17-11-2006, 00:18 AM
Eesti Statistika tabelite järgi oli Eestis registreeritud ehk liiklemisloaga Hendersone
1926: 1, 1930: 2, 1932: 2, 1934: 0, 1940: 1 (korviga, ilmselt üks uuesti arvele võetud ratas).
Nii et vähemasti 2 Hendersoni on Eestis olnud (lisaks 1930: 2 Super, 1934: 1 Super X ja 1940: 1 Super (korviga)).
Võib-olla oli 1930 aga juba arvel 2 uut ratast ja 1926. a. masin oli arvelt maas?
1930. aastal oli Hendersoni tootjafirmal Excelsioril Eestis ka esindaja, Richard Schmidt. Müüs Super X-e ja Hendersone.
2 reklaami 1930. aasta Päevalehest (http://dea.nlib.ee):
![[Pilt: paevaleht18-05-1930.jpg]](http://www.hot.ee/galerii/paevaleht18-05-1930.jpg)
18.05.1930
![[Pilt: paevaleht19-04-1930.jpg]](http://www.hot.ee/galerii/paevaleht19-04-1930.jpg)
19.04.1930
Paistab, et ta rõhus rohkem Super X-ile (odavamad?), aga nähtavasti ei suutnudki ta majanduskriisi tõttu selle lühikese ajaga, mis Hendersoni ja Super X-i tootmise lõpetamiseni 1931 oli jäänud, siin eriti midagi müüa.
Hendersoni mudelid:
http://www.hendersonmotorcycle.com/Models.htm
1926: 1, 1930: 2, 1932: 2, 1934: 0, 1940: 1 (korviga, ilmselt üks uuesti arvele võetud ratas).
Nii et vähemasti 2 Hendersoni on Eestis olnud (lisaks 1930: 2 Super, 1934: 1 Super X ja 1940: 1 Super (korviga)).
Võib-olla oli 1930 aga juba arvel 2 uut ratast ja 1926. a. masin oli arvelt maas?
1930. aastal oli Hendersoni tootjafirmal Excelsioril Eestis ka esindaja, Richard Schmidt. Müüs Super X-e ja Hendersone.
2 reklaami 1930. aasta Päevalehest (http://dea.nlib.ee):
18.05.1930
19.04.1930
Paistab, et ta rõhus rohkem Super X-ile (odavamad?), aga nähtavasti ei suutnudki ta majanduskriisi tõttu selle lühikese ajaga, mis Hendersoni ja Super X-i tootmise lõpetamiseni 1931 oli jäänud, siin eriti midagi müüa.
Hendersoni mudelid:
http://www.hendersonmotorcycle.com/Models.htm