19-05-2003, 23:42 PM
Sellest on siin ka varem juttu olnud. Uurida on alati mõtet.
Samas: 95 protsenti sellistest juttudest on aga sarjast \"naised saunas rääkisid\". Seega ei tasu eriti põlema minna, eriti arvestades tõsiasja, et kui sellest juba rahvas teab, siis on kindlasti leidunud ka keegi, kes seda seal otsimas käis. Ja 3-4 meetrit ei ole selline sügavus, kust asju kätte ei saaks ka lihtne \"konks-nöör\" meetodiga. Pärastsõjaaegsel Eestimaal ei jäetud kättesaadavaid liikumisvahendeid just kauaks vedelema. Mõnikord on siiski veel üht-teist alles.
Mis puutub masina hooldamisse pärast veest väljavõtmist, siis tuleb lähtuda konkreetsest olukorrast. Parim kaitse hoidmisel on kerge õlikiht. Aga tuleviku mõttes siiski restaureerimine.
To ala310: oma teadmistega pole mõtet kekutada. Tavaliselt on ju suuga suur linn, käega ei kärbse .... Kui midagi välja võtad, siis tee pilti ja siis me usume. Niisama lobiseda oskavad aga paljud.
Pealekauba, R-seeria soolotskileid on BMW-l oluliselt rohkem kui vaid R35. Uuri veidi BMW ajalugu...
Teiseks, roostetamise alaviis on oksüdeerumine, mis on omane eelkõige alumiiniumile. Nii et ka mootor ei pruugi olla muud kui hunnik oksüüdi ja roostetanud rauda. Kõik sõltub konkreetsest olukorrast.
Asp
Samas: 95 protsenti sellistest juttudest on aga sarjast \"naised saunas rääkisid\". Seega ei tasu eriti põlema minna, eriti arvestades tõsiasja, et kui sellest juba rahvas teab, siis on kindlasti leidunud ka keegi, kes seda seal otsimas käis. Ja 3-4 meetrit ei ole selline sügavus, kust asju kätte ei saaks ka lihtne \"konks-nöör\" meetodiga. Pärastsõjaaegsel Eestimaal ei jäetud kättesaadavaid liikumisvahendeid just kauaks vedelema. Mõnikord on siiski veel üht-teist alles.
Mis puutub masina hooldamisse pärast veest väljavõtmist, siis tuleb lähtuda konkreetsest olukorrast. Parim kaitse hoidmisel on kerge õlikiht. Aga tuleviku mõttes siiski restaureerimine.
To ala310: oma teadmistega pole mõtet kekutada. Tavaliselt on ju suuga suur linn, käega ei kärbse .... Kui midagi välja võtad, siis tee pilti ja siis me usume. Niisama lobiseda oskavad aga paljud.
Pealekauba, R-seeria soolotskileid on BMW-l oluliselt rohkem kui vaid R35. Uuri veidi BMW ajalugu...
Teiseks, roostetamise alaviis on oksüdeerumine, mis on omane eelkõige alumiiniumile. Nii et ka mootor ei pruugi olla muud kui hunnik oksüüdi ja roostetanud rauda. Kõik sõltub konkreetsest olukorrast.
Asp