Tööriistadest

No kui sa terve auto üles tõstad kolme nalja padjaga siis kindalasti võib õige pisut õõtsuda,aga kui tõstad korraga ühe auto külje siis küll paigal.Tal jah sees miski terasest teleskoop torn mis teeb ta ka raskeks.Minul on wevori oma.Lasin õhu plast torule relaka sädeme joa peale ja tulemuseks susss.......  Big Grin
Kui on soovi saad testida minu juures.Aga mina jah igate pidi rahul asjaga....Ka poiss kes on proff eelistab seda.Kevadel enne ülevaatust oli vaja punnsilma perse õhku tõsta ja padi mahtus kenasti diffri alla,hüdraga poleks kuidagi saanud...jah alla mahub,aga hoovaga võimlemiseks ruumi enam pole.Ja  mul see versioon millel kraanid oirginaalis otse padja küljes ja pole vahel käepidet.Orginaal lühike 10 cm voolik minema ja meetrine asemele  jalükkad kasvõoi kaikaga kaugele auto alla ja eemalt keerad kraani ja tõstad langetad....igatpidi rahul.
Vasta

Endal ka see omal ajal 149 krooni maksnud väike punane tung üheks töövahendiks. Kui võllidel ära kulunud stopperõnga sooned ja meeletu lõtkuga pöörlevad rattad välja arvata pole midagi ette heita. 
Küsin nende õhkpadjal tungide kohta. Kuidas need täiesti madalaks saadakse? Vajutad jõuga lõppu ja keerad kraani kinni? Tuttaval sarnane kodukootud isend ja kõige suurem häda sel riistal on see et isegi kui lõpuni kokku litsud ja kraani kinni keerad on koost väga vedel ja õigesse kohta saamine nõuab teinekord kõiki kasutatavaid jäsemeid ja mitut katset.
Või suudavad uhkemad suruõhuga ka vaakumi tekitada ja padja jäigaks imeda?
Vasta

(25-08-2026, 17:01 PM)CORRADOg60 Kirjutas:  Endal ka see omal ajal 149 krooni maksnud väike punane tung üheks töövahendiks. Kui võllidel ära kulunud stopperõnga sooned ja meeletu lõtkuga pöörlevad rattad välja arvata pole midagi ette heita. 
Küsin nende õhkpadjal tungide kohta. Kuidas need täiesti madalaks saadakse? Vajutad jõuga lõppu ja keerad kraani kinni? Tuttaval sarnane kodukootud isend ja kõige suurem häda sel riistal on see et isegi kui lõpuni kokku litsud ja kraani kinni keerad on koost väga vedel ja õigesse kohta saamine nõuab teinekord kõiki kasutatavaid jäsemeid ja mitut katset.
Või suudavad uhkemad suruõhuga ka vaakumi tekitada ja padja jäigaks imeda?

Hoppaa! 149 krooniga lausa? Siis ei ole ju kurta miskit, kui siiani kestis.. Cool
Mainisin eelpool, et mu Vevor toimetab juba ca 15 aastat.

https://www.vevor.com/pneumatic-car-jack...0144668874

On isegi võidusõitudel kaasas käinud, kus oli autos 2*20 kompressori ressiverit (40L-8bar) ja aitas ilma elektrita autot tõsta küll ja enam, kui küll. Mingit tuld ja sädet küll see tung ei karda.. Keevitustöödel oleme küll kinni katnud.. Kriipse kraapse on peal aga toimib... Laskub nö 0 asendisse ilma jala või käe abita..
Vasta

Millisest (Tartu) poest võiks leida 36mm torupadrunvõtit, sarnast nagu see: https://fioben.ee/torupadrunid-rummumutr...-kant.html
Paksuseinaline võti ei sobi, kuna mutter üsna kitsukese toru (Seileri moortor) ehk rihmaratta sees.
Vasta

(25-08-2026, 22:15 PM)speedsta Kirjutas:  Millisest (Tartu) poest võiks leida 36mm torupadrunvõtit, sarnast nagu see: https://fioben.ee/torupadrunid-rummumutr...-kant.html
Paksuseinaline võti ei sobi, kuna mutter üsna kitsukese toru (Seileri moortor) ehk rihmaratta sees.
kas see oleks piisavalt õhukeseseinaline:
https://varuosamarket.ee/et/toeoeriistad...2-kant-1-2
ise olen padruni välisosa ka üle treinud kui see hingehinda ei maksa.

Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad sind enda tasemele ja lajatavad siis kogemusega /Iid-Tõstamaa/
Anna väikesele inimesele veel väiksem võim kätte ja ta arvab kohe et on Jumal taevas (või mode foorumis...)
Vasta

(26-08-2026, 08:51 AM)Walter Kirjutas:  
(25-08-2026, 22:15 PM)speedsta Kirjutas:  Millisest (Tartu) poest võiks leida 36mm torupadrunvõtit, ...
kas see oleks piisavalt õhukeseseinaline:
https://varuosamarket.ee/et/toeoeriistad...2-kant-1-2
ise olen padruni välisosa ka üle treinud kui see hingehinda ei maksa.

Õhemakstreitud/käiatud padrun on oluliselt tugevam, kui keskmine meilmüüdav plekist väljavenitatud toruvõti. Vändapolt võib päris hästi kinni ollaSmile
Vasta

Eelmainitud Varuosamarketi toode peaks sobima, aitäh.
Vasta

M6 sisekuuskantpoldi peas keeras see 5mm? kuuskant üle  Sad (motika tagaistuja jalatugi - õnneks mitte kriitiline koht)
Mis variandiga seda veel lahti võiks saada? Poldi pea on natuke süvistatud - relakaga ligi ei pääse, et sälku sisse lõigata  Big Grin
On kellelgi hea kogemus mõne "porgandiga" ja kus müüakse kvaliteetseid porgandeid?
Samas see 6-kandi ava ei ole seal väga sügav - kas peaks ette puurima natuke?
Vasta

(26-08-2026, 15:08 PM)maaks Kirjutas:  M6 sisekuuskantpoldi peas keeras see 5mm? kuuskant üle  Sad (motika tagaistuja jalatugi - õnneks mitte kriitiline koht)
Mis variandiga seda veel lahti võiks saada? Poldi pea on natuke süvistatud - relakaga ligi ei pääse, et sälku sisse lõigata  Big Grin
On kellelgi hea kogemus mõne "porgandiga" ja kus müüakse kvaliteetseid porgandeid?
Samas see 6-kandi ava ei ole seal väga sügav - kas peaks ette puurima natuke?

Haamriga koputamine???

Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу. 
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.
Vasta

(26-08-2026, 15:08 PM)maaks Kirjutas:  M6 sisekuuskantpoldi peas keeras see 5mm? kuuskant üle  Sad (motika tagaistuja jalatugi - õnneks mitte kriitiline koht)
Mis variandiga seda veel lahti võiks saada? Poldi pea on natuke süvistatud - relakaga ligi ei pääse, et sälku sisse lõigata  Big Grin
On kellelgi hea kogemus mõne "porgandiga" ja kus müüakse kvaliteetseid porgandeid?
Samas see 6-kandi ava ei ole seal väga sügav - kas peaks ette puurima natuke?

Enne porgandeid lööks ma sobiva suurusega torx (väliskeerme puhul siis e-torxi) padruni sisse (peale). Suure tõenäosusega aitab.

Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"
Vasta

puurid pea maha ja alles peale seda võtad poldi välja?
Porgandid on tänapäeval sellised, et lähevad kohe katki ja nende väljapuurimine on .... piiks

Maasturite hankimist Ukraina kaitseväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina kaitseväele.
Vasta

Keevitaks sinna külge ühe mutri.

Iseõppinud spetsialist - energeetika valdkonnas.
Vasta

(26-08-2026, 15:48 PM)13piisab Kirjutas:  
(26-08-2026, 15:08 PM)maaks Kirjutas:  M6 sisekuuskantpoldi peas keeras see 5mm? kuuskant üle  Sad (motika tagaistuja jalatugi - õnneks mitte kriitiline koht)
Mis variandiga seda veel lahti võiks saada? Poldi pea on natuke süvistatud - relakaga ligi ei pääse, et sälku sisse lõigata  Big Grin
On kellelgi hea kogemus mõne "porgandiga" ja kus müüakse kvaliteetseid porgandeid?
Samas see 6-kandi ava ei ole seal väga sügav - kas peaks ette puurima natuke?

