16-05-2006, 14:29 PM
Kas küünla peal mingit lisapistikut pole? Mingil sidrunil oli küünla peal veel raadiohäirete summutustakisti, mis oli küll seamoodi pikk ja esimesel korral oli kah emotsioon: "mis krdi imevõtmega seda keeratakse??". Aga kübara äratõmbamise järel oli allpool tavaline, 16 mm võtmega keeratav küünal. Sama mõõduga on näiteks eskroti vana mootori küünal...
Sina ajad oma joont, mina küsin ikka: kas säde on?
Kui starter mootorit ringi ajab, siis võib selle esialgu vigade nimekirjast maha tõmmata. Kuid välistada muidugi ei saa...
Kas see vooliku mahavõtmine aitab iga kord mootori käima?
Autodata näitab pritseks Boschi L-Jetronicu. Süütesüsteem on miskine AEI Map-DIS. Kütusesüsteem MFI-i.
Jetronicuid peaks nii HIteh kui Bakt suutma Tallinnas diagnoosida. Samuti guugeldamisega peaks üht-teist leidma.
Veel väidab AD, et tegemist on turbomootoriga. Kas ongi nii?
Sina ajad oma joont, mina küsin ikka: kas säde on?
Kui starter mootorit ringi ajab, siis võib selle esialgu vigade nimekirjast maha tõmmata. Kuid välistada muidugi ei saa...
Kas see vooliku mahavõtmine aitab iga kord mootori käima?
Autodata näitab pritseks Boschi L-Jetronicu. Süütesüsteem on miskine AEI Map-DIS. Kütusesüsteem MFI-i.
Jetronicuid peaks nii HIteh kui Bakt suutma Tallinnas diagnoosida. Samuti guugeldamisega peaks üht-teist leidma.
Veel väidab AD, et tegemist on turbomootoriga. Kas ongi nii?