Korstna asukoht sai kompromissi sinna kust ta on,tundus kõige mõistlikum.
Akud tulevad kabiini taha akukasti.
Kui kellelgi akukasti kaant üle on,siis võib mulle pakkuda.
Rehvid on 13.6x20
Taha on plaan panna 16.9x38 või 18.4x34,eks seda raharongi peab veel ootama.
Vahepealsed tegemised,sai roolisilindri kinnitus valmis tehtud,kabiini põhi ja iste,ning siduri hoob koos piduri hoovastikuga pikemaks tehtud ning gaasi hoovastik.
Lisaks sai ka proovitud siduri tomimist ja sai ilma toimiva roolita natuke edasi tagasi liigutatud.
Väike probleem on olnud ka ideaalne tühikäigu madal pööre,mida hetkel käsigaasiga ei ole suutnud saavutada aga vaja veel natuke vaeva näha,et see saavutada.
Ideaalne oleks selline https://m.youtube.com/shorts/BUZ6Kcfyjyo
Vahepeal siis hüdrorool valmis tehtud,taha uued rattad pandud,veljed olid kasutatud 15' laiad,rehvid läksid Rosavad 16.9.
Kuna siduri vajutamine oli vähe ebamugav siis sai otsustatud võimendi peale ümber teha.
Iseenesest töötab aga vajab veel natuke vedrudega timmida.
Pole mõndaaeg siia midagi kirjutanud,ega külmal ajal pole palju midagi teha saanud,kui soojemaks läheb tahaks hüdrosüsteemi ära teha ja hakata elektriga toimetama.
Viimane edusamm oli,et heade nõuannetega sain pumbal tühikäigu paremaks ja nüüd on masin rohkem traktori moodi.
Sai hakatud tuledega tegelema,taha sai tehtud tulede kronstein ja esimesed tuled ei tahtnud kuidagi sobida vana kapotile,seega sai otsustatud uue kapoti soetamisele.
Lisaks sai porilaua kolmnurk uus tehtud kuna vana oli nii pehme,et kui kabiinist hakkadid välja tulema siis automaatselt toetud poritiivale,aga kun see on nii pehme siis on oht ninapidi vastu maad tulla.
Kas rippsüsteemi tõstmisel jääd lootma neile kahele silindrile mis küljel asuvad, kui ei ole katsetanud siis ma ka proovisin nii ja ei toimi see lahendus. Kui on midagi haakes(mul oli tavaline 3-ne ader) siis tõstab kuni teatud punktini ja kõik, panin keskele ka silindri et toimiks.
(15-03-2026, 22:51 PM)Paksumaksu Kirjutas: Silindrid lähevad 70-40.
Kui nii toimib siis on hästi, vahetaks endal ka ümber kui sa oled ära katsetanud.
Mul jõudis nagu kuskile surnud seisu ja sealt edasi ei läinud, vahet polnud kas tühikäigul või gaasitades.
Kas paned suruma ka?
(Seda postitust muudeti viimati: 16-03-2026, 12:14 PM ja muutjaks oli v6sa.)
(15-03-2026, 22:51 PM)Paksumaksu Kirjutas: Silindrid lähevad 70-40.
Silindri läbimõõdust ole abi: alumine kinnitus on nii ees, et tõsteõlakut surudes läheb see samale sirgele enne kolvikäigu lõppu. Pelgast survejõust pole tolku, kui üldine kinemaatika seda ei toeta.
Samas - kui väga kõrgele pole vaja tõsta, siis saab nii ka. Eks elu näitab.
Sul on tõsteõlaku ja püsttõmmitsa ühenduspoldid valepidi. Hüdrokonksu tõstevarda kinnituskrae peab olema seespool. Kui hüdrokonksu kasutada ei plaani, siis on muidugi pelk musta numbri kosmeetika.
Jah,eks kõik on endal ka peas teooria,kui praktikani jõuan siis oskab täpsemalt öelda.
Plaanis ongi tulevikus rohkem hüdrokonksu kasutada,eks see rippsüsteem sai enne talve lihtsalt kokku lapatud,et traktorit liigutada.
Tuled made in china.
