[tcumen]

Seni, kuni kõik on ära makstud.

[honkomees]

Parandan eelmist - kümnist maksti. See on 10%, mitte 20.
Pärisorjal poln'd midagi maksta. Maksid ikka need, kel maa oli ja kel sellest maast saadavat tulu tekkis ehk siis maksustamise alla kuulusid endid vabaks ostnud maad omavad talupered. Lisaks "laenutati" sellest maaomaniku perest tasuta tööjõudu. Mõisa teotegu oli asja nimi.

Täpsustaks veelgi. Kümnist maksti kirikule. See oli täiendav kulu mõisarendile lisaks.
Mõisale maksti vakuraamatu järgi raha- ja loomusrenti ja seda mitte protsendina saagist/sissetulekust vaid fikseeritud mahus.
Teorendi maht oli adramaa (ca 8 hektarit) pealt 6 mõisapäeva nädalas. Lisaks(!) kohustus osaleda suuremates talgutöödes nagu rehepeks, sõnnikuvedu, viinavoorid...
Loomulikult oma tööriistade, hobuse ja vankriga.
Ehk siis talumees sai oma põldu harida öösiti või võttis palgale eraldi sulase, kes käis mõisategu tegemas.
Aega rahaks arvestades oli maksukoormus 6/7 mehe tööajast PLUSS raha- ja loomusandamid.
19. sajandi lõpus oli talu raharent mõisale 300 rubla aastas adramaa kohta. Lisaks 60 rutsi kirikule.
Lihttöölise päevapalk linnas oli samal ajal rubla päevas... võrdluseks või nii.

Täpsustaks veel -tegu oli ikka ajas väga muutuvate suurustega, peamiselt räägime nn veneajast ehk 18-19. saj. Lisaks on auväärt ksf Telc üks mõiste vigaselt meelde jäänud koolitunnist, nimelt oli loonusrent (talupojad maksid loonust), mitte loomusrent. 19. sajandi lõpu raharendi summa kohta ei oska öelda, selleks ajaks olid meie kandis kõik talud päriseks ostetud või siis kaasaja terminites järemaksul.
honkomees@Был эстонский тракторист, стал историк-архивист

[Telc]

Parandan eelmist - kümnist maksti. See on 10%, mitte 20.
Pärisorjal poln'd midagi maksta. Maksid ikka need, kel maa oli ja kel sellest maast saadavat tulu tekkis ehk siis maksustamise alla kuulusid endid vabaks ostnud maad omavad talupered. Lisaks "laenutati" sellest maaomaniku perest tasuta tööjõudu. Mõisa teotegu oli asja nimi.

Täpsustaks veelgi. Kümnist maksti kirikule. See oli täiendav kulu mõisarendile lisaks.
Mõisale maksti vakuraamatu järgi raha- ja loomusrenti ja seda mitte protsendina saagist/sissetulekust vaid fikseeritud mahus.
Teorendi maht oli adramaa (ca 8 hektarit) pealt 6 mõisapäeva nädalas. Lisaks(!) kohustus osaleda suuremates talgutöödes nagu rehepeks, sõnnikuvedu, viinavoorid...
Loomulikult oma tööriistade, hobuse ja vankriga.
Ehk siis talumees sai oma põldu harida öösiti või võttis palgale eraldi sulase, kes käis mõisategu tegemas.
Aega rahaks arvestades oli maksukoormus 6/7 mehe tööajast PLUSS raha- ja loomusandamid.
19. sajandi lõpus oli talu raharent mõisale 300 rubla aastas adramaa kohta. Lisaks 60 rutsi kirikule.
Lihttöölise päevapalk linnas oli samal ajal rubla päevas... võrdluseks või nii.

Täpsustaks veel -tegu oli ikka ajas väga muutuvate suurustega, peamiselt räägime nn veneajast ehk 18-19. saj. Lisaks on auväärt ksf Telc üks mõiste vigaselt meelde jäänud koolitunnist, nimelt oli loonusrent (talupojad maksid loonust), mitte loomusrent. 19. sajandi lõpu raharendi summa kohta ei oska öelda, selleks ajaks olid meie kandis kõik talud päriseks ostetud või siis kaasaja terminites järemaksul.
honkomees@Был эстонский тракторист, стал историк-архивист

Tänud täpsustamast.
Nii õnnist aega, et tõesti 10% sissetulekust mõisa ja 90 omale, pole siiski olnud.

[hobiautod]

Seni, kuni kõik on ära makstud.

A millal ma siis maksan?

[Peeter2]

Lasanamäel pole häda midagi. Ära plärtsu.
Üks orav piiksus ka kui kuulis, et Tallinna linna projektides on Peterburi tee korda tegemine. Keskid panustavad ainult lasnamäele.
Kas Linnuvabriku, Raasiku, Kuusalu jne. inimesed peavadki elulõpuni kustukumm hammaste vahel sõitma?

ma nii huvi pärast küsin, et mis seal Raasiku ja Kuusalu teedel häda on? Tallinnas Peterburi tee on juba aastakümneid häbiväärses seisus. Või vihjad sa selle mingi "orava" jutule.

[MeelisV]

Vihje oli sellele et sealt piirkonna autod sõidavad linna läbi peterburi mnt ja see on kole.
Tallinna tegevus antud probleemi lahendamiseks on olnud olematu ehk toimub "laiba rüvetamine" 
eelmistel aastatel räägiti et kohe hakkame tegema, järgmine aasta hakkame tegema jne.
viimane vabandus oli et näe hakatakse tegema railbalticu terminali seal T1 juures seega ei saa me samal ajala samas kohas teha teetöid 

 https://www.postimees.ee/7741254/peterbu...e-aastasse

aga jäi arusaamatuks miks oleks pidanud seda maantee remonti alustama just Tartu mnt ehk linna poolt aga mitte Tallinna ringtee poolt ehk maa poolt
sest nagu öeldi on tööd etapilised ja hullem ongi ju oluord seal see vana betoonkattega tee
tehku sealt kuni Smuuli ristini ära oleks juba pool võitu.

aga ei leiti lihtsalt mugav põhjus asja veel edasi lükata.

 

[Jesper]

Minuarust normaalne, et linnakodanike maksuraha ei kulutata teejupi peale, mille peal sõidavad ainult linnast väljas elajad. Kui see teejupp Raasiku ja Kuusalu inimesi niiväga häirib, siis pangu ise rahad kokku ja tehku ära. Aga loomulikult seda ju ei juhtu, sest kõigi asjade eest, mida maakas tarbib, peab maksma keegi teine.

[MeelisV]

MÖHH ? 
naljanurk on kolinud ? 

[Peeter2]

Minuarust normaalne, et linnakodanike maksuraha ei kulutata teejupi peale, mille peal sõidavad ainult linnast väljas elajad. Kui see teejupp Raasiku ja Kuusalu inimesi niiväga häirib, siis pangu ise rahad kokku ja tehku ära. Aga loomulikult seda ju ei juhtu, sest kõigi asjade eest, mida maakas tarbib, peab maksma keegi teine.

Mis kuradi jamps see nüüd on. Kas mingi tõsine iroonialevel. See on pealinna sissesõit, mis on häbiväärne juba aastakümneid. Ammu oleks aeg korda teha ja ausalt ei huvita kas linna või riigi raha eest.

[Jesper]

Kui pealinna autoga sisse sõitmine ei meeldi, siis on vaba voli kasutada selleks näiteks elektrirongi või siis üldse sisse sõitmata jätta. KOV peab teenima ikka eelkõige elanike huve, mina ei käi Raasiku vallas virisemas ja näpuga näitamas, mida seal teisiti teha tuleks, seega võiks auväärt raasiklased samaga vastata.

[edvard]

Mida Te vingute selle Peterburi tee kallal  , täitsa sõidetav teine , keerake parem kuhugi kvartalisisesele teele lasnamäel , saate kohe aru et olete venemaa oblastis ja et Aruküla või Raasiku või Saku on Eestis .

