[nastik]

Paar rida siis ka viimasest käigust UA-sse. 

Kas Transiti taga konn ja sellel olev auto paistsid sõidu ajal normaalselt või on näha ainult konna rattad?
Saan aru, et Leedu piirivalve ega politsei ei kimbutanud?

[wagoneer]

Konn on transitist mõlemalt poolt vast 40cm laiem. Pole mõõtnud,aga peaks olema laiem kui autoveo treiler. 
Eks konna legaalsus on noateral kõndimine. Ja sellega pika maa sõitmine ei ole tegevus mida tihti teha tahaks.

[Telc]

Seekord palusin appi Telci ja tema tiimi. Ehk Telc Sangadegajongi roolis, neiu Anete Hiace roolis ja Jako Sorento roolis. 

See oli üks tore ja ladusalt kulgenud reis, aitäh kaasa kutsumast.
Ja müts maha selle eest, et sa selle Ssang il Jongi, mille soetamisel ma ilmselgelt liiga optimistlik olin, nii viisakaks masinaks vuntsisid.

[isandpauk]

Eelmisel nädalal käis abis ksf. Linnuke, kes vahetas Peipsi-kahe piduritorud ära nii kiiresti, et peame leidma kiirema säriga kaamera tema pildile püüdmiseks.

   

Siis tuli ksf. Rene01 keevitama...

   

Ja täna tuli ksf. Rene01 taas keevitama.
Järgnevatel piltidel ksf. Rene01 tööl:
   

ja puhkehetkel:
   

[Telc]

Sel ajal kui kaasvõitlejad rügavad Peipsikahte jalust ära saada, mille ma lahtivõetult garaaži jätsin, pidin ise minema Varssavisse ühte messiboksi püsti panema.

Teise põlve logistikuna sõitsin Varssavisse Fiat Scudo roolis ja töö valmides veeresin sealt Lvivi.
   
Zaporižžja omad tulevad siia autole järele ja mina sõidan rongiga tagasi Varssavisse seda messiasjandust maha võtma. Kiire ja efektiivne.

[MeelisV]

Jäi ette selline video.

https://x.com/69thSB/status/1924422335785742559

[isandpauk]

Eile jätkusid keevitustööd peipsi kahe kallal. Kui ksf. Rene01 autot keevitas, siis lasin paagi dinitrol ml-iga üle... Mille olin päev varem ära hapendanud.
   

Tänaseks oli paak valmis… ehk pealemääritud mögin oli niipalju kuivanud, et enam ei voolanud. Ainult kleebib pisut.
Lisaks pani Ksf. Rene 01 peale viimased lapid.... Tänaseks vähemalt. Üks kere kronsa vajab veel doonorilt ümberkleepimist.
   

[wagoneer]

Kuna MTÜ all olev konto suletakse juunist.Seal olevad vahendid saan ära kasutada ja midagi kaotsi ei lähe. Tuleb ka väljavõte nagu ikka.
Mõtlesin pikalt,et mida ja kas toimetan edasi või tõmban joone alla. Kaks ja pool aastat ning viimase seisuga 47 neljarattalist on täitsa palju. Aga 47 selline imelik number ja hoovis mõned doonorid ka ju olemas. Ja eks palveid tuleb ikka ja jälle,sest droonide aeg on halastamatu nii meestele kui ka tehnikale. Ehk sai otsustatud,et peab üritama edasi abistada. Vaherahu ei paista ka kusagilt tulema ja seis neil hapu seal ikka.
Ühesõnaga tegin omale teise konto UA tarbeks. Et oleks näha kuhu raha kulub,siis tulevad samamoodi konto väljavõtted kui praegugi. Lihtsalt kahjuks ei ole mul võimalust pakkuda tulumaksu tagastuse võimalust. Hakata uut MTÜ-d tegema või kellegagi ühinema ei tundunud mõistlik juba kunagi kirjeldatud põhjustel. Eks vaatab kuidas minema hakkab. 

Konto on:
Swedbank
EE152200221091526071
Raivo Roosioks

Tänan juba ette kõiki kes usaldavad ja abistavad!!

[isandpauk]

Täna lõppesid ksf. Telc-i etteaste järel Peipsi-kahe keevitustööd - raami ja kere vahele sai kleebitud doonorilt lõigatud kronsa.
   
   

[wagoneer]

Täna sai tõstukile aetud uuesti Frontera. Plaan oli aru saada miks sidur libiseb. Kast maha ja selgus ka põhjus. Millegi pärast oli doonorile paigaldatud vale survelaager mis oluliselt kõrgem. Nüüd jälle targem. Uut hooratast ei õnnestu enam reaalselt mõistliku raha eest kusagilt hankida. Saksas küsiti originaali eest 1300.- Pidasin seda natuke kalliks. Raplamaasturist sai hangitud 100.- eest vähemalt loksutades tihkena tundunud vunkratas. See mis all oli,loksub ikka koledalt. Alla läks ka uus sidurikomplekt koos uue survelaagriga. Lisaks selgus ka liigse väljalaskemüra põhjus. Katkine sukk. Kuna kast oli jalust ära ja sõbral oli sobilik sukk riiulis olemas,vahetasin selle ka ära. Siis tuli kuri kõne ja pidin töökojast lahkuma 

[wagoneer]

