13-01-2007, 20:02 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-01-2007, 20:05 PM ja muutjaks oli Tafka.)
Suve lõpus läks 110 välja ja isegi suht kiiresti....selles mõttes,et praegu see 80-85 tuleb niimoodi kogudes pikkamööda kätte.
Kompressioon: 8,2-8,4
Ja ega ta väga seisnud pole....selles mõttes,et see jõu/kiiruse kadu tekkis juba sügisel enne kui sai keldri puhkama lükatud.
Kusjuures täna avastasin tõesti,et üks küünlajuhe hakkas üle peksma kuna teepealt seda löga lendas korralikult piibu ja juhtme peale. Aga see küünlajuhe sai teepeal äravahetatud ja enam üle ei peksnud. Ja süütesüsteem väga niiske ei tohiks olla.Süütepool paagi all kus suht kuiv ja "transistorsüüde" on niiskuskindlas karbis korralikult tihendatud. Aga eks vaatab prooviks äkki uued küünlad panna ja klapid üle regullida ja siis annan uuesti teada. Aga tõesti müstika....
Ishijupp: kui sinuga sõitmas sai käidud siin sügisel siis enamuse ajast sai su sabas u85-90ga sõidetud ja gaas polnud täitsa põhja isegi keeratud!!
Kompressioon: 8,2-8,4
Ja ega ta väga seisnud pole....selles mõttes,et see jõu/kiiruse kadu tekkis juba sügisel enne kui sai keldri puhkama lükatud.
Kusjuures täna avastasin tõesti,et üks küünlajuhe hakkas üle peksma kuna teepealt seda löga lendas korralikult piibu ja juhtme peale. Aga see küünlajuhe sai teepeal äravahetatud ja enam üle ei peksnud. Ja süütesüsteem väga niiske ei tohiks olla.Süütepool paagi all kus suht kuiv ja "transistorsüüde" on niiskuskindlas karbis korralikult tihendatud. Aga eks vaatab prooviks äkki uued küünlad panna ja klapid üle regullida ja siis annan uuesti teada. Aga tõesti müstika....
Ishijupp: kui sinuga sõitmas sai käidud siin sügisel siis enamuse ajast sai su sabas u85-90ga sõidetud ja gaas polnud täitsa põhja isegi keeratud!!