28-07-2006, 17:38 PM
Ma olen endiselt arvamusel, et siduriga auto paigal hoidmine ei ole perverssus, vaid täiesti normaalne juhtimisvõte. Lihtsalt natuke kaldus mäe peal kohaltvõtuks on see väga mugav, järsu mäe peal tuleb ka käsipidur appi võtta, kui ei oska kand-ja-varvas stiilis pidurit ja gaasi korraga vajutada. Normaalselt reguleeritud ja normaalsest materjalist sidur ei tee selliste asjade peale teist nägugi.
Kõige rohkem lõhub sidurit järsk kohaltvõtt pöördeid üleval hoides, nn clutch-drop launch, madalatel pööretel ei ole enamikul mootoritest nii palju jõudu, et sidurile märkimisväärselt liiga teha. See paigal hoidmise harjutus kulutab sidurit märkimisväärselt ainult siis, kui seda pool tundi järjest teha ning sidur kõrbema lasta.
Kõige rohkem lõhub sidurit järsk kohaltvõtt pöördeid üleval hoides, nn clutch-drop launch, madalatel pööretel ei ole enamikul mootoritest nii palju jõudu, et sidurile märkimisväärselt liiga teha. See paigal hoidmise harjutus kulutab sidurit märkimisväärselt ainult siis, kui seda pool tundi järjest teha ning sidur kõrbema lasta.