[Olaf]

Eks mul paar KMZ tehase masinat on olemas küll, ise taastan vaikselt ühte K 750I-d. Mootori vahelistest seibidest niipalju et peaasi et mootor enam-vähem keskele jääks. Ja need seibid on nii umbes 1cm paksused, sobib ka paraja auguga torust välja lõigata aga mõnel raamil n kohe mõni seib külge keevitatud. Ilma nende seibideta juhtub ainult see et raam just tagantpolt ei tõmba piisavalt kokku ja eest hakkab ka liialt väänama. Lihtsaim viis torust parajad jupid lõigata või siis tavaliste seibidega vahed ära täita. Ja raami vibrast enne lahti ei saa kui mootor kummipatjadel ei istu (auto süsteem).