kõik õige aga mistahes hind on Avanti asjadel venekeelne...
Aga äsja Kanadas meiega samalaadne lumemöll aga sulalumi ja oluliselt paksem. Lahe kanaadakast onkel mürab aastaid Kubotaga oma majapidmaises toimetada. Aga peamine on ikka lumekoristus.

[Mahno]

No see lumepuhur on sügavas lumes väiketraktori jaoks võrreldes sahaga ikka super.  Võimsust on enam-vähem sama palju, kui minu L1-el. Aga selles lumes oleks sahaga ilmselt suurt traktorit oodanud või surmahäda korral kalasabas mingi kitseraja läbi pressinud. Ja järgmise sajuga oleks täpe.

Miks mind head tööriistad kadedaks teevad 

[PlyVal64]

Miks mind head tööriistad kadedaks teevad 

Just! Ja kui tead, kui vähe seal need asjad sissetulekutega võtrreldes maksavad aga ka üldisel skaalal on USAs tööriistad odavad, no teeb kadedaks tõestI! Kanada vist sama.

Aga mis on veel olulisem: vaadake, kuskohas taat traktorit hoiab!!! Soojas garages kalli Audi kõrval!!! Arvata on et põrandasoojendus ja kõik mis sulab voolab otse kanalisatsiooni. JA masin näeb kõik peale mitut aastat ikka kui tutikas välja, 2.oktoober 2020 on esimene video et sai uue enamuse lisadega trakatsi.

[Mahno]

Kusjuures see audi ei tee mind kadedaks, vaid jätab täiesti ükskõikseks. Aga traktor on äge

[PlyVal64]

Kusjuures see audi ei tee mind kadedaks, vaid jätab täiesti ükskõikseks. Aga traktor on äge

Mind küll ei jäta, kärukonks sabas ehk täiesti kasutatav nelirõngas  Pealtnäga tühised detailid, mis aga räägivat tegelasest palju.  Audipede - sinise vaaderpassi kohal on ka riiuli küljes Audi märk  Aga muidu selline mõnus suurte akendega, puhas, süstematiseeritud ja tööriistarikas "no mam's land".

[2715]

Aga mind jätavad mõlemad täiesti külmaks kui juba arvamuste avaldamine lahti läks.
Pole Paraolümpia fänn ja lumepuhuril kasutatavus on ikka ainult pool töölaiust.
Pöördeid oleks vaja kõvasti tõsta et ta lund laiali ei loobiks vaid selle teoga ära veaks.
Teemasse mittepuutuvalt, siis üle ilma on näiteid kuidas ka väikehüdraulika on saadud sujuvalt tööle.