20-10-2005, 23:22 PM
Kui põlemisjäägid liiga vabalt minema lasta, peaks osa värskest küttesegust koos nendega väljuma. Kuna värske küttesegu ei
asenda töötanud gaase kunagi täielikult (täitetegur alati alla 1 ilma kompressorita mootoril), peaks läbipuhumise lõpuks silindrisse jääma rohkem põlemisjääke. Tagajärjeks peaks olema väiksem võimsus ja
kütuse põlemine väljalasketorustikus. Suurem pneumaatiline takistus
ei lase põlemisjääkidel lahkuda ja võimsus langeb samuti. Katsetamist ilmselt tuleks, kuid huvitav oleks proovida. Ikkagi oleks hea teada, kas
seal on mingi eriterasest toru, millel paisumine väiksem. Kui väljalaske silindripoolne osa pidevalt mõõtmeid muudab, on tihendid (ilmselt asbest)
sealt varsti ära pudenenud.
asenda töötanud gaase kunagi täielikult (täitetegur alati alla 1 ilma kompressorita mootoril), peaks läbipuhumise lõpuks silindrisse jääma rohkem põlemisjääke. Tagajärjeks peaks olema väiksem võimsus ja
kütuse põlemine väljalasketorustikus. Suurem pneumaatiline takistus
ei lase põlemisjääkidel lahkuda ja võimsus langeb samuti. Katsetamist ilmselt tuleks, kuid huvitav oleks proovida. Ikkagi oleks hea teada, kas
seal on mingi eriterasest toru, millel paisumine väiksem. Kui väljalaske silindripoolne osa pidevalt mõõtmeid muudab, on tihendid (ilmselt asbest)
sealt varsti ära pudenenud.