[Jesper]

Tuleb välja, et ma olengi see maailma kurja juur, sest tõepoolest on hingekirjas üks peatatud registrikandega füüsiliselt ammu škodadeks sulatatud kabriolett

[Envir]

Siin on jällegi nööri värvi arutelu alanud. Aga ega, noh, suurt muud vist teha ei olegi.
Meie kallis peaminister rääkis eile Vikerraadios automaksust (23.01.2024 Vikerraadios algusega kell 14, teema algas 43.20)
-----------------------

Ta on küllalt nutikas demagoog, ehitab endale nn strawmani (kabriolett) ja siis hakkab sellega võitlema.

Aga see pole tegelikult peamine. Ta võib suhteliselt sõnaosav ja kaval olla ning üksikuid väitlusi võita, aga kokkuvõttes on ta ikkagi väga halb esineja. Iga sõnavõtuga, kui suu lahti teeb, häälestab oma olekuga inimesi enda vastu.

[DevilDeVille]

Kuna meiegi hingekirjas leiduvad mõned lahtikäivakatusega asjandused, siis tunnen rikasolemise ränkrasket koormat rangluid rutjumas. Aga mis puutub meie imetabase pääministri oraatorivõimeid või kavalust või midaiganes, siis teades kõnealust liigikaaslast juba seitsmendamast eluaastast, pole mul võimalik eriti kõrgeid punkte jagada.

Aga teemasse kah - tänases Kuku raadio pärastlõunases programmis leiab invasõidukeid puututavaid heietusi.

[Marko]

 teades kõnealust liigikaaslast juba seitsmendamast eluaastast, pole mul võimalik eriti kõrgeid punkte jagada.

Mine võta siis naabriplikal nööbist kinni ja tee noomitus!

[DevilDeVille]

 teades kõnealust liigikaaslast juba seitsmendamast eluaastast, pole mul võimalik eriti kõrgeid punkte jagada.

Mine võta siis naabriplikal nööbist kinni ja tee noomitus!

Nu linnaelamised pole meil enam ammu koolilapse jalutuskäigu kaugusel ja selle isiku perspektiivsesse maakodusse Leesi küljeall jääb minu samalaadsest kümneid kilusid ja meetreid minna. Ja ega ma läheks kah, sest sotsiopaatia ei ole tänapäevase teaduse vaates ravitav.

[isandpauk]

Tõstan mõned halud koormasse. Ei tahaks kabrioletiomanikelt puudeta, kuid invasõidukiga liiklemise eest peksa saada.

[Roland]

https://www.facebook.com/permalink.php?s...4362781580


Eks see kõik ole...

[Aare R.]

Krt mina küll aru ei saanud nüüd, kust lootsik selle kommunismijutu võttis? Kurat, mulle ei mahu lihtsalt pähe, kuidas sellised pukis olla saavad! Ja üleüldse- rahandusminister? Ma küll väga pingsalt ei jälgi, mida ta teeb, aga peale automaksu teemal soigumise väga midagi ei meenu. Või vähemalt midagi sellist, millest RIIGILE kasu ka oleks. PS.Riigikogu ja "ministrid" ei ole riik!

[aavu]

Krt mina küll aru ei saanud nüüd, kust lootsik selle kommunismijutu võttis?

Eks ikka sealt, kust putinlane võtab fašisti nime ukrainlase, eestlase või kellegi teise kohta. Lihtsalt sõimusõna kui miskit muud enam keelele ei tule. Mõned ju kiidavad heaks sellised väljendid ja nii saab poolehoidjaid võita või kaotada.

[Roland]

Krt mina küll aru ei saanud nüüd, kust lootsik selle kommunismijutu võttis?

Eks ikka sealt, kust putinlane võtab fašisti nime ukrainlase, eestlase või kellegi teise kohta. Lihtsalt sõimusõna kui miskit muud enam keelele ei tule. Mõned ju kiidavad heaks sellised väljendid ja nii saab poolehoidjaid võita või kaotada.

Agan eks ju parim kaitse on rünnak,
Kuid mis seal edasi sai peale vaheaega?

[2715]

Veel üks arvustus istuva peaministri esinemisest.

[klemm]

Kuna meiegi hingekirjas leiduvad mõned lahtikäivakatusega asjandused, siis tunnen rikasolemise ränkrasket koormat rangluid rutjumas. Aga mis puutub meie imetabase pääministri oraatorivõimeid või kavalust või midaiganes, siis teades kõnealust liigikaaslast juba seitsmendamast eluaastast, pole mul võimalik eriti kõrgeid punkte jagada.

Aga teemasse kah - tänases Kuku raadio pärastlõunases programmis leiab invasõidukeid puututavaid heietusi.

Ma olen alati arvanud, et kabrioletiga sõidavad vaesed.
Katuse jaoks ei jätku lihtsalt raha

[aavu]

Saatejuht küsis, et seisev auto ju ei saasta, mispeale peaminister vastas, et see on ju olemas. Saatejuht küsis, et see pidi ju keskkonnamaks olema, millele peaminister vastas, et jah, aga see auto ju ei kao kuskile. Ta on ju garaažis olemas.

