[Qubik]

Vastused on su kysimuses sees juba. Jahh sumpade ehitus, pikkus ja väljalasketakistus jawal opn vägagi olulused kuna kahetaktilisel mootoril on summutil ka nö. lisaroll-see on siis nii et kui väljalaskeaken silindris avaneb ja gaasid sealt jooxu panevad sest neile pressib selga värske kyttesegu, siis summutil on see eesmine vahesein-diafragma- mis pidurdab need gaasid kinni ja osad neist põrkavad sealt tagasi, silindrini-see tekitab väljalaskeakna ees ylerõhu ja ei lase värskel kyttesegul ssummutitesse voolata. Nüüd kui sa muudad summuti läbilaskevõimet(sõelade eemaldamanine, augud summutis ebatihe leegiga kinnitud) siis kõik see protsess muutub-saad kytusstsööva ja pläriseva ratta. muidugi ei ole välistatud et on võimalik ka originaalsummuteid pisut modifitseerida niiet tulemus on positiivne aga seda mina veel ei oska.
ja kuna silindrid on sul yhesugused ja eeldataavasti ka uyhesuguse surveastmega siis peavad kindlasti olema ka silindrite otsas olevad summutid yhesugused. sumpa ots ilastaabki sellepärast et osa kyttesegu voolab summutisse aja kui ta seal irmsa pauguga ja summutit lõhkudes ära ei põle siis niriseb sumpsi otsast välja.... võib ka olla nii et kui mootor soojax läheb siis hakkab ilastama... see on siis sama põhjus aga kyttesegu hulk summutis on väiksem ja kui mootor kylm siis see pigi seal sees on kylma ja ei voola-kuumaalt aga siiki hakkab.Niiet... mina isiklikult ise summuteid ymber tegema ei riskix hakata.... kui just ei saa 360 java resonaatoritega summi skeeme kätte kuskilt.......