[wagoneer]

UA st raha siia saamine on jah piin kuubis. Ma olen läinud seda teed,et katsun ise/tuttavate abiga finantseerida ja siis kui keegi sinna läheb,saadetakse sulas raha.  Panga ülekandesse panid ükskord oma üksuse nime,mis sisaldas sõna Donbas. Makse läks mingisse kontrolli seepärast ja täpselt 23 tööpäeva pärast sain selle oma kontole 

[hobiautod]

Lada Samara  nr. Xxx xx on juba Eesti pankades terrorism ja rahapesu ja summas 350 euri. 
Samal päeval Mercedes xxxxxxx summas on igati ok.
Valigem mida selgituseks kirjutate.  Muidu nädal saab vabalt oodata ja tõestada.

[isandpauk]

Paar pilti viimase abipaki kättesaamisest Ukrainas. Mõni nädal tagasi panime kokku remontkomplekti meile annetatud asjalikest abivahenditest nagu piduritorud, kütusevoolik, auto prozhektorid jms. Pakk toimetati Ukraina ja siis jäi see kohaliku abiorganisatsiooni seisma mõneks ajaks, ilmselt lihtsalt unustati. Võibolla oli asi ka eestikeelses ladina tähtedega kirjutatud pühenduses. Järelepärimise peale kaevati see igatahes välja ning anti üle. Mehaanikud igati rõõmsad. 
   
   

Lisaks anti koos  fotosüüdistusega teada, et meie saadetud doonor-sorondi südant valmistatakse ette siirdamiseks.
   

[isandpauk]

Meie saadetud autode kohta veidi uudiseid:

14. Aprillil Ukraina saadetud "Herald" teeb tööd. Allpool tänuavaldus kasutajatelt.


Samal ajal ootab eelmise aasta mais Ukraina toimetatud "Kalmaar" remonditöökoja ees mootoriremonti. See on üks viimaseid masinaid, mida me värvisime toonitud läti päritolu kruntvärviga. Aasta hiljem on igatahes osa sellest värvist põgenenud.
   

[isandpauk]

Jätkame tagasiside rindelt:

7. Mail Ukraina saadetud "Pizza" teeb tööd. Allpool tänuavaldus kasutajatelt.


Saime tagasisidet, et Soront Piraat on jätkuvalt elus. Vahepeal laekus info, et olevat teine justkui ära lastud. Miinuseks taaskord remondivajadus. Ootab koos Kalmaariga mootoriremonti sama töökoja ees. Hetkel kogub Piraadi ja Kalmaari üksus annetusi masinate remondiks, kuna teisi masinaid on veel raskem saada, kui olemasolevaid remontida.
Hiljuti meile saadetud pilt Piraadist:
   

[Telc]

Täpsustaks seda üksuste osa ka.

Mõtled küll, et Ukraina on suur riik aga juhused on põnevad.
Nimelt andis see üksus, kes endale 2023 mais sai Kalmaari ja Piraadi need üle teisele väeosale pärast seda kui said "Heraldi" omanikuks.

Ja mulle täiesti üllatusena osutus uueks omanikuks selline väeosa, keda me oleme samuti toetanud - neile viisin sügisel H1 "Haapsalu".

Saame järeldada vaid ühte - oleme suutnud toetada piisavalt palju erinevaid üksusi, et tuttavate kohtamise tõenäosus on suur!

Jätkame...

[Telepoisike]

Meie saadetud autode kohta veidi uudiseid:

14. Aprillil Ukraina saadetud "Herald" teeb tööd. Allpool tänuavaldus kasutajatelt.


Samal ajal ootab eelmise aasta mais Ukraina toimetatud "Kalmaar" remonditöökoja ees mootoriremonti. See on üks viimaseid masinaid, mida me värvisime toonitud läti päritolu kruntvärviga. Aasta hiljem on igatahes osa sellest värvist põgenenud.

Ma kartsin, et see sooront kõlbab teile automaatkasti ja selle meeletu tossamise pärast  ainult varuosadeks või parimal juhul kusagile tagalasse abitöid tegema, aga et ta terve aasta seal peale teie putitamist aktiivselt on vastu pidanud.. Tubli töö!

