10-08-2006, 01:00 AM
vaata, mis joone pealt tahho punane piir jookseb, siis on kohe näha, kas on diisli või bensuka tahhokas (bensukal redline kusagil 6000 juures).
Aga ka siis, kui on ise kombineeritud see tahhokas, ei valeta ta palju - tühikäik näitab selle enamvähem ära.
seda, kas bensiinimootori käigukast diislile istub, ei oska kommenteerida.
Küll võin võrrelda sellega, et kui minu autol nii käigukast kui ka tagasild on diisli omad, siis 110km/h peal on pöörded kõrva järgi kah 3000 vähemalt. Ja see oli niimoodi ka teise silla ja käigukastiga.
suurema läbimõõduga e. kõrgemate rehvide korral saavutad sa küll teistsuguse ülekande, aga praktiline tulemus on selline, et kui spidokas näitab 110, siis tegelik kiirus on väiksem (näiteks 105) ja sellevõrra on ka pöörded väiksemad.
Originaal rehvimõõt on 195/70R14 või 185SR14 (nii on kasutusjuhendis kirjas - mida see tänapäeval tähendab, eitea)
Aga ka siis, kui on ise kombineeritud see tahhokas, ei valeta ta palju - tühikäik näitab selle enamvähem ära.
seda, kas bensiinimootori käigukast diislile istub, ei oska kommenteerida.
Küll võin võrrelda sellega, et kui minu autol nii käigukast kui ka tagasild on diisli omad, siis 110km/h peal on pöörded kõrva järgi kah 3000 vähemalt. Ja see oli niimoodi ka teise silla ja käigukastiga.
suurema läbimõõduga e. kõrgemate rehvide korral saavutad sa küll teistsuguse ülekande, aga praktiline tulemus on selline, et kui spidokas näitab 110, siis tegelik kiirus on väiksem (näiteks 105) ja sellevõrra on ka pöörded väiksemad.
Originaal rehvimõõt on 195/70R14 või 185SR14 (nii on kasutusjuhendis kirjas - mida see tänapäeval tähendab, eitea)