20-02-2007, 20:08 PM
Tartust läbisõidul viis mu üks sealne sõber Kastani tänava mootorrattapoodi ja ostsin seal terve uue IŽ-56-e väntvõlli (see sobib teistelegi IŽ-dele) 900 EEK/tk.
Ma sügavalt muidugi kahtlen, et see mootori remont nii lihtsalt läheb. Kui kepsu laager juba kulunud, ju on seal teisedki laagrid õhtal, rääkimata simmerlingidest ja muust.
Väga raske on öelda, milline on odavaim lahendus, sest teise kriteeriume ei saa ju kuidagi teada. Ilmselt oleks antud kontekstis rahaliselt odavaim leida teine töötav mootor, seda ei oska öelda, kas selle ajastu mootoreid üldse normaalses töökorras enam liigub väikese raha eest. Hiljuti oli soov-i kuulutuste lehes väga heas töökorras (väidetavalt) IŽ-56-e invakäru versiooni mootor 2000 EEK (sundjahutus oli ka peale ehitatud, kuna kasutati väikesel aiatraktoril teist eelnevalt).
Ma sügavalt muidugi kahtlen, et see mootori remont nii lihtsalt läheb. Kui kepsu laager juba kulunud, ju on seal teisedki laagrid õhtal, rääkimata simmerlingidest ja muust.
Väga raske on öelda, milline on odavaim lahendus, sest teise kriteeriume ei saa ju kuidagi teada. Ilmselt oleks antud kontekstis rahaliselt odavaim leida teine töötav mootor, seda ei oska öelda, kas selle ajastu mootoreid üldse normaalses töökorras enam liigub väikese raha eest. Hiljuti oli soov-i kuulutuste lehes väga heas töökorras (väidetavalt) IŽ-56-e invakäru versiooni mootor 2000 EEK (sundjahutus oli ka peale ehitatud, kuna kasutati väikesel aiatraktoril teist eelnevalt).