[isandpauk]

Oleks vaja varsti Ukraina minevale kärule uusi süvistatud kinnitusaasasi, mis sobivad 80mm auku.
Muud häda nagu polegi, kui et vineeri sisse on 80mm augud juba lõigatud ja sinna tühja auku lihtsalt kinnitusaasa panna on ka imelik. Pealegi hoiavad need aasad vineeri ka kinni.
Riistamarketis pole, motonetis pole, fixuses pole.
   

[margus61]

Vast sellest saaks asja, kuigi keskelt ainult üks polt käib läbi:
https://www.knoke.ee/haagisekaubad/raami...etail.html

[Telc]

Ma kartsin, et see sooront kõlbab teile automaatkasti ja selle meeletu tossamise pärast  ainult varuosadeks või parimal juhul kusagile tagalasse abitöid tegema, aga et ta terve aasta seal peale teie putitamist aktiivselt on vastu pidanud.. Tubli töö!

Kohalikke autoseppasid tuleb ka kiita. Ma ei ole viitsinud liigsete tehniliste üksikasjadega neid mehi pinnima hakata, kelle põhitegevus on ikkagi tiblatapp, mitte autoremont või PR, aga seda tüübid millaski kirjutasid, et nii Kalmaari mootorit kui käimarit on nad pidanud laskma  remontima.

[isandpauk]

Vast sellest saaks asja, kuigi keskelt ainult üks polt käib läbi:
https://www.knoke.ee/haagisekaubad/raami...etail.html

See jäi endalegi silma, kuid selle polt jääks õhku. Originaalil on üks polt vähemalt käru raami küljes ja teine käru raami külge neetidega kinnitatud plekitüki küljes.
Hetkel paistab nii, et tuleks lihtsalt uus vineer panna, peale käivaid aasasid on mul terve kimp. Vana on ilge räbal niikuinii.
Viineri suurus 294x150cm. Soovitage, kuskohast soodsalt saab.

   

[Roomik]

https://www.vineerimaailm.ee/outlet
Filmivineer, W2/F2, 12.0x1525x3660, Tumepruun, 104,31€

[hobiautod]

Funrent Betoonis  küsi äkki neil on jälle lava jääke  .

[wagoneer]

Natuke tehtud ja natuke veel teha. Aga varsti sõiduvalmis. 
Sorentol siis:
1. Kõik pidurisuportid rem.komplekti saanud ja käima pandud koos uute klotsidega. Esimesed ka uued kolvid
2. Kaks pihustit lastud korda teha. Tegelikult peaks teised ka laskma teha kuna ka liiga piiril on.
3. Kõik piduritorud ees ja taga välja vahetatud. 
4. Parem tagumine ABS andur vahetatud ja nüüd kõik toimib.
5. Kogu käsipiduri majandus uus.
6. Tagumised ja esimesed stabika otsad uued küljes.
7. Värvitud vastavalt soovile halliks
8. Tagakardaanil uued ristid ja ette uus komplektne kardaan
9. Hooldus (õlid/filtrid mootoris ja sildades)
10. Sisemised ja väimised rooliotsad vahetada - lähipäevil kui jupid laekuvad
11. Agregaatide rihm uus panna koos pinguti ja juhtrullidega(3tk) - vanad eemaldatud ja lähipäevil peaks uued laekuma.