Enne porgandeid lööks ma sobiva suurusega torx (väliskeerme puhul siis e-torxi) padruni sisse (peale). Suure tõenäosusega aitab.
Toetan mõtet torx sisse lüüa. Testitud mitmel korral positiivselt.
Vasta

Sai see suurerattaline ära ostetud ja on tõesti hea veeremisega, palju mugavam kui senised pruugitud.
[Pilt: 20260827-060916.jpg]
Soome IKH-s oli ka 50 eur odavam kui Tööriistamarketis, Austria Jula-s saaks ka 139.- eest aga sinna polnud kahjuks asja minna Smile
Vasta

Kellegil sellisega kogemusi? https://www.bauhof.ee/et/p/725916/akutri...-laadijata   Töötama hakkaks oma koduaias seina ääred,puu ümbrused ja muu selline kuhi raider ligi ei pääse.
Vasta

On. Töötab
Vasta

On samuti olemas, toimib. Proua kasutada rohkem.
Suvel ühel ajal sai ostetud. 
Jälgima peaks, et väga üle ei koormaks. Reduktoris on üks plastikust hammasratas, millest küljeluu jagu sai. Garantiid ei hakanud tülitama, vahetus on lihtne, kui kruvits käes püsib ja uus ratas maksis Makservis 3€.
Võibolla on uue materjal parem, sest uus on pidama jäänud. Või on proua kogenum. Cool

Kiuslik kaabakas. Big Grin
Vasta

Vali tähistusega BL ehk siis mootoriharjadeta variant. On jõudu rohkem ja intensiivse kasutuse korral kestab ilmselt tunduvalt kauem. Mul hakkas harjadega variant lõpuks suitsema aga vb sai liiga palju vatti ka kasutades.
Vasta

Konkreetse trimmeri osas ei ole kogemust. Majapidamises üle 3 suve kasutatud Makita DUR190UZX3. Sai ka perenaise soovil Makservi sooduka ajal hangitud.  Esimesed korrad sussutatigi õrna käega kasvuhoone ja aia ääri jms. Ja siis lõppes majapidamises nädalavahetusel ootamatult Aspeni bensiin, millega võsaniidukit trimmeri kohustes käitasin. Ja kuna tähtaeg tagus jalaga selga sai see akuga riist millest ma enne suurt midagi ei arvanud kasutusele võetud. Ja kuna see vaikne töö ja kergem kaal jätsid meeldiva kogemuse siis on praeguseks seis selline et bensiiniga relv võetakse kasutusele väga harva ja seda siis kui ikka"heina vaja teha"...

Seda masinat mina kiidan. Töötab. Kui tahtmist võtab ikka tõsist umbrohtu jms. Aia ääred ja puu ümbrused pole mingi väljakutse. Tõsi, 40cc bensukaga paksus maltsas ei võrdle, aga on ka poole kergem ja mootorimöirge asemel on ainult jõhvi vihin. Kui vaja lasen nädalavahetuseti 6x 5Ah akut järjest ja ei tunne et väsitaks. Pean tunnistama et olen seda masinat ikka korralikult proovile pannud, võibolla isegi kuritarvitanud ja proovinud maha võtta kõikvõimalikke vales kohas kasvanud taimi. Mitte mingeid probleeme pole olnud. Pea vastassuunas käivitamise võimalus on paksemas pikemas rohus kinni kerimise puhul palju abiks. Aeg ajalt tasub pea otsast keerata ja selle all oleva seibi ja korpuse vahe ära puhastada. Sinna kipub mingil hetkel rohuliblesid vahele kerima ja siis on märgata et start on pisut raskem. Ainuke probleem oli jõhviga mis uuel masinal pea sisse keritud oli. No sellega ei saanud midagi peale üksikute muruliblede maha niita. Kogu aeg läks katki. Nüüd on vist 2mm Husqu jõhv ja seda peaaegu ei kulu...
Vasta

Omal https://www.k-rauta.ee/p/akutoitel-murut...lupasearch väga rahul 2jõhviga BL mootor 2 kiirust..
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 peidetud kasutaja(t), 6 külali(st)ne