1968 Izh Planeta 2 projektiks
#1

[Pilt: IMG_20260321_133407.jpg]
Sai soetadud veel üks venelane, sest elu hakkas jälle liiga lihtsaks minema, tegemist on 1968a Izh Planeta 2ga, sain ta 350 euri eest ja oli plaan suveks sõitma saada, oleks vaja uut karpat (K-36) ja releed kui kellelgi on neid juppe võib kirjutada mulle PMi, ostaksin hea meelega.
Vasta
#2

Tere, mis sel vanal karburaatoril ja releel viga on, et uusi otsid? Vb lihtsalt puhastad ära ja töötab?
Ega kellegi vana ei pruugi parem olla ja uuena neid vist ei liigu.
Pane siis kohe vape süüde ja mõni tänapäevane karbuss.

Iseõppinud spetsialist - energeetika valdkonnas.
Vasta
#3

(21-03-2026, 22:43 PM)tõnn Kirjutas:  Tere, mis sel vanal karburaatoril ja releel viga on, et uusi otsid? Vb lihtsalt puhastad ära ja töötab?
Ega kellegi vana ei pruugi parem olla ja uuena neid vist ei liigu.
Pane siis kohe vape süüde ja mõni tänapäevane karbuss.

Tere, karburaatori on mingi vend lahti võtnud ja juppe on palju puudu, ning releed lihtsalt pole. Kas oskaksid äkki pakkuda missugune moodsam karbuss Peale annaks Panna?
Vasta
#4

Väga kallid on head karbussid ja kas see sobib IZ'ile, ei tea.

Kuid prooviks sellist näiteks:
Või mõnda hiina analoogi.


https://starmoto.ee/mikuni-carb-m-c-32mm.html


Tegelikult võiksid karpa maha võtta, puhtaks pesta ja välja selgitada täpselt, mis puudu on.  Vb. Kellegi kolakastidest leiab puuduvad osad.

Ja tee pilte ka, ning mis markeeringuga releed vaja on?
Mis olukorras ülejäänud genekas?

Iseõppinud spetsialist - energeetika valdkonnas.
Vasta
#5

aliexpressis otsingusse izh carburetor ja vali sobiv välja.
Vasta
#6

Mingi karpa võiks olla,aga see põrit kas jup2 või plan 3 pealt,ise nagunii nendega miskit ei tee.Segusiiber käib peale klambritega mitte kruvidega.
Vasta
#7

(22-03-2026, 16:35 PM)muska71 Kirjutas:  Mingi karpa võiks olla,aga see põrit kas jup2 või plan 3 pealt,ise nagunii nendega miskit ei tee.Segusiiber käib peale klambritega mitte kruvidega.
No, mul praeguse karpa seisnud selline, kui sul oleks miskit pakkuda, ostaks hea meelega.
[Pilt: IMG_20260322_204903.jpg]
Vasta
#8

Nii k-36 ja mingi täht taga karpa alumine pool keilas olemas,pärit see kas tädimehe plan3 või teise sugulase jup2 pealt ja eeldatavalt korras.
Vasta
#9

(23-03-2026, 15:20 PM)muska71 Kirjutas:  Nii k-36 ja mingi täht taga karpa alumine pool keilas olemas,pärit see kas tädimehe plan3 või teise sugulase jup2 pealt ja eeldatavalt korras.
Mul oleks seda ülemist osa pigem vaja.
Vasta
#10

Nonii, karbuss on olemas, kas kellegil 6V PP1 Pingeregulaatorit oleks pakkuda?
Vasta
#11

Jälle natuke aega mööda läinud ja Relee on nüüd olemas aga pole 19 tollist sisekummi kas keegi teab või oskab ütelda mis mõõdus see olla võib ja kust seda saada saaks?
Vasta
#12

(04-04-2026, 14:10 PM)MuhuMees Kirjutas:  Jälle natuke aega mööda läinud ja Relee on nüüd olemas aga pole 19 tollist sisekummi kas keegi teab või oskab ütelda mis mõõdus see olla võib ja kust seda saada saaks?

