[nastik]

Samal ajal kui Telc Tourneoga mõõtu võttis avas ksf Rene01 Kohila Sorento mitteavaneva tagaukse. Selleks tuli murda läbi uksepolstri, link küljest ära keerata ja kruvikeerajaga lukk lahti vajutada. Hoovastikumehhanism oli nii roostes, et akna vahelt urgitsedes ja kange sikutades ei juhtunud midagi.
   

Ma lõikasin valmis Rangerile juhi jalgealuse ja punktisin selle kinni. Viimane raamikinnituspolt sai ka induktsiooni abiga lahti meelitatud.
Tegelt valdasid mingid esmaspäevaõhtused viitsimisprobleemid aga Rene01 ja Telci entusiastlik tegutsemine endale ka kuidagi energiat tõstvalt.
   

[wagoneer]

Fronterale said uued piduriklotsid ette ja värsked rehvid ka alla. Lähipäevil katsub pikema tripi maanteel ka teha. 
Kuna natuke pidi töö asju ümber sättima sai Hiace aetud suuremasse ruumi tõstukile. Peab natuke alustamiseks motivatsiooni koguma,sest poldid just kõige sõbralikumalt ei avane.

[nastik]

Ma supsutasin Rangeri juhi jalgealuse elektroodiga kinni. Miks just elektroodiga on võibolla veidi raske seletada aga omad plussid tal ju ikka on ka - natuke roostese raua peale hakkab paremini kinni ja on stiilsem
Juhi tagaistuja jalgade alla tuleb järgmisena paik lõigata.

       

[nastik]

Täna said ülejäänud põhjaaugud kinni. Pilte ei hakka panema, sest ega see mingi iluasi just ei ole. Kui keevitusjäljed ära lihvida siis vast enam-vähem aga ega see auto näitusele ei lähe vaid hoopis sõtta. Tugevus on hea. Tagusin haamriga mõlke sirgeks ja midagi lahti ei tulnud.
Homme on plaanis raam roostesurmaga üle pintseldada, kerel plekiauke kinni neetida, raamile kere kinnitused poltida jms. Kõik abikäed, kes AC/DC kontserdil ega Jõgevatreffil ei ole on teretulnud.