[dude]

Imelik jutt sul, loogika puudub.

[aavu]

https://arkaader.ee/landing/bc/rHczO7kKn...VIuUDCsjet 
Säilitamist vääriv hobuniiduk. Vähemalt kinos on ta veel olemas. Hea seegi.

[E303]

 Kolos ei ole meil kunagi erilist ajaloolist väärtust omanud, mõned üksikud siinmail olid, arvatavasti isegi jenkasid oli rohkem.

Mõnes kohas nagu Põlva kolhoosis oli Kolos kombaine ikka palju nagu sellest 80 lõpul tehtud pildillt näha .Üldse see oli kombainide mõttes põnev aeg sest põldudel võis kohata lausa 5 erinavat sorti kombaine. Niva ja kolosi kõrval leidus küll vähemal määral ENICEI -1200 , DON-1500 ning DDR toodetud E-516B ja E-517 kombaine.

[Meistrimees]

 Kolos ei ole meil kunagi erilist ajaloolist väärtust omanud, mõned üksikud siinmail olid, arvatavasti isegi jenkasid oli rohkem.

Mõnes kohas nagu Põlva kolhoosis oli Kolos kombaine ikka palju nagu sellest 80 lõpul tehtud pildillt näha .Üldse see oli kombainide mõttes põnev aeg sest põldudel võis kohata lausa 5 erinavat sorti kombaine. Niva ja kolosi kõrval leidus küll vähemal määral ENICEI -1200 , DON-1500 ning DDR toodetud E-516B ja E-517 kombaine.

See on pilt, mida võiks pikemalt analüüsida. Masinaid on rohkem, kui põllule mahub. Kõik seisavad paigal, sest heedrid on tühjad. Ritta saamiseks on tõsiselt vaeva nähtud. Ühtegi veokit pole jne

[Raivo]

See on pilt, mida võiks pikemalt analüüsida. 

Võta kinni.
Tehisaru arvab, et see on 95% tõenäosusega tema suguvenna poolt tehtud.
Aga, ajas tagasi ...
 

ja siis ...
https://www.digar.ee/arhiiv/et/raamatud/221923
Lammas all paremas nurgas ... vabandust, kombaid üleval vasakus nurgas


Allikas: https://web.archive.org/web/202302050746...lhoos.html

[envi]

See on pilt, mida võiks pikemalt analüüsida. 

Võta kinni.
Tehisaru arvab, et see on 95% tõenäosusega tema suguvenna poolt tehtud.
Aga, ajas tagasi ...
 

ja siis ...
https://www.digar.ee/arhiiv/et/raamatud/221923
Lammas all paremas nurgas ... vabandust, kombaid üleval vasakus nurgas


Allikas: https://web.archive.org/web/202302050746...lhoos.html

Päris põnev... fotod tehtud kuskilt kõrgemalt ja tundub, et ka erinevatest kohtadest...
Kindlasti on inimesi, kes oskavad seletada.
Mina olin EÜE malevlasena kombainer 1983...1984
Ka meil olid kõik kombainid (CK 5-d) ühe põllu peal, kokku max 12 tk.
Kui siis saanuks drooni lennutada või ka suurema vaevata fotosid teha, küll oleks praegu vaatamist...!
Mäletan, et ühe vihmapausi ajal tekitati suur ring, heedrid suunaga ringi keskele. 
Ilus suur vikerkaar kõrgumas komainide kohal

[Aare72]

Päris põnev... fotod tehtud kuskilt kõrgemalt ja tundub, et ka erinevatest kohtadest...
Kindlasti on inimesi, kes oskavad seletada.

​Sellelsamal Põlva kolhoosi veebiarhiivi lehel on mainitud, et neil oli pritsimistöödeks kasutusel muuhulgas AN2. Tõenäoliselt sellelt tehtud pilt.

[E303]

Veel mõningaid pilte ja fakte ENSV aegadel olnud kombainide ajaloost ajakirjanduses ilmunud fotode alusel .
Esimene E-516B kombain oli olemas juba 1984  
DON-1500 - 1987 
ENICEI-1200 - 1988

[aavu]

https://www.meediateek.ee/film/view?id=3934 Umbes 1.55 alates vanad S-4.

[Sillu]

Veel mõningaid pilte ja fakte ENSV aegadel olnud kombainide ajaloost ajakirjanduses ilmunud fotode alusel .
Esimene E-516B kombain oli olemas juba 1984  
DON-1500 - 1987 
ENICEI-1200 - 1988

Don ja Jenissei on ikka vastupidi, Jenissei varem.

[Sillu]

Säilitada tuleks ikka seda mis on säilitamist väärt. Kolos ei ole meil kunagi erilist ajaloolist väärtust omanud, mõned üksikud siinmail olid, arvatavasti isegi jenkasid oli rohkem.

Rumal jutt suhu tagasi!!!

[Sillu]

Keegi pole sellega viitsinud tõenäoliselt tegeleda riiklikul tasemel et legendaarsed kombainid võiks olla ka põllumajandusmuuseumis  rahvale vaatamiseks.

Kõige levinum ja legendaarseim kombain eestis läbi aegade on vist siiski Claas ja New Holland, mitte kolos. Minu lapsepõlv möödus nivade seltsis ja isiklikult ei saa aru miks üldse keegi sellist asja säilitada tahaks.  Parem unustada ja eluga edasi liikuda. Praegu hobikorras Fortschritti niidukiga on päris vahva toimetada, aga kas tänasel päeval CK-5'ga tahaks põllul mõnda tiiru teha, ei kindlasti mitte. Isegi vaadata ei taha. Järva jaanis isaga sai käidud, mõlemad jalutasime sellest mööda nagu alwaysi riiulist, mitte mingit emotsiooni kuigi "hiilgeajal" oli neid õige mitu hoovipeal.

Muud ei kommenteeri, aga praeguse riigikorra ajal uuena tulnud kombainidega läheb vähemalt 30 aastat enne, kui nende puhul kõlbab tarvitada kõlavaid sõnu, nagu "legendaarne" või muud sellesarnast.

[Sillu]

Keegi pole sellega viitsinud tõenäoliselt tegeleda riiklikul tasemel et legendaarsed kombainid võiks olla ka põllumajandusmuuseumis  rahvale vaatamiseks.

Kõige levinum ja legendaarseim kombain eestis läbi aegade on vist siiski Claas ja New Holland, mitte kolos. Minu lapsepõlv möödus nivade seltsis ja isiklikult ei saa aru miks üldse keegi sellist asja säilitada tahaks.  Parem unustada ja eluga edasi liikuda. Praegu hobikorras Fortschritti niidukiga on päris vahva toimetada, aga kas tänasel päeval CK-5'ga tahaks põllul mõnda tiiru teha, ei kindlasti mitte. Isegi vaadata ei taha. Järva jaanis isaga sai käidud, mõlemad jalutasime sellest mööda nagu alwaysi riiulist, mitte mingit emotsiooni kuigi "hiilgeajal" oli neid õige mitu hoovipeal.

Põllumajandusmuuseumis võiks tõepoolest olla lisaks praegusele SK-3-le ja Sampo 500-le ka SK-4, Niva, Kolos, Jenissei, Don, E 516B/517. Lisaks põhilised masinad, mis meile Saksa DV-st tulid, lisaks juba mainitud teraviljakombaini(de)le siis E 301/302, E 280/281, E 318, E 247, võib-olla midagi veel.

[v6sa]

Et meil õhatakse täna Jenisei ja DON õuduste järele, on vaid ajaloolise vägivalla tulemus. Need olid juba välja tulles moraalselt vananenud ja äärmiselt sitasti koostatud.

Muuseumi saab neid anda küll. Kes pakub komplektset deponeermiseks?

Muu Euroopa kasutab endiselt laialt Claas Dominatorit ning samuti keelduvad suremast 8000 seeria Claysonid nii siin, kui sealpool Atlanti ookeani.. Põhjanaabri juures on "tonniluokan Sampo" (või selle sõsar Massey-Fergusoni värvides) kõva sõna.

[edvard]

Teadmata kombainidest , nende võimekusest kombainerit invaliidistada ( need nsvl aja õudused)  on need masinad siiski osa me põllumajandustehnika ajaloost , las olla kuskil demonstreerimiseks ja tehnikahuvilistele tutvumiseks . 
 Pole mingit kahtlust et tolle aja sõnastuses "roiskuva kapitalismi tingimustes" toodetu oli kordades kasutajasõbralikum ning vastupidavam . 
  Mind huvitab SDV kombainide ja muu põllumajandustehnika võrdlus nsvl tehnikaga , oli siis kordades paremini projekteeritud ja ehitatud ?

[saarrand]

Teadmata kombainidest , nende võimekusest kombainerit invaliidistada ( need nsvl aja õudused)  on need masinad siiski osa me põllumajandustehnika ajaloost , las olla kuskil demonstreerimiseks ja tehnikahuvilistele tutvumiseks . 
 Pole mingit kahtlust et tolle aja sõnastuses "roiskuva kapitalismi tingimustes" toodetu oli kordades kasutajasõbralikum ning vastupidavam . 
  Mind huvitab SDV kombainide ja muu põllumajandustehnika võrdlus nsvl tehnikaga , oli siis kordades paremini projekteeritud ja ehitatud ?

Teraviljakombaini E514 näitel julgen omast kogemusest küll öelda, et on parem kui Niva oli. Just hooldamise ja kasutusmugavuse poolest. Asjad on palju rohkem läbi mõeldud ja ligipääsetavad.