Fronteral siis:
1. Vasak tagumine raamiots uuesti üles ehitatud.
2. Vasak tagumine ülemine vedrukandur uus tehtud ja paremat tugevdatud.
3. Vasak ja parem pikihoobade eesmised kinnitused uued tehtud(sai lõigatud doonorilt tükke) .
4. Parema tagaamordi ülemine kinnitus uus tehtud.
5. Uued tagaamordid.
6. Uued piduritorud taga ja ees
7. Pidurisadulate täishooldus koos uute klotsidega.
8. Doonorilt käsipiduri majandus koos uute klotsidega ja trossidega.
9. Tagastange kinnitused enam vähem jälle olemas ja stange püsib omal kohal.
10. Esimese ja tagumise kardaani ristid uued.
11. Käigukast koos vahekastiga vahetatud ja uus siduriketas ka.
12. Tulede juhtmestik korrastatud.
13. Doonorilt tagaistmed sisse pandud(oli kaubikuks regatud Soomes ja istmed eemaldatud)
14. Kõik vaakumvoolikud välja vahetatud (vanad lekkisid ja põhjustasid lugematuid anomaaliaid)
15. Hooldus (uued õlid ja filtrid mootoris ja sildades ning käigu/vahekastis)
16. Doonorilt keskmine väljalaske osa ja poest uus tagumine osa. (keegi pani Soomes parklas kuhu autod jäeti äraviimist ootama rotti).
17. Värvitud vastavalt soovile halliks.
18. Agregaatide rihm ja pingutus ning ülejooksu rull vahetada - lähipäevil peaks jupid laekuma
19. Termostaat ja veepump vahetada - lähipäevil peaks jupid laekuma
20. Roolilatiga natuke tegelema,et aru saada mis kohast lekib - vajadusel saab doonorilt maha kruttida
21. Auto arvele võtta

Mõlemad autod ootavad ka uusi rehve omale. Loodetavasti järgmise nädala alul saab need ka kätte.
Rehvid tellisin ka passatile ära. Passat on õnneks tehnika poolest korras. ABS i ploki küljes peab aju ära vahetama ja siis natuke roostega tegelema.

Ja nii need suvised ööd mööduvad Viimsi osakonnas. Aga tunneli lõpus valgus juba paisatab ja saab järgmist minekut vaikselt planeerima hakata. Mis ei saa kerge olema,sest inimestel on suvel oluliselt kiirem kui muul ajal.

[Telc]

Seesinane vaevaline käivitus oli siis pihustite pärast?

[wagoneer]

Pihustid jah üks halva käivituse põhjustajatest.

[isandpauk]

Eile tõin ikkagi Viinerimaailma lihaletist uue viineri. Efektiivne see küll ei ole, kuid vähemalt endal ei hakka häbi sellise käru viimisel.
   

Tegin plate aluse korda, ajasin plate paika, puurisin altpoolt piloot-avad ette peenikese puurilaadse asjaga ning seejärel ülalt alla õiges mõõdus.
Pildil ei ole mitte tungraudade väljanäitus vaid abikäed poltide hoidmiseks, sest originaalkäed ei ulatu ja juurde ei ole suutnud neid kasvatada.
   

Mõne aja möödudes jõudsin kabega juba käru teise otsa aga siis kippus kell juba uude päeva ja otsustasin töö pooleli jätta. Eks täna saab lõpetatud.
   

[suvasass]

Mulle jäi ostas selline isend silma: https://www.osta.ee/mercedes-benz-sprint...61572.html

Kere on rääbakas, aga 4x4 ning neil vanadel kiirabisprinteritel vist etem vedrustus kui tsiviilidel.

[Marko]

Mulle jäi ostas selline isend silma: https://www.osta.ee/mercedes-benz-sprint...61572.html

Kere on rääbakas, aga 4x4 ning neil vanadel kiirabisprinteritel vist etem vedrustus kui tsiviilidel.

Remondivajadust on väga üldsõnaliselt kirjeldatud, võib tähendada paari liigendi vahetust või vajada uut reduktorit.

[isandpauk]

Mulle jäi ostas selline isend silma: https://www.osta.ee/mercedes-benz-sprint...61572.html

Kere on rääbakas, aga 4x4 ning neil vanadel kiirabisprinteritel vist etem vedrustus kui tsiviilidel.

Väärt masin ja kindlasti keegi selle Ukraina jaoks hangib, kuid mitte meie Põhja-Tallinna üksus. Kui ma numbritega kogemata pange ei pane, siis meil on hetkel töös kuus Soronti, kaks Isuzut, üks Mazda ja kolm haagist. Jätame heameelega neile, kellel kiirabidega rohkem kogemusi.