Täna sai ülejäänu ka kokku ja töötab kenasti. Sai hakatud uurima ka probleemi miks esisilla 4wd välja ei tule. Doonorilt vahetasi korralikuma vaakumtorustiku ja vaakumkollektori. Teise Frontera pealt kontrollisin ka,et kõik voolikud õiges kohas oleks. Probleem ei lahenenud   Tundub,et mingi lüliti/andur on jama kusagil. Sest 4wd nupust sisse vajutades on 4wd sees kui nupust maha vajutada,siis hakkab kiirelt vilkuma tuluke ning vaakum jääb ikkagi peale 4wd "on" otsale. Samuti läheb muidu 4 wd high/4 wd low kang lukku kui 4wd nupust välja lülitada. Hetkel jääb ka kang vabalt liikuma. Igasugu vaakum lülitid kapoti all on erinevatelt doonoritelt juba korduvalt ümber visataud ja tulemus ikka sama.
Kui kellegil on ligipääsu mingitele vaakum skeemidele või 4wd osa elektriskeemidele oleks ülimalt huvitatud.

[isandpauk]

Põhja-Tallinnas läks töösse taas üks pikem projekt nimega Vormsi... 
Tuleb paak alt võtta ja raami keevitada, lisaks veel üht-teist enne, kui saab ülevaatuse läbimiseks piisavalt hea.
   

Auto kapotil paistab üks tööriistakomplekt, mille annetas ksf. M.....   Ukraina mehhaanikutele saatmiseks. Kui on saadetud, siis anname teada, kuhu ja kellele läks.

[wagoneer]

Frontera 4wd jamad said ka korda. Nüüd suurematest asjadest jäänud parema pooltelje vahetus. Sõber sai ka kinni jäänud esikardaani nuutidest lahti. 10kw induktsioon pidi oma kogu võimsuse välja panema. Aga lahti ta tuli. Nüüd kardaaniristid ja siis jääb veel tavaline õlid/filtrid tegevus.

[isandpauk]

Täna sai Soront Vormsi esimese raamilapi külge, summuti kronsa sai keevitatud, paak tuli maha ja paagipoolsele raami siseküljele sai ka juba lapp valmis, mis tuleb ilmselt homme kinni kleepida. Lisaks harutasime relaka ja gaasilõikuri abil lahti tagumise kardaani ristid ja vahetasime neist ühe ära ka. 
Pole ammu nii jonnakaid riste näinud aga atsilõikurile jäid alla ikkagi.
Teine asendusrist tuleb poest veel ära tuua ja siis saab kardaani alla tagasi.

   

[isandpauk]

Teine lapp sai ka peale
   

[wagoneer]

Täna sai käidud ja Võrumaa metsadest ära toodud üks Sorento. Hinnaks 500.- ja lisaks maksan ka mootorsõidukimaksu ära. 
Tõstukil selgus,et raami juba keevitatud. Need risti torud ka korralikult uute vastu vahetatud. Aga raami tagaots on mäda. Loomulikult on ka karpide asemel makroflex ja mastiks. Paak ka lekib. Lisaks on tagaluuk totaalselt mäda nii ülevalt kui alt. Lapitud seda kilekoti ja pahtliga.
Muidu sidurdab ja pidurdab. 2wd/4wd/4wd low kõik toimib. Jama on aga selles,et viskab mingit IMMO transponder errorit. Ehk immo tuluke hakkab põlema ja ei käivitu.
Tegelikult küsiti Ukrainast moootrit ja käigukasti. Aga vaatan mis tast saab või ei saa.

[isandpauk]

Tagaluuki peaks meie varudes leiduma. Ksf. Nastik saab täpsemalt laoseisu kontrollida.

[wagoneer]

Võib lattu piiluda küll jah. Kuigi kõige pealt pean saama selle krdi IMMO jamaga ühele poole. Muidu pole seda mõtet elustada ja läheks doonoriks.
Kusjuures naljakas on see,et kui IMMO põleb ja käima ei lähe,siis brake cleanerit sisselaskesse lastes läheb käima ja jääb käima. Kui sõitma hakata,siis kooleb mingi 500m pärast ära. Aga brake cleaneriga läheb jälle käima.

[nastik]

Minu arust ma katsetasin kunagi ja IMMO võtme ümber olev antenn/rõngas oli vahetatav. Nii et ma esimese asjana prooviks selle teise panna. Kui sul pole siis meil kuskil kindlasti on aga võibolla on see koht Saaremaa. Tagaluuke on seal mitu tükki.

[nastik]

Siin on mai kuu Põhja-Tallinna abigaraaži kontoväljavõtte

EE387700771008885941
MTÜ Toeta Ukrainat

       

Mulle kahjuks tundmatu härra Mihkel on tähistanud mai alguses oma sünnipäeva ja tema sõbrad on meid selle puhul rohelisena märgitud ridadega toetanud. Mina omalt poolt soovin Mihklile kõike kõige paremat ja tänan tema sõpru ja samuti teisi, kes meie tegevust selliselt hindavad, et oma raha meie käsutusse annavad! Kollasega on märgitud Ukrainas elava ukrainlase toetus. Pean tunnistama, et neid on mul üsna raske vastu võtta, sest ukrainlastele on selle raha väärtus midagi muud kui meile. Sama kokteil, mis siin baaris maksab 15.- € on seal 2.-. Aga kui ukrainlased ise näevad meie tegevuses nii palju abi, et oma õlg rahaliselt alla panna siis annab see tunnistust ainult sellest, et teeme õiget asja.