[Walter]

Elektri pumpadega diislit tohib pumbata bensu mitte…

Vanade auto el.benapumpadega mis teeninduses utiili arvati aastaid juba nii benssu kui diislit pumbanud ja null probleemi..

[muska71]

Elektri pumpadega diislit tohib pumbata bensu mitte…

Vanade auto el.benapumpadega mis teeninduses utiili arvati aastaid juba nii benssu kui diislit pumbanud ja null probleemi..

Paagisisese pumbaga ilmselt jah,aga neil ulme hind...Mul 12v pump mille otsas äkki 16-18mm voolik ja norm tootlikus...On olemas ka 8mm voolikule impulspump,aga tootlus olematu ja ei tea bensule sobivust...Sellega olen nt korduvalt auto kütusepaaki tühjaks lutsinud...kütteviltrisse siseneva vooliku otsa ja nats aega ja paak kuiv...

[maaks]

Induktsioonkuumuti kasutamisest uuriks kogemusi.
Kui kuumutil on kaasas "spiraalid" küljelt kuumutamiseks, nagu näidisena toodud pildil


aga parema ligipääsu pärast oleks vaja otsast kuumutamiseks (nagu alloleval pildil), siis kas peab ostma uued spiraalid juurde või võib ol.olevat natuke painutada?

Käega katsuda ise veel ei saa - asi kusagil postis alles 

[isandpauk]

Spiraali ja masina vahel painuta kuidas soovid. Spiraal peab olema mõistlikult ümar ja keerde kokku ei tohi lasta. See juhtub peamiselt siis, kui keerdudelt klaasriie maha koorub.
Muide, mõõda ära traadi diameeter/ristlõike pindala ja kirjuta kuhugi üles. Selle järgi on iinamaalt hiljem lihtsam traate juurde tellida, mida müüakse nii valmiskujul kui näiteks 10m rulliga eri ristlõigetes. Ülemõõdulise traadi tellimine läheb lihtsalt kallimaks maksma.

[edvard]

Otsin 1/2" ehk 6,35 mm võtmemõõdus padrunvõtit , saba võiks olla 1/4 " mõõdus . Soovitused on oodatud .

[edvard]

Lahenduseks sobiks vast kruvikeerajaotsikute saba ?

[13piisab]

1/2" ehk 6,35 mm

1/2" ei ole 6,35mm - on 12,7mm

[edvard]

Jah , läks viltu , minu paha. Kruvikeerajaotsiku saba on õiges mõõdus .

[jussm]

Millist tungrauda soovitate mis kestaks ka? Oli üks suurem YATO nimeline mida hea kasutada küll aga vaevalt aasta pärast hakkas õli välja ajama ja nüüd saab sõiduauto vaevalt üles, tühikäik hooval nii suureks läinud. Ehk siis tahaks midagi mis ei hakkaks lambist 10 kasutuskorra pärast lagunema. Kas peaks ainult Bahco omasi vaatama või võivad muud ka kesta? Erinevaid tundmatuid nimesi nii palju et ei oska validagi.
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/tu...t-75-510mm
[/url]https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/tu...ud-3-tonni
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/tugijalad-pressid-tungraud-tungrauad-ratastel/konn-tuupi-tostuk-3t-madalprofiil-75-510mm
[url=https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/tugijalad-pressid-tungraud-tungrauad-ratastel/konn-tuupi-tostuk-3t-madalprofiil-75-510mm]https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/tu...n-552-90mm

[isandpauk]

Minu lemmik on juba mitu head aastat see:
   
https://tooriistamarket.ee/et/tle10420-tungraud-2-tn

Erinevalt paljudest teistest, veereb vaevata ka õues ja ei vaju kohe maase.
Osadele ratastele panin uued stopper-rõngad, originaalid ei pidanud kaua vastu. Mingi tühikäik on ka vist tekkinud,nagu nendel ikka juhtub, kuid hetkel ei häiri ja põhjustesse ei ole süvenenud.

[Econoline]

Kasutan kolmandat-neljandat aastat Motonetis ostetud ja alla 100 raha maksnud tungi. Enamasti kolmetonnise bussi tõstmiseks ning see aasta on ta nädalakaupa seal otsas olnud, probleeme pole olnud. https://www.motonet.ee/toode/mtx-automot...t=80-12963

[41Degree]

Üks oluline sisend on puudu: kelle jaoks on seda tungi vaja ehk kas tegemist on profitõstjaga või koduse rattavahetajaga?

Minul on garages kaks vähemalt 15 aastat tagasi tollel ajal kõige odavamat tungi, mis on ilmselt tänapäeva Onroad'i või teise kleepsuga Depos müüdava kraami ekvivalent. Kumbki on tõstnud sõiduautosid üldjuhul ratta kaupa, vahel ka silla kaupa, kokku ehk umbes 100 tõstet per tung per aasta. Mõlemad kestavad siiani laitmatult, nii et kui ma peaks mingil põhjusel uut tahtma, siis ma enda kasutuse juures (!) ei näeks põhjust hakata mitmesajaeurist tungi soetama. Teisalt, kui UA autode teemast vaadata, millist kasutust saab üks tung isandpaugu ja muu sealse seltskonna poolt, siis on see investeering ilmselgelt mõistlik olnud ning end nende jaoks juba ammu ära tasunud. Nii et kui esimene küsimus saab selgemaks, siis on ehk soovitused ka vähe täpsemad.

