18-09-2006, 09:46 AM
Ausalt öeldes vaevab mind sama küsimus, mis Flanagani: kas siiski ei toodetud I seeriat mingil ajal ka ilma viisnurgata esimesel iluvõrel. Olen oma mäletamist mööda ka paari taolist autot näinud ja seda 60. aastatel.
Proovisin infi leida Volgaklubi koduleheküljelt, kuid see tundub hoopis ebatäpne olevat. Näiteks kasvõi väide, et III seeria Volgadel oli iluvõre alati kroomitud. Minu teada oli see nii ainult eksportvariandil - ostsime ise 1965. aasta veebruaris tutika Volga ning sellel oli küll iluvõre autoga ühte värvi.
Ja veel: kas keegi teab midagi täpsemat II seerialt III seeriale ülemineku variantidest? Nimelt oli meie naabril Linnuvabriku direktoril Aleksander Linnul meist veidi vanem Volga (arvan, et aastast 1962-1963), mis üldjoontes tundus olevat III seeria Volga. Ainult pagasiruumil oleva kajaka keskosa ei olnud mitte punane, vaid hõbedane ja sellel kitse asemel mingi muu embleem (minu mäletamist mööda justkui mingi vapp koos kitsega). Samuti puudus armatuurilt roheline radiaatoris vee liigat kõrget temperatuuri näitav lambikene, mis meie Volgal asus käsipiduri punasest tulukesest teisel pool roolisammast.
Kahjuks olin ma tol ajal ise ca 6-7 aastane ja seetõttu näiteks mootori ja muude asjade kohta midagi uurida ei osanud. Niipalju tean, et tegemist ei olnud diisliga, sest bensiinijaamast sai ikka bensiini paaki võetud.
Kahjuks pole vähemalt minul tollest Linnule kuulunud autost ühtki fotot.
Proovisin infi leida Volgaklubi koduleheküljelt, kuid see tundub hoopis ebatäpne olevat. Näiteks kasvõi väide, et III seeria Volgadel oli iluvõre alati kroomitud. Minu teada oli see nii ainult eksportvariandil - ostsime ise 1965. aasta veebruaris tutika Volga ning sellel oli küll iluvõre autoga ühte värvi.
Ja veel: kas keegi teab midagi täpsemat II seerialt III seeriale ülemineku variantidest? Nimelt oli meie naabril Linnuvabriku direktoril Aleksander Linnul meist veidi vanem Volga (arvan, et aastast 1962-1963), mis üldjoontes tundus olevat III seeria Volga. Ainult pagasiruumil oleva kajaka keskosa ei olnud mitte punane, vaid hõbedane ja sellel kitse asemel mingi muu embleem (minu mäletamist mööda justkui mingi vapp koos kitsega). Samuti puudus armatuurilt roheline radiaatoris vee liigat kõrget temperatuuri näitav lambikene, mis meie Volgal asus käsipiduri punasest tulukesest teisel pool roolisammast.
Kahjuks olin ma tol ajal ise ca 6-7 aastane ja seetõttu näiteks mootori ja muude asjade kohta midagi uurida ei osanud. Niipalju tean, et tegemist ei olnud diisliga, sest bensiinijaamast sai ikka bensiini paaki võetud.
Kahjuks pole vähemalt minul tollest Linnule kuulunud autost ühtki fotot.