09-12-2006, 15:19 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-12-2006, 15:45 PM ja muutjaks oli inimloom.)
Pea pool aastat on ehitamises pausi olnud... Aega ehitamiseks lihtsalt ei leidunud... korraks isegi tekkisid Volga müümise mõtted, kuid nüüd jälle aeg uue hooga alustada. Ehk hakkab tekkima mõne ajapärast ka pildimaterjali.
Hoog oli küll suur sees, aga üsna pea leidis see piduri mõne probleemi näol.
1) Kus on kõige mõistlikum lasta korda teha gaz 21 plokikaas? Palju maksab ja kas kuluained (puksid jms.) tuleb veel juurde soetada?
2) Milline gaz 21 baasil mootor omab õlifiltrit, mis on kinnitatud ploki küljele, sarnasesse kohta, kust tavaliselt mootorit filtriga ühendavad voolikud välja tulevad?
Selle talve plaan: Mootor, käigukast ja sidur korda, kui jõuab, siis keevitamisega pihta hakata.
Järgmise suve plaan: Keretööd
Järgmise talve plaan: Salongi elementide korrastamine, kroomi taastamine.
Järgmise kevade plaan: Uus värv ja masina lõplik komplekteerimine uute osadega.
Esimesed sõidud tahan läbi viia restaureeritud autoga 2008 aasta suvel. Elame näeme.
Hoog oli küll suur sees, aga üsna pea leidis see piduri mõne probleemi näol.
1) Kus on kõige mõistlikum lasta korda teha gaz 21 plokikaas? Palju maksab ja kas kuluained (puksid jms.) tuleb veel juurde soetada?
2) Milline gaz 21 baasil mootor omab õlifiltrit, mis on kinnitatud ploki küljele, sarnasesse kohta, kust tavaliselt mootorit filtriga ühendavad voolikud välja tulevad?
Selle talve plaan: Mootor, käigukast ja sidur korda, kui jõuab, siis keevitamisega pihta hakata.
Järgmise suve plaan: Keretööd
Järgmise talve plaan: Salongi elementide korrastamine, kroomi taastamine.
Järgmise kevade plaan: Uus värv ja masina lõplik komplekteerimine uute osadega.
Esimesed sõidud tahan läbi viia restaureeritud autoga 2008 aasta suvel. Elame näeme.