15-10-2006, 19:51 PM
Nüüd hakkavad siis pildid tulema sellele lehele, niipalju kui digikat kätte saan
Osadelt detaildelt on värv juba täielikult maas, kuid lihvimistööd veel jätkub. Kõik osad lasen täiesti haljaks, et saada paremat tulemust. Ainult veljed lasen liivapritsiga teha ja ülejäänud osad lihvin käsitsi või siis trelliga.
Käigukasti vea tuvastasin ka. Nimelt oli mootoris veovõll lihtsalt ära murdunud. Selle võlli peal on kõik viis hammasratast ja tänu sellele ragistas ja viskas mõnda käiku välja. Võll oli ära murdunud just ennem karteri puksi, kust võll oleks pidanud läbi minema ja see võll toetus ainult ühele laagrile. Niiet murdumis poolest võlli liigutades, kõikus see ikka suht palju.
Aga mootori vahetan sellel rattal välja sama marki viiekümnese mootori vastu, et oleks vähegi legaalsem sõita
Osadelt detaildelt on värv juba täielikult maas, kuid lihvimistööd veel jätkub. Kõik osad lasen täiesti haljaks, et saada paremat tulemust. Ainult veljed lasen liivapritsiga teha ja ülejäänud osad lihvin käsitsi või siis trelliga.
Käigukasti vea tuvastasin ka. Nimelt oli mootoris veovõll lihtsalt ära murdunud. Selle võlli peal on kõik viis hammasratast ja tänu sellele ragistas ja viskas mõnda käiku välja. Võll oli ära murdunud just ennem karteri puksi, kust võll oleks pidanud läbi minema ja see võll toetus ainult ühele laagrile. Niiet murdumis poolest võlli liigutades, kõikus see ikka suht palju.
Aga mootori vahetan sellel rattal välja sama marki viiekümnese mootori vastu, et oleks vähegi legaalsem sõita
I'd rather be scared to death than bored to death!