05-10-2005, 10:17 AM
Üldiselt selle elueaga on nii, et vene ränipooljuhtidel oli see 5000 h ja germaaniumpooljuhtidel 2000 h, valgusdioodiddioodid on tehtud järgmistest materjalidest:
1)IR (>=650 nm)- galliumarseniid GaAs, päripingelang 1,4 V
2)punane, kollane (630..590 nm)- galliumarseniidfosfiid GaAsP,
päripingelang 2 V
3)roheline, sinakasroheline (>=565 nm) - galliumfosfiid GaP, päripingelang 3 V
4)sinine (>=430 nm) - galliumnitriid GaN
5)valge (440..780 nm) - indiumgalliumnitriid InGaN
Neid päripingelange ei tasu üldiselt eriti dioodi värvi järgi määrama hakata. Ise olen ostnud ~1,5..2 kr valgusdioode (punast, kollast, rohelist), päripingelangud olid kõigil ligikaudu 2 +/- 0,1 V.
Eluea juurde tagasi tulles võib öelda, et see jääb väga lühikeseks,
kui väljaviiku kaua joota (ja veel painutada samal ajal, eriti punastel
vene AL307 seeriast), küllaltki lühikeseks, kui ületada ettenähtud pärivoolu, vastupinget, ümbruse temperatuuri või niiskust. Ise tegin umbkaudu 5 aastat tagasi lülitile valgusdioodist ,,majaka\" (et pimedas kergesti üles leiaks), praeguseks on töötunde kogunenud umbkaudu 30..40*10^3 ja mingit olulist muutust pole heleduses tekkinud (lugeda : pimedas leiab lüliti ikka üles). Selles aretuses töötab diood pärivoolul ~1 mA (tehnilistes andmetes lubatud vist isegi natuke üle 10 mA), päripingel
~2 V, vastupingel ~0,7 V (germaaniumdiood ,,töötab\" teisel poolperioodil) ja helendab ligikaudu poolel kogu tööajast (ühe poolperioodi jooksul). 50 000 tundi on ligemale 5,7 aastat või 2083
päeva. Kui see sõiduk, millele selline diood panna, sõidaks isegi keskmiselt 70 km/h, tuleks läbisõiduks 3 500 000 (kolm miljonit viissada tuhat) kilomeetrit. Keskmine venepäritolu auto elab heal juhul miljon ja
motikas ~100..300*10^3 km. Mõni buss võib isegi pärast kolme kapitaalremonti sellise läbisõiduni jõuda. See 50 000 on ilmselt ainult
ideaaltingimustel ja seda ka teoreetiliselt, samas 1000 tundi on laes rippuva hõõglambi kohta, mida päevas üle 4..5 korra sisse ja välja ei lülitata. Isegi kui armatuurlaua valgustus elaks 50 000 h kümme korda vähem, peaks sellest piisama, et lampide hind tasa teha (arvestades,
et lamp maksab 2 kr ja elab 1000 h ning diood maksab 10 kr ja elab 5000 h).
1)IR (>=650 nm)- galliumarseniid GaAs, päripingelang 1,4 V
2)punane, kollane (630..590 nm)- galliumarseniidfosfiid GaAsP,
päripingelang 2 V
3)roheline, sinakasroheline (>=565 nm) - galliumfosfiid GaP, päripingelang 3 V
4)sinine (>=430 nm) - galliumnitriid GaN
5)valge (440..780 nm) - indiumgalliumnitriid InGaN
Neid päripingelange ei tasu üldiselt eriti dioodi värvi järgi määrama hakata. Ise olen ostnud ~1,5..2 kr valgusdioode (punast, kollast, rohelist), päripingelangud olid kõigil ligikaudu 2 +/- 0,1 V.
Eluea juurde tagasi tulles võib öelda, et see jääb väga lühikeseks,
kui väljaviiku kaua joota (ja veel painutada samal ajal, eriti punastel
vene AL307 seeriast), küllaltki lühikeseks, kui ületada ettenähtud pärivoolu, vastupinget, ümbruse temperatuuri või niiskust. Ise tegin umbkaudu 5 aastat tagasi lülitile valgusdioodist ,,majaka\" (et pimedas kergesti üles leiaks), praeguseks on töötunde kogunenud umbkaudu 30..40*10^3 ja mingit olulist muutust pole heleduses tekkinud (lugeda : pimedas leiab lüliti ikka üles). Selles aretuses töötab diood pärivoolul ~1 mA (tehnilistes andmetes lubatud vist isegi natuke üle 10 mA), päripingel
~2 V, vastupingel ~0,7 V (germaaniumdiood ,,töötab\" teisel poolperioodil) ja helendab ligikaudu poolel kogu tööajast (ühe poolperioodi jooksul). 50 000 tundi on ligemale 5,7 aastat või 2083
päeva. Kui see sõiduk, millele selline diood panna, sõidaks isegi keskmiselt 70 km/h, tuleks läbisõiduks 3 500 000 (kolm miljonit viissada tuhat) kilomeetrit. Keskmine venepäritolu auto elab heal juhul miljon ja
motikas ~100..300*10^3 km. Mõni buss võib isegi pärast kolme kapitaalremonti sellise läbisõiduni jõuda. See 50 000 on ilmselt ainult
ideaaltingimustel ja seda ka teoreetiliselt, samas 1000 tundi on laes rippuva hõõglambi kohta, mida päevas üle 4..5 korra sisse ja välja ei lülitata. Isegi kui armatuurlaua valgustus elaks 50 000 h kümme korda vähem, peaks sellest piisama, et lampide hind tasa teha (arvestades,
et lamp maksab 2 kr ja elab 1000 h ning diood maksab 10 kr ja elab 5000 h).