23-10-2006, 09:47 AM
tem11 Kirjutas:ma pakun et sul on ujukinõela kumm ära tulnd või kulunud.Mul oli teltal sama jama kui mul ei olnd ujukinõela kummi.Kontrolli üle.
Ujukiruumi klapi (nõela) hermeetilisust saab ju imelihtsalt kontrollida. Võtad karburaatori laiali, paned bensiini sissevoolustutsile miski vooliku/toru otsa ja puhud siis sealt torust sisse. Kui klapp/nõel kinni lükata käega, peab asi jääma õhutihedaks, nii et mitte üks piuks läbi ei tule. Kui tuleb, siis on klapiga miskit mäda ja tuleb midagi ette võtta.
Sama meetod sobib kasutamiseks punnvõrrist GAZ-51 ja Sahaarini; ühesõnaga, igalpool, kus on tegemist karburaatormootoriga ja karburaator omab standardset ujukiruumi. Näiteks GAZ-51 karburaatori K-22G juures oli ebahermeetiline nõel sagedasim probleem, miks karburaator vahetusse läks (või siis nõelklapp selles).
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.