[overspeed]

Vaadates ükskord küünalde värve tähendasin, et kaks küünalt on valgemad, teised kenad pruunid. Valged küünlad vaakumvöimendi trahtil. Visuaalselt vaakumvöimendi voolikutel viga ei leidnud. Nii see tookord jäi.
Kord tallinas söites tunnen, et piduripedaal hakkab allpool vötma kui muidu. Katsun käega, et pöhjast vaid nati veel puudu. Tömbasin tee äärde, ning avastasin, et piduriöli potskus enam üldse pole. Mitte kummaski kambris. Ostsin bensujaamast öli ning sain söita seni, kuni taas saarele tulin.
Ainuke lekkekoht paistis sellest kambrite röhuerinevuse seadeldisest lüliti kinnituskoha vahelt. Seda aga uut müüa ei ole, isegi tellida ei saa. Söbra vanalt mosselt, kust selle vötta oleks saanud, oli kapotiavamistross rikkis. Otsustasin selle vahelt üldse ära vötta. Möni vahestuts ja asi korras, aga paigaldusel keerasin peasilindril keerme löhki. Ostsin komisjonist uue silindri ja asi korras. Öhutasin süsteemi ja töötas jälle. Öli enam ei kadunud.
Tühikäigul hakkasin kuulma, et kuskilt sisiseb, kui pidurit vajutada, enam ei sisise. Selge, vöimendi membraan läbi. Kodus taas olles ostsin uue ja vahetasin ära. Leidsin ka oma kadunud piduriöli ülesse, see oli pidurivöimendis. Peasilindril oli tihend katki läinud ja öli köik sinna läinud. Kuna aga uue silindri panin ju, kadus lekkeprobleem.
Nüüd pidurid taas köik ok, aga seda röhuerinevusemöötjat ma tagasi ei pannud. Peab sellega arvestama, et ölipotskus tihedamini kambrite nivood vaadata.