Emmil on 3-75 laius ja iz oli mälu järgi 3-50 äkki või 3-25.Plan 2 ja jup 2 olid 19 tolli rattad ja kolmas seeria iz olid juba 18 tolli.Oma emmile sain sisekumme viimati vast 3-4 aastat tagasi kusagil lasnagorskis oli kuskil tagahoovis mingi putka,neil ka e pood ja netist tellisin ja kohapeal sain kätte.gasuta koogelmoogli otsingut.
Vasta
#13

(04-04-2026, 17:02 PM)muska71 Kirjutas:  
(04-04-2026, 14:10 PM)MuhuMees Kirjutas:  Jälle natuke aega mööda läinud ja Relee on nüüd olemas aga pole 19 tollist sisekummi kas keegi teab või oskab ütelda mis mõõdus see olla võib ja kust seda saada saaks?

Emmil on 3-75 laius ja iz oli mälu järgi 3-50 äkki või 3-25.Plan 2 ja jup 2 olid 19 tolli rattad ja kolmas seeria iz olid juba 18 tolli.Oma emmile sain sisekumme viimati vast 3-4 aastat tagasi kusagil lasnagorskis oli kuskil tagahoovis mingi putka,neil ka e pood ja netist tellisin ja kohapeal sain kätte.gasuta koogelmoogli otsingut.

Vaatan, aitäh!
Vasta
#14

Ja kui nüüd võtta loogika aluseks siis vene ajal oli kõige raskem tsikkel emm ja kõige laiem rehv.massilt ja võimsuselt järgnes jup plan siis need võiks 3-50 olla ja edasi juba kergemad ja lahjemad ja ilmselt ka kitsmate rehvidega 3-25...
Vasta
#15

Kas keegi oskab öelda kuhu käivad süütepoole juurest tulevad punased juhtmed, yks nendest on relee juures aga ma ei saa aru kuhu see laheb.
Vasta
#16

https://krasnyluchmoto.ucoz.ru/publ/3-1-0-17 
Paar pilti sealt:        

Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу. 
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.
Vasta
#17

Täna proovisin aku Peale Panna, leidsin et sädet ei ole aga juhtmed on koik paigas, milles asi olla võib?
Vasta
#18

Süüteluku kontakte kontrolli ka lisaks kõigele muule

Kasutatud ja uued jupid enamus uutele ja vanadele  ka väga vanadele husqvarna,stihli,jonsered ja partner saagidele.Saagide ja võsalõikajate remont/hooldus.5297816
Vasta
#19

(Eile, 11:53 AM)MuhuMees Kirjutas:  Täna proovisin aku Peale Panna, leidsin et sädet ei ole aga juhtmed on koik paigas, milles asi olla võib?

Kas sisselülitatud süütega signaali nuppu vajutades signaal töötab? Kui jah, siis suure tõenäosusega jõuab vool ka süütepooli plussi (sest need on lühikese juhtmega originaalis kohe kõrvuti ühendatud) ehk vooluringi üks pool on olemas. Teine pool läheb kontaktidesse ja sealt massi vastavalt sellele, kuidas nukkmuhv kontakte liigutab. 

Kui sul kõik juhtmed on paigas nii, nagu nad skeemi järgselt olema peavad (koos skeemile vastavate komponentidega muidugi), siis kõige tõenäolisemad kohad saavad olla:
1) Süüteluku ühendusklemm ei anna ühendust (sümptom on, et ükski tuli põlema ei lähe süüdet sisse lülitades)
2) Süütekontaktid generaatori peal ei anna ühendust (testriga mõõtmine või pirniga kontroll)
3) Süütepooli on läbi põlenud (peast ei mäleta takistust, kui kui tester näitab paar oomi süütepooli plussi ja miinuse vahel, võiks olla toimiv)
4) kõrgepingejuhe, piip või küünal on defektsed.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne