15-09-2005, 16:11 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-09-2005, 16:54 PM ja muutjaks oli pppp.)
argo1974 Kirjutas:Pohimotteliselt pole tinakihi paksususele mingit piirangut - sama kehtib muidugi ka pahtli kohta, aga mida ohem, seda parem. Kasutada soovitan ikka keretina, mitte mingit suvalist. Keretinal on suurem pliisisaldus, mis tagab sulamisel suuremas temperatuurivahemikus tina pastataolise oleku - see ei lähe sulamisel kohe vedelaks. Yldjuhul tuleb vaadata, et peale esimese kihi pealekandmist ei jääks tina alla happejääke - soodustab roostetamist - kuumuta tina ja hooru samal ajal linaolis leotatud puitlabidaga. Järgmised kihid on juba vormimise töö, lopuks kereviiliga tinale sobiv kuju - ongi valmis.
Eestis on autokerede tinatamine suht vähe levinud, rohkem kasutatakse välisriikides kallimate autode remontimisel.
Tinakihi paksuse määrab tavaliselt rahakoti paksus. Spahtli paksust piiratavad näiteks maalridki, üle 3mm suurendab näiteks temperatuurikõikumiste vibratsiooni ja kerededeformatsiooni tõttu pragude jne teket.