[inimloom]

Niisiis, on kaasfoorumlastele vaatamiseks ja jälgimiseks avatud ka minu uunikum. Tegu Gaz 21 II seeriaga, aastast 1961. Plaan taastada umbes 90% originaaliks.

Auto seisukord ostes oli ühest küljest kehv, teisest hea - minu arvates raha väärt. Autole oli külge poogitud gaz 24 käigukast ja kardaan. Mootor vajas remonti ning puudusid veel järgmised detailid: esidiivan, orig. kardaan, sidur, kandilised suunatuled, põder, orig. tagumised tuled, peegel.

Masina välimuse kallale pole veel jõudnud, seega eile tehtud pildid annavad masina algsest seisukorrast ülevaate küll.


Nagu pildilt näha, põtra pole ja suunatuled on valed. Kapotil on mingi imelik V täht, aga märk ise on II seeria kujuga.


Salong on välimuselt üsna räämas, aga puudu on ainult korralik rool, spidomeetri klaas, raadio ja õige laepolster. Samuti on tehtud mingit elektrisüsteemi tuuningut.


Sellel pildil on näha gaz 24 mootorit auto kapoti all.


Samuti valed tuled küljes...


Istmed tundmatud, aga diivan ootab juba oma järge.


Nii juhtub, kui olete doonor auto laiali lammutanud... 4 pangetäit prahti on veel teises keldriboksis


Käiguosa oma aega ootamas.


Õiged tagumised tuled on isegi olemas. Kui kellegil on pakkuda teist kandilist suunatuld või klaase ja juba olemas olevaid juppe, siis olen huvitatud nende omandamisest.

Üks küsimus on kah: Millal muutus esisild, kas 1961(või oli 1960), kui kadus tsentraalõlitus või 1962?