04-03-2007, 21:31 PM
Kuna pole aega olnud, et "porgandit" ostma minna, et pooleks läinud polt rooli seest kätte saada, mõtlesin, teeks natuke nalja, kangutaks rooli. Ja naksti... rool pihus. Päris ära ehmatas. Lõpuks oli kasu robi antud juhistest. Probleemiks, miks enne ei õnnestunud, oli vale nurga all tirimine, arvan. Tänud robile.
Aga rooli kätte saamine pole õnneks ainus edusamm. Valmimas on Gaz 21 mootor. Mootor on alt poolt juba koos ja ootab plokikaane paigaldust.
Lisaks veel, plokikaane valmimist oodates olen alustanud keretöödega. Puhastan autot keevitamisele, lõikumisele ja muudele plekitöödele ette jäävast prahist. Nüüd siis küsimus publikule: Mis eesmärgil kallatakse pagasihoidla mastiksit täis? Kas too mula tuleks võimalikult korralikult eemaldada, jääda lootma liivapritsile või teha mõlemat?
robi Kirjutas:Rooli kõige parem eemaldamise abivahend oled sina ise.
1. keera lahti rooliratta kinnitusmutter. Lase ta pingest lahti ja keera paar pööret väljapoole, nii et rooli ja mutri vahele jääks vaba ruumi. Eemaldada mutrit ei tohi, kuna edukal eemaldumisel lendab rool näkku ja nii mõnigi mees on hammastest ilma jäänud.
2. Haara kae käega kinni roolist ja suru jalad pedaalide juures vastu autosalongi põhja või tulemüüri, kuidas mugavam on. Siis kogu kehaga tiri rooli ja kanguta vaheldumisi parema ja vasaku käega. Niiviisi tirid sa rooli nuudilt lahti loksutades.
Eks alguses tundub veidi veiger niiviisi vehkida seal rooli taga, aga süsteem toimib. Mina olen päris mitu rooli niimoodi ära tirinud.
Aga rooli kätte saamine pole õnneks ainus edusamm. Valmimas on Gaz 21 mootor. Mootor on alt poolt juba koos ja ootab plokikaane paigaldust.
Lisaks veel, plokikaane valmimist oodates olen alustanud keretöödega. Puhastan autot keevitamisele, lõikumisele ja muudele plekitöödele ette jäävast prahist. Nüüd siis küsimus publikule: Mis eesmärgil kallatakse pagasihoidla mastiksit täis? Kas too mula tuleks võimalikult korralikult eemaldada, jääda lootma liivapritsile või teha mõlemat?