[eikla]

Uurides üüratu bensukulu tagamaid, sai pärast õhufiltri ja küünalde vahetust
(mis ka mõlemad tulemusi andsid) karburaator ette võetud, kuna ilmselgelt ta
kõige ökonoomsemalt ei opereeri. Esmapilgul sai küttekulu õhuklapi süüks
aetud, mis avaneb väga vähe ja sedagi praktiliselt täisgaasil. Müstika oli see,
et hoob, mis seda liigutab ei suudagi füüsiliselt klappe rohkem avada. Samas
kütust saab selle õhu kohta liialt palju, kuivõrd kui ise õhuklapp lahti tõmmata,
siis kogub mõnuga pöördeid. Eile avastasin, et sooja mootoriga siiski lükkab ta
ise õhuklapi pärani lahti. Kas seda külma reziimi küttesegu saab kuskilt eraldi
reguleerida?




Oskab keegi öelda, mis karburaator see täpselt on või kust seda karburaatorit
reguleeritakse? Tavaline 32/36 ta ei ole, tagaküljel on hammastega
seguklappide sünkroonne avanemine.