[oltsberg]

Aeg teeb oma töö:
   
   
Tegemist siis käru ratastega. Asenduseks hankisin hiinlased:
   
Näis, kuis kestavad. Sisekummid jätsin vanad. Vahetamine polnud just kõikse mugavam, sest veljepooli koos hoidvate poltidega kinnitub ratas ühtlasi ka rummu külge.

Eelnevast peaks järelduma, et sarvmasin töötab ja toimetab. Üldiselt jah, aga tekkis üks probleem. Puukoorma järel käies sättis üks vitsake ennast paagi alla pööreteregulaatori varda juurde, pöörded tõusid lakke. Jätsin siis seisma, võtsin vitsakese ära, aga peale seda on tühikäigupöördet tõusnud tavalisest kõrgemaks. Meenutagem, et aparaadil on tsentrifugaalsidur, mis eeldab võimalikult madalaid tühikäigupöördeid, et oleks võimalik üleüldse käike lülitada.

Praegu käib asi nii: käigu lülitamiseks tuleb pukist maha karata, regulaatorivarrast sikutades saavutada minimaalsed tühikäigupöörded, vajalik käik sisse lülitada ja tagasi sadulasse hüpata. Veidi ebamugav, eriti siis, kui on vaja edasi-tagasi nikerdada. Peale seda, kui varras lahti lasta, hiilivad pöörded kohe kõrgemaks tagasi. Vahel harva jäävad ka normaalselt madalaks.

Oskab keegi olukorra lahendamiseks mingeid soovitusi anda?

[vanaain]

Ehk on muutunud varraste geomeetria või vedrude pingsus?

[speedsta]

Kuna see kõige suurem motoploki teema, siis jätan oma jutu siia. 
Kas mõni kaasfoorumlane teab soovitada või nõus lausa omadest varudest pakkuma motoplokki, millel ees niiduorgan. Soovitatud rootor, sest igasugu purustajad on vintske heina sees mitte nii head. Lattniidukisse ka usku pole, vähemalt MF-70 baasil. Tarvidus on niita märjemaid/pehmemaid või keerulisemaid kohtasid, kus traktori niidukiga ebamugav opereerida, järve äär ja mäeküljed näiteks. 
Pildi järgi olen näinud, et Neva tüüpi motoplokkidel on olnud kahe kettaga lõikeorganeid. Aga kas need reaalsuse ka head? Uute masinate pilte ja hindu olen näinud, aga töömahu mõttes on on peetud masina soetamine oluliselt rentaablim.

[meli666]

MB-1 koos kahekettalise rootorniidukiga Zarja olen omanud. Suurt heina võttis hästi, samas kogu selle sarvilisega toimetamine oli ikka pikas perspektiivis "härjavõitlus" ja nõudis jõuvõtteid. Diferentsiaali tol asjal ka pole keeramise lihtsustamiseks. Miski hetk ei viitsind taga kõndida, siis sai aretatud pealistutav haage. Aga noh jah...
Praegusel keerulisel ajal rootorniidukile igasugu hammakaid saada ilmselt väga keeruline, juba tookord ei liikunud neid.
Ma mõtleks miski muu asja peale siiski...
Siin teemas sai miskeid pilte ka pandud. Eespool ja tagapool sellest postitusest ka igasugu asju...
https://forum.automoto.ee/showthread.php...#pid264257

[v6sa]

...
Kas mõni kaasfoorumlane teab soovitada või nõus lausa omadest varudest pakkuma motoplokki, millel ees niiduorgan. Soovitatud rootor, sest igasugu purustajad on vintske heina sees mitte nii head. Lattniidukisse ka usku pole, vähemalt MF-70 baasil. Tarvidus on niita märjemaid/pehmemaid või keerulisemaid kohtasid, kus traktori niidukiga ebamugav opereerida, järve äär ja mäeküljed näiteks. 
...

Ma pole peale reduktorisse sissevaatamist isegi mõelnud selle nõrga ja ilmselgelt vaid behme muru pügamiseks loodud "rootorniiduki" käimapanemise peale. 

MF on jõhker niitja, kuid lattvikati põhiasjad pead paika saama: tera peab olema sirge, sõrad joonel, tera ja sõrad peavad liibuma ja tera käik peab olema sõra keskelt sõra keskele. Meil liigub vikateid, millel on augud nihkes ja neid ei saagi korralikult niitma. Tera liibumasaamine eeldab kannatlikku muterdamist vaheplekkide ja tugiplaatidega. Puua ei tohi, vikatit peab saama käte jõul liigutada. Ja siis lased mingi äkke või metallposti terade vahele ja kogu tango algab otsast peale Neetimine peab ka selge olema, sest terad on roo külge needitud. Võsa niitmine lööb terad lahti, kuigi mingi pöidlajämedanue kaigas pooleks lüüa pole mootorile ja niidukile probleem. Aga terad lööb loksuma ja mõni järgmine lõikab needid läbi. Siis jääb 7 cm niitmata...

