07-07-2003, 10:04 AM
selle jupiteri karbussi kinnitiga on alati üks jama olnud. kui tõmbad silindrid enne kinni, siis ei satu silindri sisselaskeavad ühele tasapinnale ja kinniti küljest murduvad kõrvad ära. kui aga keerad enne kinniti mõlema silindri külge kinni, siis ei saa enam korralikku ühendust silindri ja karteri vahele ja pinged jäävad sisse ning kipub karbussikinnituse ikkagi katki murdma. mina keerasin käe jõuga kõiki polte / mutreid kordamööda (silindri 2x4 mutrit ja karbussikinnituse 4 polti/mutrit). lõpuks alles mutrivõtmega kallale minna, siis on kindel, et pingeid ja pragusid sisse ei jää :yes