[muska71]

Minu arust parim tung on pneumo,tõstab kiirelt ja tõstab ja langetab sujuvalt,täpselt...Väga hea ka auto all majandada kus ei ole ruumi kangiga vehkida...tegin just oma uuele kallimale korrosioonitõrjet ja radikas lekib pisut ja all tala roostes.tala küljest radikad rippu ja tala puhtaks + värv selga ja pärast hea tagasi pannes õhu tung alla tala peale ja siis vaikselt tõstad tala ja sama aegselt radikad ka oma pesadesse....tõstab otse üles...Hüdratung ju tõmbab kõrvale...Mul mõlemad garages,aga tööd saab ainult pneumo,teist ei taha...Ka kütuse paaki peale maha õhu tungaga ülimalt hea ja mugav üksi teha....Pneumo tõstab igas asendis,hüdra peab õiget pidi kaldu olema ja vajub maase ja vale kalle ja sittagi ei tee....

[isandpauk]

Kui sa juba pneumotungi kiidad, siis räägi ka sellest, kui vedel ta on? Pean silmas seda, et kui oled maksimumini tõstnud, kas on oht, et see pontsikute torn kuidagi painduma hakkab, kui auto tahab endale tõkiskingadel kindlamat kohta leida?
Ei küsi kuidagi halva pärast, vaid soovin teada kasutuskogemust. Mul endal pneumotungid poenimekirjas juba pikemat aega aga garaazis juba terve kimp hüdrotunge ees, mis töö kenasti ära teevad.

[pannkook]

neid pneumosid on ka ju hiinlaseid ja vähem hiinlaseid, viidake millistest jutt

[krossipart]

neid pneumosid on ka ju hiinlaseid ja vähem hiinlaseid, viidake millistest jutt

Mul on midagi sarnast ca 15 aastat paduhiinlane.. Mugav ja toimekas. Ainuke puudus, et suruõhu piirkonnast väljudes ei tööta. 

https://eur.vevor.com/pneumatic-car-jack...0144668874

[isandpauk]

neid pneumosid on ka ju hiinlaseid ja vähem hiinlaseid, viidake millistest jutt

Hiinlane on ta ikka. on tal peal kirjas pantso, meganeks või midagi muud. Kui ma telliks konteineritäie tööriistu, siis saaksin ka värvi ja logo valida.

[hulgus]

Üks oluline sisend on puudu: kelle jaoks on seda tungi vaja ehk kas tegemist on profitõstjaga või koduse rattavahetajaga?

Minul on garages kaks vähemalt 15 aastat tagasi tollel ajal kõige odavamat tungi, mis on ilmselt tänapäeva Onroad'i või teise kleepsuga Depos müüdava kraami ekvivalent. Kumbki on tõstnud sõiduautosid üldjuhul ratta kaupa, vahel ka silla kaupa, kokku ehk umbes 100 tõstet per tung per aasta. Mõlemad kestavad siiani laitmatult, nii et kui ma peaks mingil põhjusel uut tahtma, siis ma enda kasutuse juures (!) ei näeks põhjust hakata mitmesajaeurist tungi soetama. Teisalt, kui UA autode teemast vaadata, millist kasutust saab üks tung isandpaugu ja muu sealse seltskonna poolt, siis on see investeering ilmselgelt mõistlik olnud ning end nende jaoks juba ammu ära tasunud. Nii et kui esimene küsimus saab selgemaks, siis on ehk soovitused ka vähe täpsemad.

Ju on Sul vedanud, soetasin kunagi ammu samasuguse Handimanist vms. Sain kasutada loetud korrad, sõiduauto rattavahetusel. Mingil hetkel vajus asi koormuse all ühele küljele ja auto oli põhjaga vastu maad. Plekist hoovad olid kõveraks paindunud ja asi igatepidi kängar.

[Walter]

Minul on garages kaks vähemalt 15 aastat tagasi tollel ajal kõige odavamat tungi, mis on ilmselt tänapäeva Onroad'i või teise kleepsuga Depos müüdava kraami ekvivalent. 

Need on oma hinda väärt - mul selline juba 15+ aastat kasutusel. Ainuke miinus on et käitamismehanismil on suured lõtkud sees ning kolmandik töökaiku läheb nende nahka. Tuleks täpsemad sõrmed/poldid liigenditesse panna oleks priima. Siiani pole ei õli lisanud ega mansette pidanud vahetama.

[linnuke]

Ära vajumise vastu tal mingi teleskoobilaadne asi ikka sees.( Nagu hüdrotung 2 in 1 )

https://cat.fr3.eu.criteo.com/delivery/c...r0YpOta2gg