[ddig]

Jõuame siit juba järgmise teemaarenduseni aga olen oma (halbade) kogemuste tõttu kunagi pidanud süvenema liikluskindlustusseadusesse ning oluliselt liialdamata saab öelda, et see oleks justkui AMTEL-i tellitud - vana auto pidaja on seaduse mõttes rott ja idioot ning prillikivi young/oldtimerit ongi lubatud hinnata "keskmise" järgi. Jne. Jne.

Seadusandja laiskuse, ahnuse ja rumaluse sarved on need mis selle tagant välja paistavad, et kindlustusandjal on õigus liiklusseadust ja eraomandi väärtust oma suva järgi tõlgendada.

[CORRADOg60]

Tean et siia trükkimine olukorda tõenäoliselt ei muuda.
Aga see mis viimastel päevadel enda läheduses toimuma on hakanud on mõistusevastane juba küll. Vaevalt mujalgi teistmoodi.
Näituseks;
- mootorrattur pikeerimas kurvilisel piiratud nähtavusega külateel kiirusega mis vähemalt paar korda ületas lubatu. Ei seganud noored emmed lapsevankriga, 50 märk ega ülemõõduline veos vastassuunas. 
-teine samasugune madallendur surus mööda kalmistu värava ees 50 alas. Hea et ühe avatud ukse taha ei jäänud...
-vastutulev autojuht pillas midagi käest. Pärast seda oli tähtsam selle tagasi saamine kui tee jälgimine. Päästis kiire pidurdus ja rohule minek. Muidu ilmselt siin neid ridu ei kirjutaks.
Näha oli kuidas pilk käis vastutulijal salongis igas muus suunas kui tee.
-jaapani linnamaastur sõitis suht nina eest ühelt kõrvalteelt üle peatee teisele kõrvalteele. Maanteekiirusel.
-vastutulev seltskond kergliiklusteel neljakesi kahel tõukerattal suutis üksteisega kokku põrgata.
-eessõitja keeras meist mõlemast korrektselt möödasõitu teinud enduuromootorrattale konkreetselt peale... Õnneks ei olnud mootorratta sangas tegelane alla keskmise saamatu.
-jne

Koolivaheaeg ja ilusad ilmad pähe hakanud või mis...

Tõsiselt loodan et selle aasta jaanid väga mustades toonides ei kujune liikluses.