Kõigil meestel püksis vägistamisriist, esitage kohe süüdistus kõigi vastu. Ta ikka vist pole diplomaat, ei oska üldse suhelda. No vanust ka vähe, ehk õpib veel pensionieks inimestega rääkima.

[Aare R.]

Järgmine tase oleks vist see, et enamus autodele, ka seisvatele, saaks juba ette kiirusetrahve teha, sest kiirusenäidikul on ju enamus autodel suuremad kiirused kui maanteel lubatu.
Aga seda ei tasu kõva häälega rääkida, võtavad veel tõsiselt äkki seda.

Aga see, et vanust vähe- ega seda nüüd nii vähe ka pole- kui seni pole normaalselt suhtlemist selgeks saanud, siis mina küll kindel poleks selles, et pensieaks midagi muutub.

[Suuredmootorid]

Mind hämmastab jätkuvalt valitsuse & peaministri küündimatus nii suhtluse kui ka püstitatud eesmärkide saavutamise osas. Ma ei pidanud varem üleeelmisest presidendist palju, ent üks mõte on kodanik Ilvesel päris hea. Oleme sisuluselt sõjaolukorras ja nii Ukraina toetuseks kui ka oma julgeoleku parandamiseks võiks kehtestada ajutise meetmena nn sõjamaksu. Olgu selle nimeks mis iganes, passiks see kõigi lünkade täitmiseks ja ajutisest meetmest püsiva kujundamine poleks hiljem raketiteadus (kui sellega juba harjutud on). Säärase lüngatäite vastu oleks väga keeruline sõna võtta, riskimata end sibulakummardajaks ristida, ent selle asemel eelistatakse jätkuvalt ämbreid kolistada eesmärke mittetäitva ja ebaõiglase plaaniga.

[olevtoom]

Tänase seisuga on kollased rotid selle "sõjamaksu" elegantselt mängleva kergusega veeretanud autoomanike kaela, mis tähendab teisisõnu et tõuksimehi, võis siis laiemalt seda osa ühiskonnast kel on õnn lubada endale auto mitte omamist, see sõda justkui ei puuduta.

Eks "teeme kõiki neid häid asju" edasi, nagu meie kallis peaminister lubas. Menetluses on suurest Liidust pärinev direktiiv, mis ei luba enam sõiduki kindlustamises pause teha.

[Roland]

https://www.youtube.com/watch?v=9Wx-kIqtCNI
Maksud ei tõuse ju.

[honkomees]

Muinsuskaitseamet/Kultuuriministeerium hakkas huvi tundma, palju muuseumides on registris olevaid autosid-museaale ... viimaks ometi, egas nad ei taha erandit seadusse?

[Envir]

Aga häid uudiseid on veel rauas: https://majandus.postimees.ee/7946588/uu...-vabadused

Mõnest sõidukiomanikke ootavast suurest muutusest on juba ka juttu olnud. Esiteks loobutakse senisest tavast, et auto võis kindlustamata olla kuni 12 kuud, enne kui sellele sundkindlustus kehtima hakkas.

See muudatus tabab valusalt neid, kes sõidukeid hooajaliselt kasutavad. Nüüd saab kalli sundkindlustuse sisuliselt tavakindlustuse kadumise esimesest päevast. Ainus võimalus sellest pääseda on sõiduk transpordiameti registrist maha võtta. Kuigi ametnikud on lohutanud, et mahavõtmine on tasuta, maksab sõiduki uuesti arvele võtmine sadu eurosid.

[alfredo]

Eks "teeme kõiki neid häid asju" edasi, nagu meie kallis peaminister lubas. Menetluses on suurest Liidust pärinev direktiiv, mis ei luba enam sõiduki kindlustamises pause teha.

Võin hetkel täiesti mööda panna aga kunagi kuskil raadios rääkis kas startiv ettevõtja või oli isegi boldi ridadest keegi innovatiivsest liikluskindlusutuslahendusest, mida kas siis alles arendati või ehk oli juba kasutusel. Idee on selles, et kui rendiauto teeserva pargitakse, siis ka kindlustus peatatakse. Nii kui sõitu läheb, on jälle kehtiv. Selline sendisaagimise teema siis. Rohkem pole asja uurinud, aga eelmainitud seaduse kehtestamisel peaks antud innovatsiooniga samuti lõpp olema.

Kindlustuse kogutud rahale ei saa Kaja kahjuks käppa peale panna. Selle pisku suudavad edukalt laiali tassida tublid välisfirmad. Ilmselt läheb see inimeste käest seaduse jõul võetud lisaraha investoritele tagasi. Ega midagi uut siin päikese all pole. Tegid investeeringu, lobistasid Brüsselis. Hiljem lõikad saaki. Tavaline edulugu, kui õiget asja ajada.