[peeterpaul]

Kõigepealt müts maha Sinu ees ja seda tõsiselt. Vähesed oskavad andekalt postitada ja veel vähesemad suudavad väärikalt taluda pisikest nöökamist. Aga T-25-l pole topeltsidurit, T-16-l on. Õigemini kahe kettaga sidurit. Mõlemal traktoril on käiguvahetus selliselt konstrueeritud, et vajutades siduripedaali, lahutub sidur ja samas vabaneb ka käiguvahetusvõllide fikseerimise mehhanism. Seega Sinu poolt viidatud probleem, et käik tuleb välja juba poolel maal ja põhjani vajutades enam ei tule, peaks kõigi eelduste kohaselt olema vale reguleeringu tulemus. Siduripedaal on T-25-l vasakul, kuid vaata hoopis paremat k.kasti külge ja lase kellelgi vajutada sidurit. Seal näed, et üks varras läheb väikese karbi külge. Vot seal sees paiknebki käikude fiksaatormehhanism. Vajutades siduripedaali, liigub selle väikese karbi sees üks õnarustega varras edasi ja võimaldab karbis oleval neljal kuulil kordamööda langeda allapoole. Selle tulemusena kuulid ei takista põikivarraste liikumist ja saadki kangi liigutades valida/sisse lülitada soovitud käigu. Ja kui nüüd udupeeneks minna, siis
õnarused on eri kaugustel ja selle tulemusena saab igat käiguvõlli liigutada tegelikult eri pedaalikaugustega, ehk teisisõnu eri käikusid saab sisse lülitada siduripedaali eri sügavusele vajutades (räägin siinkohal erinevustest piirkonnas 1-3 mm pedaalikäiku).

Aga.....kui on ikka kindel arusaamine, et tegemist topeltketastega, kontrolli traktorimark üle - ehk on Sul siiski T-16. Sinu poolt mahlakalt kasutatud slängis T-25 on põka, T-16 on sassii või saska, kuidas kellelgi.

Proovin homseks raamatud vä[/color]lja otsida ja sisse skännida.