[künnimees]

Kui säde kadus ise, mitte mingi elektriskeemi ümberehituse järel, andis otsad mingi detail. Kuna mul konkreetset skeemi ees pole, arutlen tüüpskeemi järgi (vt raamatust ,,Autode elektriseadmed\" magneetosüüte osa). Kummaski poolis katkestust pole ja kondekas on terve ja kontaktide vahel sädet pole - järeldus see, et kuskil madalpingeahelas on katkestus. Kui viga oleks kõrgepinge osas, oleks vähemalt kontaktide vahel säde. Tüüpskeemis on üks madalpingemähise otstest ühendatud
massiga ja teine kõrgepingemähise otsa ning kondensaatori ühe väljaviigu ja ühe kontaktiga (ilmselt haamriga). Teine kontakt (alasi) on ühendatud kondensaatori teise väljaviigu ja massiga, mistõttu lahtiste kontaktide korral tekib vooluring mass-madalpingemähis-kondensaator-mass ja suletud kontaktide korral mass-madalpingemähis-haamer-alasi-mass. Kui mähis on korras, tuleks kontrollida tema ühendusi massi ja haamriga. On veel üks variant : kontaktid on pidevalt ühendatud/sillatud.
Kontaktide vahe peaks olema kuskil 0,3mm ehk ligikaudu kolm paberilehte.
Teise variandi järgi on haamer pidevalt massiga ühendatud. Hea oleks, kui näeks seda skeemi, arutlus jääb üldjoontes samaks.