25-10-2005, 09:14 AM
Izhil on igal kevadel kroomitud osad olnud nagu rebased- mikroskoopiliste kahjustuste ümber on tekkinud rämedad roosteringid, igal kevadel on paras nühkimine kroomi läikima saada. Sel aastal lasin kõik kroomosad ja muud roosteohtlikud kohad Racing ketiõliga üle. Loogika see, et ketiõli kleepub hästi metalli pinnale ja ei valgu maha, samas on kevadel kah lihtne- õlispray etiketil on kirjas, et õli eemaldub väga hästi mootoripesu vahendit kasutades. Pudelist jätkus mitte ainult kroomosade katmiseks, vaid kõigi roosteohtlike kohtade töötlemiseks. Ratta tõmbasin pukkidele ja sademete vastu kaitseks tõmbasin üle kaubanduses laialt pakutava kokkupandava varjualuse katusematerjal. Katte kinnitasin nii, et alumine serv jäi maapinnast paarkümmend sentimeetrit kõrgemale ja tuul pääseb läbi käima, juhtraud, põlvekaitsed ja muud väljaulatuvad osad ei lase kattel tsikli vastu liibuda. Muidugi oleks palju mõnudam, kui ruunake saaks talve veeta kusagil garaashis, aga paraku see võimalus puudub. Eks kevadel näe kui hea see improviseeritud säilitusmeetod on, odav on ta igatahes küll 