07-01-2006, 21:06 PM
Tere.
Ümartoru on tugevam, kui nelikanttoru.
Kui endale keevitust ostma hakkad, siis minuarust kõige lihtsam oleks sul asi selgeks õpida co-keevitusega.Samas jällegi mingi 0,6-se traadiga ikka 3-4 millise seinaga toru ja sama paksu plekki ikka tugevalt kokku ei lase küll.Olen keevitanud iga sugu põllutööriistu ja muide selliseid massivseid asju.Isegi 0,8 traadiga co-keevitus kipub kodustes tegemistes lahjaks jääma. Kui ikka vaja asja korralikult kokku keevitad, siis olen kasutanud elektrood keevitust, kas siis vahelduvvoolu või alalisvoolu oma, oleneb kumb lähemal on
. Vot siin ongi see moment, et kas on mõtet mingit odavamat traatkeevitust osta, kui selle raha eest saaks näiteks väga hea ja suhtlesilet võimsa inverteri( kingakarbisuurune alalisvoolukeevitus).
Minu meelest see inverter on üks päris hea varjant kodusesse majapidamisse. Muidugi eks ta hind kipub ka sinna 10 kilo alla jääma, aga ma arvan, et ta õigustab ennast paremini, kui odav traatkeevitus. Nagu eespool mainiti siis see korralik BlueWeld 302-e hinda on suht jäme.Samas selle inverteriga on sul võimalik keevitad praktiliselt kõikki metalle, ainul osta matrejlile vastav elektrod. No muidugi temaga ei sa alumiiniumi, malmi ja teisi sellisedi asju päris profesionaalsel tasemel keevitada,isegi kui oskusi on, aga väiksed asjad teeb ilusti ära. Selle aparaadi ostmisel tuleks vaadata, et tal võimsust ikka 150 ampri kanti on, sest elukutselised keevitajad ja kitrjandus on mulle selgeks teinud, et korraliku keevisliite tegemiseks on ikkagi vaja ka korralikku tugevat voolu. Need odavamad inverterid, mis võivad sind võibolla eksitada on mõeldud elektrikutele või taoliste tööde tegmiseks, kus põhimõtteliselt ainult natuke punktida vaja.
Muidugi endale mingi sõiduvahendi keevitamine kohe võtta esimeseks proovitööks on päris julge otsus. Võiksid väheke kogemusi hankida.
Aga minumeelest nii hull ka see asi ei ole, et ei tohiks sõiduvahendi keevitamist üldse kodustes tingimustes teostada.
Ümartoru on tugevam, kui nelikanttoru.
Kui endale keevitust ostma hakkad, siis minuarust kõige lihtsam oleks sul asi selgeks õpida co-keevitusega.Samas jällegi mingi 0,6-se traadiga ikka 3-4 millise seinaga toru ja sama paksu plekki ikka tugevalt kokku ei lase küll.Olen keevitanud iga sugu põllutööriistu ja muide selliseid massivseid asju.Isegi 0,8 traadiga co-keevitus kipub kodustes tegemistes lahjaks jääma. Kui ikka vaja asja korralikult kokku keevitad, siis olen kasutanud elektrood keevitust, kas siis vahelduvvoolu või alalisvoolu oma, oleneb kumb lähemal on
. Vot siin ongi see moment, et kas on mõtet mingit odavamat traatkeevitust osta, kui selle raha eest saaks näiteks väga hea ja suhtlesilet võimsa inverteri( kingakarbisuurune alalisvoolukeevitus).Minu meelest see inverter on üks päris hea varjant kodusesse majapidamisse. Muidugi eks ta hind kipub ka sinna 10 kilo alla jääma, aga ma arvan, et ta õigustab ennast paremini, kui odav traatkeevitus. Nagu eespool mainiti siis see korralik BlueWeld 302-e hinda on suht jäme.Samas selle inverteriga on sul võimalik keevitad praktiliselt kõikki metalle, ainul osta matrejlile vastav elektrod. No muidugi temaga ei sa alumiiniumi, malmi ja teisi sellisedi asju päris profesionaalsel tasemel keevitada,isegi kui oskusi on, aga väiksed asjad teeb ilusti ära. Selle aparaadi ostmisel tuleks vaadata, et tal võimsust ikka 150 ampri kanti on, sest elukutselised keevitajad ja kitrjandus on mulle selgeks teinud, et korraliku keevisliite tegemiseks on ikkagi vaja ka korralikku tugevat voolu. Need odavamad inverterid, mis võivad sind võibolla eksitada on mõeldud elektrikutele või taoliste tööde tegmiseks, kus põhimõtteliselt ainult natuke punktida vaja.
Muidugi endale mingi sõiduvahendi keevitamine kohe võtta esimeseks proovitööks on päris julge otsus. Võiksid väheke kogemusi hankida.
Aga minumeelest nii hull ka see asi ei ole, et ei tohiks sõiduvahendi keevitamist üldse kodustes tingimustes teostada.