Lattvikat niidab hästi seni, kuni niidetav mass jõuab tera ja sõra vahele lõiketsooni. Kui miski hakkab seda takistama (kulu, kile, juba niidetud rohi, surnud jänes, ...) siis hakkab lohistama. Sobivas kohas vaalu all seda ei näe ka.

Niiduki ja mootori vahel olev kate võiks meetrist kõrgema metsa puhul peal olla, muidu on kogu niiduk üks heinakäkk.

Härjavõitlust juba mainiti. Kusagil rööbaste või pokude vahel suudab sarvedega minu sajakilost rümpa ikka ilusti visata, kui õigel ajal tähele ei pane. Sinikad kõhul käivad selle tööga kaasas. Samas, olles töötanud ka   VARI ühekettalise rootoriga , siis MF on kuidagi loogilisem ohjata. No ja jõudsam

Muu maailm kasutab lisaks veel tagakõnnitavaid purusteid: https://www.as-motor.com/variant/flail-mowers/. Kindlasti leiab hiinamaiseid kloone ka odavamalt.

[speedsta]

Tänan selgituse eest lattniiduki teemal. Ei teadnud, et nii peent reguleerimise kunsti nõuab. Küllap seepärast traktori lattniiduk läks ka paari katse järel tagasi küüni alla ja soetatud rootor. Jõupuudust MF-l polnud, eriti hiina mootoriga, aga kiirust oli kohati liiast ja probleemid tekkisidki sellise kulusema heina puhul, mille tõmbas kinni. Lisaks veel allikane mäeperv, siis on minek maa sisse üsna kiire, difri puudumine mh ka annab hästi tunda. Eks tuleb silmad lahti hoida ja vaadata, mida pakutakse. Samas probleem pole nii suur, et peaks suure rahaga ründama, majanduslik tasuvus on ju nullilähedane, kui siis vaid esteetiline

[Matvei]

...
Kas mõni kaasfoorumlane teab soovitada või nõus lausa omadest varudest pakkuma motoplokki, millel ees niiduorgan. Soovitatud rootor, sest igasugu purustajad on vintske heina sees mitte nii head. Lattniidukisse ka usku pole, vähemalt MF-70 baasil. Tarvidus on niita märjemaid/pehmemaid või keerulisemaid kohtasid, kus traktori niidukiga ebamugav opereerida, järve äär ja mäeküljed näiteks. 
...

Ma pole peale reduktorisse sissevaatamist isegi mõelnud selle nõrga ja ilmselgelt vaid behme muru pügamiseks loodud "rootorniiduki" käimapanemise peale. 

MF on jõhker niitja, kuid lattvikati põhiasjad pead paika saama: tera peab olema sirge, sõrad joonel, tera ja sõrad peavad liibuma ja tera käik peab olema sõra keskelt sõra keskele. Meil liigub vikateid, millel on augud nihkes ja neid ei saagi korralikult niitma. Tera liibumasaamine eeldab kannatlikku muterdamist vaheplekkide ja tugiplaatidega. Puua ei tohi, vikatit peab saama käte jõul liigutada. Ja siis lased mingi äkke või metallposti terade vahele ja kogu tango algab otsast peale Neetimine peab ka selge olema, sest terad on roo külge needitud. Võsa niitmine lööb terad lahti, kuigi mingi pöidlajämedanue kaigas pooleks lüüa pole mootorile ja niidukile probleem. Aga terad lööb loksuma ja mõni järgmine lõikab needid läbi. Siis jääb 7 cm niitmata...

Lattvikat niidab hästi seni, kuni niidetav mass jõuab tera ja sõra vahele lõiketsooni. Kui miski hakkab seda takistama (kulu, kile, juba niidetud rohi, surnud jänes, ...) siis hakkab lohistama. Sobivas kohas vaalu all seda ei näe ka.

Niiduki ja mootori vahel olev kate võiks meetrist kõrgema metsa puhul peal olla, muidu on kogu niiduk üks heinakäkk.

Härjavõitlust juba mainiti. Kusagil rööbaste või pokude vahel suudab sarvedega minu sajakilost rümpa ikka ilusti visata, kui õigel ajal tähele ei pane. Sinikad kõhul käivad selle tööga kaasas. Samas, olles töötanud ka   VARI ühekettalise rootoriga , siis MF on kuidagi loogilisem ohjata. No ja jõudsam

Muu maailm kasutab lisaks veel tagakõnnitavaid purusteid: https://www.as-motor.com/variant/flail-mowers/. Kindlasti leiab hiinamaiseid kloone ka odavamalt.

Olen ka aastaid MF-70 lattniidukiga mässanud ja võin kinnitada, et ksf. Võsa jutt peab paika. Lisaks veel juurde, et mõistlik on vikati otstes olevad ``kaaresuunajad`` eemaldada, need koguvad heina külge ja ummistavad niiduki. Pigem võiks rehaga tõmmata riba puhtaks, kui vajadus tekib ja niidetav väga kõrge, enne uue niidureaga alustamist.
Olen katsetanud nii kahetaktilist originaalmootorit kui külgearetatud hiina klooni ja peab nentima, et 4-taktilisega niidab rahulikumalt, ei rapsi nii hullusti.
Tervitades, M.