[MeelisV]

Meenutame uuesti, et tegu on pealinna sissesõiduga. See ei ole mingi väike KOV asula millest peatumata läbi sõidetakse vaid sinna minnakse asja pärast.
Nagu sealt sõidab sisse ja välja ka pealinna enda elanik ja kaup pealinna elanikule - "piim ei tule poest" 
Sealt sõidab ka nt. kiirabi pealinna elanikuga kui pealinna elanik pealinnast ida pool oma "pea on katki kukkunud" - mõnuledes kanderaamil 

ei tahaks poliitiliselt sildistama hakata aga suund oleks nagu kuidagi liiga ühte väravasse 

[MeelisV]

Mida Te vingute selle Peterburi tee kallal  , täitsa sõidetav teine , keerake parem kuhugi kvartalisisesele teele lasnamäel , saate kohe aru et olete venemaa oblastis ja et Aruküla või Raasiku või Saku on Eestis .

Teagi millal edvard viimati lasnamäel käis või kuhu ta kogemata komistas aga ei ole seal lasnamäel midagi koledat.

[Jesper]

Kõigile meeldib koguaeg korrutada, kuidas linlasele on ikka hirmsasti vaja, et maal keegi juurikaid kasvataks, aga paraku on poes reaalne pilt selline, et tegelikult keegi sellega eriti tegeleda ei viitsi ning valdavalt on müüdav kaup välismaal kasvatatud. Ja kui keegi hull tahabki kuhugi mingit tootmist püsti panna, siis on kohalikud kohe tõrvikute ja hangudega platsis, niiet ega see ilmselt niipea ei muutu ka. Metsa lõikamine ja sellest pelletite pressimine on samas hästi käpas

[edvard]

Esitati küsimus ja vastus ka : Pae tn kant , seal kohe kõrval Punane tn. Eks häda selles ka et ma pole seda lasnamäge kunagi selgeks saanud . Seal olid veel sel ajal mingid kaevetööd ka , möödasõidud olid kõnniteedel , sai sõita küll , sohvrid olid viisakad : ei laiutanud aga augu kõrval auk , seda ikka jagus .

[diselist]

Kui pealinna autoga sisse sõitmine ei meeldi, siis on vaba voli kasutada selleks näiteks elektrirongi või siis üldse sisse sõitmata jätta. KOV peab teenima ikka eelkõige elanike huve, mina ei käi Raasiku vallas virisemas ja näpuga näitamas, mida seal teisiti teha tuleks, seega võiks auväärt raasiklased samaga vastata.

Kas tallinna inimene tohib kritiseerida,et see tee on halb? Mis krdi mõtteviis see selline on? Tee ehitamine linnas ongi linna elanike huvi.Mis vahet seal on ,kuhu poole...
Millised need huvid veel siis peaks olema? See ongi linna häbiplekk.

[Peeter2]

Mõistujutt. Kunagi sai tegeldud palju ehitusega. Oli ühes ehitusfirmas projektijuht. Ilge m***, keegi alltöövõtjatest teda ei sallinud, ülbe väike Napoleon. 
Siis ühel suvel nägin teda American Beauty-l, tal oli suht ilus ja korras vana ameeriklane (auto). 
Mul kukkus karp lahti, see pole ju võimalik et sellisel inimesel on nii kena auto ja et ta sellisel üritusel viibib. 
Aga näe - on võimalik.

[ivoalaska]

Kui Jesperile jõuab kohale, et taolisest pendelrändest võidab ja paneb kõige paksema piruka põske Tallinn, siis peaks sissetulevad maanteed lausa kullatud olema.

[tõnn]

Mina sõidan paaril korral kuus Peterburi maanteel.
Tulen Virumaa poolt.

Terve tee on ilus sirge ja peale Tallinna silti hakkab kappadi-kappadi - Tallinna visiitkaart "Tere tulemast pohhuimaale"

Minuarust las jäädagi selliseks kui ksf. Jesperile meeldib.

[ronny25]

No jah. Aga kui linnast välja lähed, on ju silt "head teed". Ehk sealtmaalt hakkavadki head teed